cinjenica je da je McLaren od BMW-ovog odjela M narucio motor za McLaren F1. sada tko je radi druga je stvar
cinjenica je da motor u golfu gtd (19td) ima ubrizgavanje preko vrtloznih komora a nikakvo direktno ubrizgavanje ili intercooler (imao ga i 1.9td i 1.9 TDI). k tome los moment i vecu potrosnju i neugađeni su
TDI, CRDI, DTI, CDI DITD, JTD i svi slicni motori imaju i intercooler i direktno ubrizgavanje. stariji koriste rotacionu pumpu koja stvara tlak za svaki cilindar posebno,a novi imaju common-rail (zajednicki vod) iznimka su PD-TDI motori WAG koncerna (nesto izmedju, neda mi se o otme pisat, kasnim na predavanje)
tek malo jel zna tko koliku je snagu razvijao BMW-ov turbo motor 1500 ccm u turbo eri formule 1?