Hyosung GT 125-r
 

Možda kupim motor pa me zanima vaša mišljenja o ovom.
Kolko sam ćuo ovaj motor je malo lošiji od yamahe, a nije ni preskup.
Za mene bi bio taman jer dolaze vrući dani pa da se malo guštam na motoru.
Samo nabacim otvorenog akrapovića ili termighonia.

http://www.kart-in.net/model_detalj.php?ID=5
http://www.hyosung-motors.de/gt125r.htm
http://www.moto-station.com/article1...-gt-125-r.html
http://journaldumotard.typepad.com/l...g_gt_125_.html
http://www.hyosung.co.uk/detail.php?id=7

Izgleda dobro, a ni cijena nije strašna.

Samo ako je kvalitetan koliko i kineski automobili - bolje kupi tačku :D

Kaj ja znam - Kinezi se JAKO guraju na zapadno tržište agresivnim cijenama, ali im je kvaliteta i dalje u rangu tih cijena ....

A cuj, Posto je ovaj cetvertotaktni dvocilindras sa 14 konja, racunaj da nije zivahan ko dvotaktni. Ali za 20 i kusur somica,ne mozes dobit bolji. neka aprilia rs,yamahica ili neki drugi slican kosta oko 40000 mozda malo manje. Kao sto kaze Paske,koliko para toliko muzike. Mozda se varam,treba ga provozat i pogledat kako je napravljen.

Znam par ljudi koji su kupili kineze. Ti su više na servisu nego na cesti.

ma brijem da je to ful sporo, trebao bi nekakve konkretne podatke, da nebi bilo da te skuter od 50kubika prestiže na uzbrdici:D

Ma da ipak je pametnije uzeti neku poznatu marku nego nekog kineza(pitaj boga jel opće ima djelova za njih) pa sam ipak si razmislio da bi si kupio neki motor za cestu ali da se i po šljunku mogu vozit pa bih možda ovo.
http://www.yamaha-motor-europe.com/p...w%20-%20yamaha
Nije skupo, malo troši,nije prevelik za mene ali pošto ima 10 konja mislio sam ga pojačat auspuhom jer jedino se njime može.

ma bjezi od toga,lijepo to ivana izgleda u kak je u masini bog te pitaj,radije uzmi neku polovnu Apriliu ili cagivu mito za te pare...

Očeš reći da je ovo ljepše http://static.blogo.it/motoblog/Mito1251.jpg
Yamahe su kvalitetnije, izdržljivije, mala potrošnja, ovjesi su dobri,dobre gume i bla bla bla.

Poznam jednoga kaj je imao cagivu mito 125 pa mu je klip zašteko(otišo jack kojeg nema za kupit jer se ne prodaje u hrvatskoj i košta oko soma kuna) na 160 km/h pa je roknul dolje tak da je mogo završit na groblju.Pa je radila na 1 klip i nije mogo više od 70 km/h.

joj, izvinte al moram :D

U kauflandu u osijeku ima nekih skutera za 4200 kn :D ono, nist posebno (ne znam koja marka :D), ok izgleda, 50 ccm... pa nek ide 50 km/h za te novce :D

To ti je novi novi baotian ali isto smeće ko i ono staro.
http://www.gardener.pl/galeria/Baotian.jpg

Vidio sam da je na akciji ´06 model CBR 125 R - 25.990

http://www.honda.hr/honda-moto/index.htm
na cjenik, pa negdje pri dnu

xtx je dobar enduro. ovaj 125 nije los ,lako upravljiv,za grad dusu dao. Mozes i van grada ali je malo slab za van grada. Zato ja ispod 600 ne idem :D :D

ajmo sada ne miješati kruške i jabuke. spominješ da je na mitu 125 zaribao klip... kakav je to ono motor? kolko to ono ima konja? ;) mito je ipak malo žešća igračka i treba malo više pažnje oko nje...

hyosung? vozio krosa 125, nemam ništa baš lijepo za reći o njemu, frend ga ima, nije zadovoljan, žali pare... vozi, ali ne baš kako bi htio :D

Yamaha XT125X? mala zvjerčica, frend ima 2006 model(?), plavi, stavio gore drugi auspuh, em se čuje ko pravi, em leti... moja tiha patnja...

