Citiraj:
Autor jopis
Eto a ja imam info da nije, jer 98. ili 99. kad ju je frend htio kupiti, zastupnik mu je rekao da nema i da neće biti jer taj auto nije predviđen za naše tržište i naše banana gorivo.
|
Onda su valjda svi GDi miceki u HR uvezeni iako sumnjam u to.
Znam da ih je bilo na cjenicima, da je bilo testova i da sam ih dosta viđao po gradu.
Ovo su cjenici iz '99. Sad ne mogu naći i recenzije. Naletio na jednu za Pajero Pinin GDi ali ona je preuzeta sa bilda tak da to ne računam. Znam da je bila naša recenzija baš Carisme kad je došla.
http://www.pohrani.com/f/2H/tE/2Df0Q8q5/dsc00990.jpg
http://www.pohrani.com/f/2T/4x/2GGJDj9G/dsc00993.jpg
http://www.pohrani.com/f/4/Cf/3VfNEc4s/dsc00994.jpg
Citiraj:
Autor jopis
Jok, ja se vozim po selu gdje je glavni auto golf2, a najnoviji auto star 10 godina i ima čak 2 takva  |
Ja to nisam rekao, ako jesam citiraj me.
Citiraj:
Autor jopis
Nisam multiquotao jer je drugi post napisan poslije mog  |
Postoji i Edit opcija
Citiraj:
Autor syss
identičnu informaciju imam i ja, ali brijem da je tifon isto ina + aditivi... koliko znam jedino omv 100ka se uvozi ostalo sve je "u kući".
od prvog dana kupovine auta tankam 100ku i nisam do sad umro zbog tih 4-5kn više po spremniku, isključivo 2 benzinske koristim (vukovarska superkonzum i slavonska veliki omv kod cole), svi računi idu u kadicu za račune i nikad nikakvih problema.
|
Za tifon znam samo za neke ljude s TSI motorima da su se žalili da im se auti gase ujutro na leru.
Ja osobno imam dosta star motor (Euro2) i njega ne ferma S95, ES 95 BS jedino malo bolje prima gas na OMV 100 ali možda je to i placebo. Trebao bi za to ići na valjke.
Ono što znam je da stari ima dosta problema s dizelom na 2.0 CRDi koji zna trokirat do te mjere da trebaš stat sačekat par minuta i onda krenut dalje. S motorom je sve u redu a filtar goriva mjenjamo jednom-dva puta na godinu.