Citiraj:
Originally posted by vudu2
Znaš ono iz Star Treka, nekad nema riješenja za pojedinu situaciju.
Nije mi nešto jasno, neznam jel mi ti to možeš odgovoriti ali:
U automobilima, radno područje motora je cca do 6000 rpm kod benzinca, do cca 4500 kod dizelaša. Naravno da ima eksrema (honda, motocikli, autosport), no zanima me kod aviona kako oni su još u ww2 išli na 15k+ okretaja? Koliko su trajali? Kakvo su gorivo koristili? Jeli znaš kakvu stranicu u kojoj je to objašnjeno?
I kako ofarbati avion u kampanji ili bilo kako? (6 killa, postao sam as )
|
avionski motori su ti isli najvise do 3000 okretaja, s tim da je negdje sigurno radno podrucje bilo do 2500. visoke okretaje zaboravi - avio motori iz tog doba slicniji su tenkovskim nego bilo kojim drugim. s tim da je bilo dosta tenkovskih motora koji su ustvari bili derivacija avio motora - npr. rolls royce meteor je nastao iz merlina.
gorivo - ovisno o zemlji i ovisno o vremenu... jameri i englezi su dizali oktansku vrijednost kak im je situacija postojala bolja, no ni to cak na svim bojistima radi logistike. njemci su pak volili MW50, NO2 slicne boosteve koji su motoru dali dodatnu snagu na krace vrijeme - nazalost, i skratili vijek trajanja motora.
hm, ne znam za neke stranice, malo odi u google pa mozda nadjes. i ak nadjes podijeli link, mene to isto zanima.