Citiraj:
Autor Baja 001
Svaki ima svoje momente, ipak je to show.
Hmmm ne, dizajn je prilično jadan i sterilan.
Hmm opet ne, F1 trac, F1 transmission je bio u Ferrariu od 2000te ako se dobro sićan, ovi još imaju kljuke u svojim GT modelima 
F458 drži rekord, koji je preuzeo od S2000 u snazi po litri, za N/A motore, ima toliko elektronike da je 911 izgleda kao tristać
Uostalom design je osobna stvar i Jeremy ima pravo da kaže šta misli
IMHO prije bi uzeo F458 nego bilo kojeg Porsche izuzev legendarne V10 kraljice. |
Dizajn je stvar ukusa pojedinca.
Da je loš dizajn elfera, ne bi se prodavao u količinama u kojima se prodaje sve ove godine
To što tebi to ne paše, to je sasvim deseta i sasvim nebitna stvar.
A vidim i da nemaš pojma o dugotrajnosti motora u 911 i everyday upotrebljivosti, u odnosu na totalnu neiskoristivost motora u propetih konjića za iole normalnu vožnju, isto tako i na njihov extremno mali vijek trajanja.
Elektronike u talijanskom sepetu nema ništa više nego u 911 turbo i ostalim modelima
To što je n/a motor, toliko naturpijan, mu donosi daleko više minusa nego pluseva (neekonomičnost, neelastičnost, neupotrebljivost na normalnim okretajima, kratak vijek trajanja, itd itd.)
Sve ovo što ti pričam gledao sam svojim očima
Prvo se malo informirati, onda lupetati gluposti