[keyser_s()ze]

Autor Drug Brko

pa... za vrijeme cipleo-makera u Ferrariju, oni su imali malo drugačiji ugovor sa FIA-om, kojeg su potvrdili i Bernie i Max Mosely, dok ga Di Mointezemolo nikad nije ni demantirao. koliko se sjećam, imali su pravo na veto u nekim odlukama. npr. 3 tjedna prije početka sezone 2001. žalili su se kako mercedesov motor sadrži dijelove koji imaju berilij u svom sastavu, a kako su od njega ljudi umirli pred 70 godina, tražila se zabrana toga. to je samo jedan od... no dobro, nećemo dublje, jer ovdje istina boli kad dodaknemo svetosti MS-Ferrari, pa će me se opet prozivati...

a daj mi sada ti reci, u kakvu korist McLarena? ako pravilo jasno kaže da se krilca ne smiju savijati toliko koliko se savijaju, tj. da moraju biti "rigid", objasni nam zašto to ide u korist baš McLarenu? ne misliš možda da to ide u korist sporta i zanimljivije sezone do kraja? želiš da puste to Red Bullu pa da do kraja sezone imaš njihove pole positionove i 1-2 ili 1-3 sa pola minute prednosti??? ako da, onda dobro.

Idu u korist McLarena jer idu rezat napredak konkurencije. To famozno krilce bez greške prolazi testiranje čvrstoće, a f-duct neću ni spominjat jer ako išta krši pravila onda je to to. A ono kad su "zaboravili" kazniti hamiltona za prelazak safety kara preko 20 krugova, a onda lupe luplili kaznu nakon plakanja alonza preko radija kad je već bilo prekasno. Ili još bolje kad se izvukao frajer za guranje bolida po stazi sa kaznom od 10 000 funti

itd. itd....