DSG na Golfu V GTI smo razvalili za 30000km (krivo malo vise od 50k, auto je taman izaso iz garancije kad se razletila getriba) sa racunom od skoro 5000 eura za popravak.
Sve je to super i zabavno ali ja nebi nikad kupio jeftinju pilu sa takvim saltungom jer nije ni blizu pouzdan kao rucni, pogotovo ako se auto tu i tamo postenije izvoza. Ne znam kak je na skupim pilama. Vjerojatno je to tamo puno bolje.
Btw. Tiptronic, DSG is sl su automatski mjenjaci sa manulanim nacinom rada, klasicni i sekvencijani su manualni mjenjaci. Sekvencijalni se nalaze u trkacim autima i turbo su skupi, posteni 6 brzinski za neku Rally pilu, ne WRC, kosta preko 30000 eura. Tiptronic, DSG i sl. cuda se nikad ne nalaze u takvim autima jer nebi izdrazali torturu..