31.10.2008., 11:56
|
#637
|
Premium
Datum registracije: Sep 2006
Lokacija: Daruvar
Postovi: 1,743
|
Citiraj:
Autor Burko
nisam siguran jer ne znam kako radi tocno alternator. ali svejedno moram napisati.
zar se alternator ne vrti neovisno o broju okretaja motora? tj, ima zakucan broj okretaja? jer po tome, jedan (recimo) prazan akumulator bi se napunio u leru motora za (recimo) 4 sata, a ako ti drzao motor na 4000rpm-a napunio bi se za manje od jednog sata?
jer je ler na ~700rpm-a, a 4000/700=5,7. 4h=240min. 240min/5,7=42,1min.
a na motoru koji ima +15000rmp-a se napuni onak, trenutno.
samo pitam, jer ponavljam, nisam upoznat tocno kako radi alternator. ako je offtopic, moderator slobodno neka obrise, ili mi kaze pa cu sam editirati post.
|
altrenator je spojen na motor i vrti se kao se ovisno o broju okretaja motora, da bi alternator proizvodio struju treba mu dovest uzbudu iz akumulatora, ako treba dat 50W alternator, pri 1000rpm-a akumulator treba dati veču struju uzbude nego da se motor vrti pri 5000rpm-a. Probaj upalit auto i nek radi u leru i upali duga svijetla i radio i vidjet češ da če si dodat gas da održi 900rpm-a. alternator daje onoliko struje koliko je potrebno u tom trenutku.
__________________

|
|
|