Diskovi su mehanički uređaji i jednako im smeta niska i visoka temperatura kao i motoru automobila. Sastavljeni su od različitih materijala (aluminij, čelik), koji imaju različito temperaturno rastezanje, pa su dosjedi dizajnirani za određenu temperaturu.
Tu su i ležajevi koji se podmazuju uljem, a koje ima višu viskoznost pri nižim temperaturama, pa se materijali brže habaju. Brže habanje ležajeva izaziva dodatne vibracije, pa onda to ide još brže. Ovo je posebno opasno kod novih diskova u kojima ležajevi nisu glatki, već je to jedna ultra fina zavojnica (ma koliko precizan tokarski stroj uvijek proizvodi zavojnicu), pa zbog lošijeg podmazivanja, dolazi do otkidanja mikro djelova materijala i stvaranja mikro pukotina.
Jednostavno diskovi najbolje rade na temp. na koje ih je proizvođač dizajnirao (tzv. radna temperatura).