Citiraj:
Autor Emissary
Uzmite u obzir šta manualci na autima takve snage rade od dijelova kao što su lamela, nosači motora i slično.
Mjenjač samo što ne iskoči iz auta kad ga zabije u blokadu  |
A kao lamela ne postoji kod sekvencijalnog mjenjača.
Kaj misliš da recimo od lamele napravi jedno kretanje pod LC-om na F430?
Mislim da ste zabrijali i jedni i drugi. Ako se ide na neki old skul osjećaj onda ćeš uzet manualac. Ako ti je bitna svaka milisekunda ili ti se ponekad jednostavno ne da igrat onda uzmeš neki sekvencijalni tipa kakav tiptronic/septronic i sl.
I jedan i drugi će pod teškom nogom i puno momenta vrlo brzo skviknut, no to ionako nisu auti kojima ideš na plac.
Citiraj:
Autor Bravo
A Porsche kod njega su svi ili 99% manualci  |
Iznenadio bi se koliko ljudi odabire tiptronic varijantu
