Citiraj:
Autor keyser_s()ze
Idu u korist McLarena jer idu rezat napredak konkurencije. To famozno krilce bez greške prolazi testiranje čvrstoće, a f-duct neću ni spominjat jer ako išta krši pravila onda je to to. A ono kad su "zaboravili" kazniti hamiltona za prelazak safety kara preko 20 krugova, a onda lupe luplili kaznu nakon plakanja alonza preko radija kad je već bilo prekasno. Ili još bolje kad se izvukao frajer za guranje bolida po stazi sa kaznom od 10 000 funti 
itd. itd.... |
Pricas gluposti, informiraj se malo o pravilima kao mislis raspravljat a ne pricat "navijacki".
1. Krilo je do sada prolazilo testove jer je bilo opterecivano sa 50kg i dozvoljeno je 10mm savijanje, sad ce biti 200kg opterecenja sa istim dozvoljenim savijanjem. Shvatili su da su sile potiska u vozni znatno vece od 50kg
. Ako prodju to niko im nece zabranit d aimaju krila - opet nista sporno. I Renaultu su na pol sezone ukinuli Mass Dumpere tako da ovo nije nista novo niti neuobicajeno (nazalost - je bi vise volio da nema glupih pravili za okretaje motora, freez razvoja, i downforce pravila, te silnih gluposti koje je FIa uvela zadnjih 5-6 godina). Prosle godine su Brawnu dozvolili Duble duffusor i to su ga "testirali" skoro pa 2 mjesec prije odluke jel legalan ili ne i tkao ostetili drug ekonkurente za 2-3 utrke posto nisu znali jel smiju ili nesmiju razviti svoj tj. Button je uzimao pobjede do pol sezone bez beda jer se FIA nije mogla (ili htjela) odlucit jel to legalno ili nije.
2. F-duct nije nikakav pomican device i kao takav je dozovljen pa ga vec imaju svi (ista stvar ce biti i sa ovim RBR krilcima ako prodju 200kg test). Znaci to sto e McLaren prvi sjetio toga ne znaci da je nedozvoljeno. Da su i ostali slozili isti sistem (a ne kao Ferrari koji rukama blokira zrak) vjerujem da bi ostao dozvoljen i za nagodinu a ovako je ispalo "opasno" jer vozac vozi jednom rukom premda je i to cista glupost (FIAe) jer nekad su ionako vozili jednom rukom posto su drugom mjenjali brzine
3. Nisu zaboravili kazniti Hamiltona za SC, kaznili su ga nakon sto su odlucili a on isto kao i svi ima 4 kruga da odradi kaznu sto je iskoristio i usao u zadnjem od ta 4 da odradi kaznu. Da su mogli prije, mogli su ali eto nisu a posto nigdje u pravilima ne pise nakon koliko krugova moraju odlucit nevidim tu nista sporno (za razliku od tebe koji mislis da suci navijaju za McLaren sto je cisti bullshit ako pratis formulu vise od 2-3 godine to bi trebao znati
).
4. Za guranje bolida nije bilo nikakvih spomena u pravilima, nakon ovoga su uvrstili to pravilo tako da tvoje aludiranje na neku vecu kaznu je cista glupost.
Nekad su vozaci gurali bolide preko cilja u utrci pa nikom nista tako da za ovako nesto u kvalifikacijama nakon isteka vremena stvarno nevidim nikakvu opasnost po sigurnost - ili aludiras na nesto drugo opet ne postojece u pravilima koja ocito nisi citao? ili pak mislis da bi pravila trebala biti kako ti kazes
?
Kad si taki strucnjak hajde reci mi ko ce vratit silne pare McLarenu i Ferrariu za razvijanje KERSa prole godine koji im eto ove godine ne sluzi nicemu a potrosili su silne milione na razvoj ? I da, tko je ono imao najbolji KERS ? McLaren, a pristao je u duhu sporta (kao i Ferrari) da ga ne koristi ove godine (dogovor ekipa) bez obzira sto nije zabranjen. Znaci sad je McLaren mogo za Belgiju namontirat KERS i reckostalima ko vas j... mi vozimo sa KERSom jer nije zabranjeno i na svakoj utrci na startu oderat oba RBRa pa nek ga pokusaju pretec na ovim usr..im stazam kao madjarska i slicne koje imaju 5 pretjecanja u cjeloj utrci
.
Uglavnom onaj ko do sad nije shvatio da FIA konstatno umjetno napuhava zanimljivost natjecanja razno raznim zabranama, ukidanjima ideaj te restrikcijama predlazem da se okane gledanja F1 jer se moze samo nazivcirat
. LOVA i samo LOVA je u pitanju. Ako neko do pol sezone osvoji prvenstvo (kao sto se nekad prije dogadjalo) onda nema love i velikog interesa javnosti pa stoga FI ane dozvoljav anikome da bude puno bolji od drugih bez obzira zaslozio on to svojim radom, genijalnim idejama ili trazenjem rupa u pravilima
.