Citiraj:
Autor begi
Smisao mog posta je da se družimo i naučimo jedni od drugih.
Maksimalni krug bi se napravio sa kontinuiranim mjenjačem i maksimalnim brojem okretaja, pošto je stepenasti mjenjač cilj je proračunati zupčanike (promjere) prema nekoj prosječnoj brzini, tj da su okretaji uvjek barem u gornjoj trećini. Npr.
žrtvuješ prvu-drugu brzinu (sporiji start) a onda ostale rasporediš ako je brza staza. Svi oni to znaju, ali nijanse odlučuju.
|
Sve ja to znam ...kao i većina ljudi ovdje...video demonstrira da okretaji i u nekom najgorem slučaju ne padaju ispod 8000 o/min...jer bilo je govora o turbo rupi (2014g - V6 1.6l - turbopunjač)