Citiraj:
Autor GT3
prije svega moras odluciti ciji sistem zelis ugraditi i onda trazi majstora. u svako slucaju ugradi sistem koji je poznat i koji ima vise servisa, jer danas se servisi samo tak zatvore i onda si nigdje.
moja preporuka je Auto fortuna u Zagrebu. rade sa nekoliko poznatih marki.
kod plina ti na nekih 50 - 100k km odu glavni dijelovi, isparivac i injektori pa nije lose odmah vidjeti ciji su dijelovi jeftiniji. npr, imam Lovato i kod njega je reperacaija isparivaca 450kn, a 4 injektora oko 1000kn. isparivac sam reparirao na nekih 60k km, a na nekih 80 cu morati injektore.
cisto da imas sliku troskova...
|
Imam i ja Lovato.
J injektore.
Manual za Fast instalciju (moja je EasyFast) kaže reparacija po potrebi.
Link na manual (na kraju je sekcija o reparaciji, annex A), pa reci da to može koštat više od 200kn.
Za milju kuna kupiš 4 nova injektora.
I da, odvezao sam na njima 160 000. Bez reparacije.
Što se reparacije isparivača tiće, oko 40 000 - 60 000, koliko izdrži membrana.
I po meni redovito samo provjera mape i zamjena filtara ( ja to radim svakih cca 20 000, kad sustav javi zvučnim signalom da je vrijeme za servis).
Sve drugo se radi kad krepa.
EDIT: Kolega je imao pravo za injektore, na EasyFast instalaciji nema reparacije injektora.
Kupuju se novi kad krepaju. 200kn/komad.