Citiraj:
Autor lowrider
/cut/
|
Daj kakva podešavanja, farovi koji su atestirani, dizajnirani, projektirani, provjereni i sve ostalo na žarnu nit znači da nisu namjenjeni za smeća zvana 'xenon po 500 kn'.
Ni jedan tvornički xenon ne košta manje od tisuću eura, i ako misliš da je moguće napravit identičnu, kvalitetnu kopiju za 70 eura i ugurati u bilo koji far bilo kojeg auta na tržištu onda nisi sav svoj.
Sam pojam 'xenon' kod original ugradnje obuhvaće više toga.
SVAKI tvornički xenon ima podešavanje visina snopa svjetlosti, i to ne onaj koji reguliramo u autu nego to radi automatika, znači nivelacija farova koju odrađuju senzori ovisno o opterećnju auta, a također, svaki tvornički xenon ima uređaj za pranje farova.
Stavljati xenon u far koji za to nije predviđen je čobanluk, i možeš ti njega podešavati 3 dana.
Ako ti se ne sviđa kako ti farovi obasjajvaju cestu onda kupi nove farove ili jednostavno vozi sporije po noći.
Iz aviona mogu vidjeti seljo-tuning sa kineskim farom i original xenon.
Xenon u maglenkama neću ni komentirat, samo dokazuješ vrhunac seljo-tuninga.
I da, taj xeonon o kojem trabunjaš je ILEGALAN, a druga je stvar što se ne provode ti jasno propisani zakoni, i što svakakvi drkavaci rade na tehničkom.
Citiraj:
3. Uređaji za osvjetljenje ceste i za davanje svjetlosnih znakova
Članak 19.
...
(3) Svi uređaji za osvjetljavanje ceste i davanje svjetlosnih znakova na motornim i priključnim vozilima, moraju biti homologirani ili ispitani, te ugrađeni sukladno Direktivi Vijeća 76/756/EEC (kategorije M, N, O)
|
Dalje:
http://www.mup.hr/1158.aspx
Citiraj:
36. Svjetla na vozilu
/cut/
...(uređaji i oprema koji se naknadno ugrađuju na vozilo moraju biti odobrenog tipa - homologirani prema važećim ECE pravilnicima u Republici Hrvatskoj).
|
http://www.hak.hr/hak/sektor-za-vozi...direktive.aspx