Ma daleko od toga da GTR kao cjelinu uspoređujem s Gridom kao cjelinom. Ne znam koliko vas je igralo Tocu RD3 s manualnim mijenjanjem brzina, ali tamo je to fenomenalno odrađeno. Kriva promjena brzine i već se primijeti kako mjenjač sporije radi. A tek ako se kuplung koristi i slučajno kod promjene zaboravi stisnuti, samo se čuje krc i odmah je evidentno po daljnjem ponašanju auta da se nešto gadno dogodilo. Nisam probao još u ovom novom GTR-u, ali ne vidim nigdje da se gume troše ( osim kad dođem u boks ), a ni da utječe na performanse u vožnji. To je recimo RD3 imao super napravljeno......i onda Grid izdaju koji sve pokvari.