ne mora se ništa posebno testirati. motor ima svoju ramu i dok ne radiš sranja po rami ili mijenjaš ramu, problema nema i papiri vrijede. jer je na rami broj i rama je glavna.
sve ostalo te nitko ne pita. na tehničkom moraš imati štop svijetla u boji prema pravilniku, retrovizore, pokazivače smijera, mjesto za tablicu... itd. ostalo... ne da nije manje bitno ali, prolazi
edit:
pardon, na rami i mašini je broj, dok to ne mijenjaš ili ne radiš drastične promjene na tome nema frke.
što se tiče izgleda nije problem, samo mora zadovoljavati uvijete sigurnosti itd.