Citiraj:
Autor buljo
Znači isto je 1.0 100ks i 1.6 100ks, pa za koji qurac ne ugrađuju umjesto 1.6 1.0 mašine? Koliko je meni poznato JEFTINIJE je napravit auto zapremine 1000 kubika od 1600 kubika.
2 JC Denton
Znači onda je bolje kupit 1.0 motor sa 100ks nego 1.6 sa 100ks? Isto će trajat? Teško, bez obzira kako se zove, a o ganjanju kad je hladan o tom neću ni pričat.
|
Gle... ti motori nisu konstruirani u isto vrijeme. Kako da od motora 1.0 izvuces 100KS u vrijeme kada nemas razvijene ("izumljene") materijale koji bi osigurali dovoljnu trajnost takvog motora,a jos manje imas tehnologije kojima bi mogao izvuci toliku snagu iz tako malog motorica?
Ne moze covjek 1990-te napraviti 1.4 motor od 109KS koji dobro vuče u velikom rasponu okretaja i ima visoku trajnost. Jednostavno nemas tehnologiju(varijabilno upravljanje ventilima, 4 ventila po cilindru, napredno elektronsko ubrizgavanje itd.) ni materijale(razne aluminijske i ine slitine) za to.
Po tvojoj logici 1.6 motor u Golfu2 bi trajao puno duze od onog u Focusu jer je ovaj u Focusu jaci (75 vs. 100KS)... to nisu ni slicni motori(osim po zapremini)! Ne mozes tako gledati! Ovaj iz Golfa mozda je dugotrajan, ali da ga nabrijes na 100KS, raspao bi se za 30-40t km!
EDIT: Jos par primjera: nekada su motoro od 5000ccm imali 50KS, kvarili su se i zaribavali na svakom koraku. Fico je imao motor od 650/750ccm koji se vise kvario nego npr. motor od 800ccm u novom Sparku. Manje je i trajao, a fico je imao 26KS, Spark ima nesto vise od 50KS... pa sad... samo budala moze na osnovu takvih podataka zakljucivati o trajnosti motora.