Vezano za pomagala, to je bila istina od cca 2001 i trajalo je do cca 2008 kad su Gazde skužili da su utrke postale dosadne i zabranili upotrebu traction controla, i njemu sličnih.
Sada vozači jedino imaju podešavanje prednjeg krila.
Do nedavno je Red Bull bio optuživan da ima ovjes koji je progresivno podešavao tzv. "ride height" (u sl. prijevodu: odstojanje od poda) u odnosu na količinu goriva tj. težine bolida, te da su zato brži od svih.
Oni to uporno demantiraju.
Anyway,
ovaj vikend nas čeka Velika nagrada Kanade nakon godinu dana stanke.
Favoriti su zasada McLareni jer navodno imaju najbolje riješenu aerodinamiku tj. F-duct sistem.
Već su se polako počeli potpisivati ugovori za sljedećih par godina i zasada je sigurno da Ferrari ostaje u svojoj postavi zaključno sa 2012., a u RedBullu ostaju Webber i Vettel sigurno do 2011, tako da ovaj u mom avataru najvjerojatnije ostaje u WRC-u još najmanje jednu sezonu.(ako ga i odtamo ne izbace
)