Citiraj:
Autor hammer_of_thor
Motorom se koči kada treba brže usporenje jer može prilično usporiti auto (ako se već neće koristiti kočnica) ubacivanje u ler nema veze sa gubitkom brzine već sa održanjem inercije. Ako sa 60 km/h spustim u treču i počnem puštat kvačilo vrlo brzo izgubim polovinu te brzine, pa bi onda opet trebao ubrzavati na 60, asti štednje. Dok sa 60 ubacim u ler gubim minimalno na kratkoj udaljenosti, pa sa 50 nastavim ubrzavati uz minimalnu potrošnju (em imam brzinu za recimo 4 brzinu i dovoljno okretaja da se motor ne zaguši)
|
Zašto ubacivat u nižu
zašto ne samo u trenutnoj brzini oduzet gas, motor neče jako usporavat a potrošnja bude nula.
Citiraj:
Autor hammer_of_thor
Ako imam brzinu i idem prema relativno udaljenom semaforu na kojem vidim crveno pa ne pada mi na pamet kočiti motorom da izgubim svu inerciju i još k tome da moram dodavati gas da se dokotrljam do tog crvenog (ono kočit motorom da bi uštedio, a onda stiščeš gas da bi opet stao za 20 metara, koliki genijalac trebaš biti za to?)
|
Ovo mi nema veze sa razumom..Evo ti odgovora
dok dođeš relativno blizu. Do toga se normalno vozi, bez brige neče ništ biti
Tvoj cijeli tekst nema ništa pametnoga
U kojoj su te to autoškoli učili
Citiraj:
Autor rodriguez
Jel tko vidio slike Maserati Granturisma?
|
Jel itko nije?