Zato jer im se u kratkim trenucima prednji kraj odvoji od zemlje i prilikom ponovnog dodirivanja im usmjerenje governala i smjer kretanja motora nije "pogođen" (nemaju istu putanju), te se radi trenutne deformacije gume, tromosti vilica i felgi motor počne lelujat ( da ne objašnjavam u detalje).
Neki kažu da je najbolje ne držati governal, tj prepustiti se motoru. Ako nekog zanima više lako link za info.