Nema sad smisla kupovat Saint po tim džiberskim cijenama koju ta bremza drži ako je sad izašao novi Saint i što je još bitnije onaj ZEE. Ako će davat soma kuna po kočnici onda rađe novi Zee.
Kvaliteta kočenja ovisi i o momentu kad kočiš, položaju tijela, pravilnog pritiska na gume, pravog tlaka u gumama, kvalitetnim gumama s dobrim kočionim karakteristikama. Ne treba se previše u kočnice same po sebi previše pouzdat jer ti se to može grdo osvetit.
Osim toga baš sad da nijedna kočnica osim Sainta ne može poslužit to mi je malo sumnjivo. Kaj bi onda trebao napravit kad se makne sa Sljemena i ode u Alpe recimo, uzet 400mm rotor? Treba racionalno sagledat problem i donijet odluku. Onyx vozi iste staze jednako brzo s težim bajkom a fura Juicy 7.
Mene da pitaš uzmi SLX i stavi bolje i šire gume, sam si rekao da ti je Rubber Queen meh, uzmi HansDampfa u nekoj široj verziji i to je to.