dok se turbina ne upali mali dizel je mrtav i onda ima šusa soma okretaja i nakon toga je bezveze forsiranje iliti mrtav.
osobno mi je to bezveze, ali velim to su neke moje preference.
jel m? nije... zašto onda raditi od njega nešto što nije. možeš se samo osramotiti na semaforu ihmo.
edit: samo reci srale, nabavim ti ja klijača kakvih hoćeš
1.2 16v (poslije 2004 ili prije ako su zamijenjene već sve bobine) ili 1.6 16v, 1.4 je znao imati vrlo čudne potrošnje, a i nije nešto bio popularan kod nas.
dizeli su oke, ali ako tu krene nešto po zlu - yebo si ježa jer su puno kompleksniji od navedenih benzinaca koji su stvarno basic i generalno se ne preporuča baš onaj nasvirani 1.5 sa 105ks.
8v troši više od 16v i preslab je, 16v ima nešto sitno skuplje ulje pošto mora ići full sintetika, dijelovi su bagatela.