Honda CBR125R? vozio nisam, izgledom mi se ne sviđa, nekako premršavo djeluje...

pa jel ti nije ljepsa cagiva(replika ducatija)
a sta ti ej taj tvoj prijatelj tocio u njega,zato jer se cagiva vrti na dost velikim okretajima a usto je i dvotaktna,i naravnoo da treba ici u nju TTs ulje koje litra kosta 100kn,a usto ima 30 konja, i zvuk za kojim se svi okrecu na ulici....
pa ti sad razmisli sta ces uzeti,ak ces biti fejker uzmi kineza:fiju:

i daj m ijos reci kolko snage mislis dobit sa drugim auspuhom?
malo da te razuvjerim....firtakt aka (cetverotaktni motor) ti teoretski nosi 5% snage auspuhom,dok cvajo(dvotaktni motor) oko 30%,to su sve teoretske vrijednosti.....ako zelis bit baja,a vidim da zelis,kupi si tomos automatic jer ako nemas iskustva sa voznjom motora,bilo koja trkaljka ce te dovest u kriticnu situaciju....dakle mani se trkaljke ako nemas iskustva,nadalje,ova yamaha XT po meni idealan motor za pocetnika,pa cak i malo iskusnije...nema brutalno razvijanje snage kao cvajo....napominjem da cagiva mito otvorena ima 20+ks,a XT oko 10-11....o potrosnji ti nemoram govorit ko ima manju....dalje,klip je zaribao ili zbog preslabe mjesavine ili zbog pregrijavanja....i bas me zanima koji jack je otisao na cagivi jer polini ima vecinu dijelova za cagive,sto za nabrijat,sto serijala....
onda,akrapovica stavljat na XT-a sa dobitkom reda velicine 1ks,a pritom ostaviti oko 1000€...mogu ti samo reci bacen novac....da ne mislis da pricam gluposti,idem sa frendom po motocross utrkama kao mehanicar,tako da nemogu reci da sma najpametniji,ali neke stavri znam,neke neznam...a znam ekipicu koja kupi prvi motor apriliu RS ili cagivu mito kako zavrsavaju...

Hyosung su dobri motori i kvalitetni ima san ih cak 2 :)
al problem su ti djelovi. za gt 650 filter ulja se ceka misec dana.
pa ako mislis uzet hyosunga prvo provjeri jel se popravila mreza dostupnosti djelova za njih.

cagiva mito otvorena ima 34 konja
http://www.motorbikes.be/en/Cagiva/2...%20Evoluzione/

gle,moze imat i 50ks,ali motor niej za pocetnike i neiskusne vozace....em se vrti,em vuce ,em treba odrzavat...

Ovisi kakav si covjek. Moja prva "prava" voznja motora je bila na nekoj staroj yamahi 125 enduro. Automatik nikad nisam imao. Nakon 10 voznji ,provozao sam YZF 750 negdje 97 godine cini mi se. Poslije toga sam vozio svakakve motore od 500 ccm do 1000 ccm. Sve je stvar covjeka. Ako si nervozan na rucki gasa,nije motor za tebe. Ako si malo oprezniji i pametniji (zreliji),onda mozes odmah na 1000ccm. Znam puno ljudi koji su odmah isli na 1000 i dan danas se normalno voze. Ali znam i puno onih koji su sad na groblju. Sve je stvar samog covjeka i njegovog karaktera.

Back on Topic.
Ja preporucam XT125X ako si pocetnik. Motor je igracka ,lijepo se vozi,nije prejak niti preslab,za grad je super,upravljivost da ne pricam. Za pocetak,nabolji je od ponudjenih. Vjezbaj,vozi ga i nakon nekog vremena mozes na neki jaci.
Hyosung nemoj. lijepo izgleda,ali vidis,nema bas dijelova za SERVIS a kamoli za neki popravak.

hm...godina rodenja decka koji je postavio pitanje je 91,tak da iam otprilike 16 godina,ili malo vise....nadam se da znas kakvi su 16 godisnjaci na cestama sa RS-icama i Cagivama...

oops ,nisam ni gledao. Imas pravo. 16 godina = XTX :D :D. Po meni najbolji izbor. 10-11 konja je super dovoljno za 16 godisnjaka.

