Da rezimiramo cilj
kočanja motorm nije kočenje ili je jako malio dio toga nego je cilj
smanjiti potrošnju..Ja u jako rijetkim situacijama mjenjam u nižu, u najviše situacija ako se npr. približavam semaforu samo pustim gas i udrim po kočnici i kuplungu tek kad mi se okr spuste na okr gdje motor baci gorivo u mome slučaju na oko 1600rpm..
I onda se neki čude kad kažem da moj punto od njihovog troši 2l manje
