Bio kod majstora, skinuo poluosovinu, odnio drugom majstoru da zavari. Postupak je slijedeći. ukloni se dio gdje je došlo do loma. Zatim se sve zavari, te se na taj dio navuče komad cijevi. Onda se to sve presa, Majstor tvrdi da će biti jača nego orginalna, još ako bude dobro balansirana neće biti problema. Cijena 200kn, idem po nju u 11.30.
Vidim da ima raznih stilova vožnji. Ja sam pobornik one stare škole. Svak ima svoj stil. Meni se kosa na glavi digne kad vidim tatinog sina kako okreće auto u mjestu. Gurne jednu ruku na volan da se vidi da ima servo, a pri tom okretanju ne pomjeri auto ni cm iz mjesta. I onda na asvaltu ostane trag gume, a o ostalim stvarima koje oštećuje time da ne govorim (letva volana itd.). Vidim da će se neki od vas tu sigurno prepoznati.
