Citiraj:
Autor Baja 001
i francuzići su najkvarljivij i najskuplji za održavat)
|
Nemaš pojma u kakvoj si zabludi. Imam doma i nijemca i francuza. I baš je Passat taj nijemac. Kvarova koliko hoćeš, promijenjeno 6 nosača motora, puknuo blok motora, krepao cilindar, počela se rastapati armatura unutra... Na popravke je potrošeno toliko da smo prestali računati nakon što je cifra prešla vrijednost auta. Užas. A što se tiče francuza, Xsara Picasso. S autom apsolutno nikakvog problema zasad. Održavanje je samo elementarno, filter zraka, ulja, kočione obloge i možda pokoja sitnica još, a cijene tih dijelova su u usporedbi s VW zanemarive. Prejeftinisu cijelovi za Citroena, za Peugeot i Renault ne znam, ali ne vjerujem da bi mogla biti takva razlika.
Neki dan frend bio do mene s P405 iz 1990 od starog. Auto izgleda kao da je rat prošao, a motor u fantastičnom stanju. Isto veli, održavanje-bagatela