Citiraj:
Autor jopis
Naravno da puca drugdje.
Opterećenje i uvijanje poluosovine je najveće na najslabijem dijelu, a to je u 99% slučajeva na suženju prije ulaska u glavčinu, i tamo uglavnom puca kad puca. A za prebit poluosovinu, mora biti hebačko opterećenje, nije to baš svakodnevna stvar, ili zamor nekvalitetnog materijala.
Varenje poluosovine, neću uopće komentirat  |
Čini mi se da se ne razumijemo 100%. Na osovinu dijeluje sila uvijanja, koja je ista čitavom dužinom. Osim ove tu djeluju još bitne "dinamičke" sile usljed raznih vibracija zbog nemogućnosti idealne balansiranosti osovine, a ta sila je najveća na sredini. Kod mene je tačno ispod one gume primjećeno da je taj materijal iz nekog razloga oslabljen (korozija i ostalo). Ovo što se tiče varenja si u pravu, to se na zapadu ne radi jer ljudi imaju dalekko veća primanja. Znam i ja šta je bolje, ali evo u 13,30 auto u voznom stanju sveukupno nije prešlo niti 400kn. Mi bosanci smo kreativni, a nađe se koji i inteligentan pa se uvjek nešto smišlja
Eto vidiš kad je neko u pravu ja potvrdim, a ne idem glavom kroz zid, ali da ne idem u širinu mislim da ovaj naš podforum ništa nije lošiji od onih pravih automobilistički.