EDIT: ducati1000s ,ako bas zelis taj hyosung idi na stranice daewoo motorsa,koliko vidim oni su ti generalni uvoznici,pa pricaj s njima o dobavljivosti dijelova,kvarljivosati i servisiranju.

http://www.daewoo.hr/hrv/001.htm

Pa da ne bi ja nekaj veliko a ne treba ni prejako meni je dovoljno 100 km/h jer ja izvan grada sigurno ne bi išo, to bi meni bilo po selu i po gradu cim dobim vozačku.

100km/h je previše. a i to je relativno, jedna Husqvarna 400 sa 57konja ide "samo" 140...

ovako nešto oko 10 konja je super za počet...

Slažem se , ali i xt 125 x je ljepši od husqvarne sm 125 s

Ufff Ajd se najprije dogovori jel zelis 2-taktni (2t) ili 4-taktni (4t) motor
2t razvija jako veliku snagu ali dosta trosi i recimo da je mozda malcice manje pouzdan (teoretski). Takoder radi puno vecu buku u radu i slab je na niskim okretajima pa ga je malo teze vorit za totalno neiskusne vozace, s druge strane tuning je jednostavniji i jeftiniji :)
Sto se hebenog Baotiana tice pere yamahu neos, provjereno na vise modela. treba malo i znat a ne samo unistavat ;)

Vidim da se lome i koplja oko brzine, s manualnim mjenjacem (dakle ne scooter) s 20KS ides sigurno preko 120, i s 10KS imas 100km/h samo mu dulje treba

husqvarna košta ko dva xt125x, i to su potpuno dva svijeta... da bi vozio husqvarnu, i da si iskusan, opet moraš biti spreman na skuplji benzin, JAKO česte servise,itd...

Ja hoću 4t motor a xt mi se cini kao pravi izbor.

Ta husqvarna je enduro i ima kratak prijenos. istina da ide 140 al ih napuni vrlo brzo i svih 5 brzina dize na zadnje.
Sad duzin prijenoson bi isla dosta brze samo to nije motor za brzine i pri 140 vec postaje dosta nestabilan.

vozim od frenda ktm-a EXC 450,ali slozen kao supermoto....do 180 dode a ne trepnes 2 puta...brutala od motora....ali ja se vozikam 100-130 i uzivam....samo cijena odrzavanja a i cijena smaga motora je malo too much...

a inace yamaha xt slovi kao dobar motor,bas sad ekipica sa 15-16 godina uzima navedeni motor,ima ga i susjed,super motoric...stvoren za ugodnu voznju,pa i za skrenut sa ceste na neki makadamski put....sjedalo je cak dosta udobrno,nije pretvrdo...

Ajd da i ja neš kažem...

Ima mi frend cbr125 i mogu reći da je motor solidan za te pare, ali ide 110 i 130 na nizbrdici. Ja ga vozio na servis u rijeku i nazad. Čak sam jednom i nogarom vozača strugnuo o pod u desnom zavoju... valjda sam pretjerao hehehe. Čak sam i neke strance oprao. Oni mene na ravnici, ali kad su došli zavoji aj bok... Motor ima odlične kočnice, ali slab agregat jer je to ipak agregat sa 125ccm hondinog skutera + mjenjač od 5 brzina.

xt125 je odličan motor i mislim čak i bolji izbor od cbra... ne znam mu cijenu, ali njega ima isto moj drugi frend (znam, znam imam ja i mlađe frendove :) a ne samo 1000ccm :D ). Rekao bih da ide bolje od cbra, jedino ti je pitanje izbora vrste motora. Jer je jedan cross motor, a drugi cestovni touring motor...

još pitanja?