Istina mogo sam malo povecati prem anutarnjem rubu kociona klijest aili ih pomaknuti ali sto se tice materijala opet brkas Racing diskove sa Street Car diskovima  . Ovo od ove Toyote je drugacije od klasicnih everyday car diskova gdje kociona ploca dolazi tik do glavcine/materijala i tek kad se "podere" od kocenja onda izgleda malo drugcije tj. gazna povrsina je sjajnija ali dok su novi povrsina/materijal je ISTA - potpuno. Evo ti slika diskova koje sam nedavno stavljao na svoj auto i imaju DAP zastitu (Disc Antioxidant Process) tako da ovaj dio koji se sarafi (oko glavcine) ne hrdja a taj materijal je i na gaznoj povrsini tj. izliveni su iz jednog komada (sve je isti materijal) i samo skoseni/zbruseni negdje sitno oko coskova za lakse odvodjenje kocione prasine od plocica  .

__________________
RS1 - MB: WS X299 Asus Sage, CPU: i7 9800X, RAM:128GB, GPUs: 3*RTX 3090 24GB
RS2 - MB:Asus X99-E WS, CPU: i7 6850K, RAM:128GB, GPUs: 2*RTX 4090 24GB
|