Bilo turbo rupe ili ne, opet ce glupava pravila sve bolide/motore dovesti pribliznim vrijednostima.
zelim gledati formulu od prije 15ak godina gdje su se motori dimili i gdje bi u utrci zavrsilo skoro pola grida (Prva utrka Australija, naj bolji primjer, pocetak sezone gdje su se ipitivale granice motora)
Vec dosta dugo okretaji su limitirani na 18k. Moje misljenje je da bi bilo bolje ograniciti kubikazu (1.6 turborecimo od 2014.) , da je identicno za sve, a onda u zavisnosti od tima do tima neka svatko proba izvuci sto vise okretaja iz te kubikaze. Ako tim pretjera, bijeli dim, ako pretjera u drugu krajnost, spor motor.
Ovako su svi (po snazi) slicni i vise se napretka gura prema aero.
Kvragu, F1 "mora" biti "jakonabrijani karting" sa mehanickim gripom
pa da gledamo malo i "reli" kontre, zar ne?