ULTRA-JEBAČKA BMW pila
 

zna li nako di se može nać više o ovoj pili. Ne mislim na seriju nego na baš ovaj auto:

evo naša sam veću sliku

Rekel bi da je to BMW 2002, 2002ti ili možda čak 2002tii. Na temelju slike nemrem točno reći iz koje je to godine model, ali kad bi nagađal, rekel bi 1972/3. Ima 2.0L motor, 16 ventila i 260/275KS (ovisi dal su se koristili noramalni ili cross-over ventili). Motori od 125KS i 170KS su u nekim verzijama (2002 i 2002ti) bil upareni s jednim ili čak dva SuperCharger turbo punjača. Uglavnom auto je u svoje vreme žaril i palil...........očito da i danas postiže isti efekt:)

to ti je takozvani bmw ajkula. prohaklaj malo na www.dtmpower.com ili tako neš. mislim da češ tamo nač dosta o njemu.

i da to je 2002tii.

Nije to serija 02 nego prva trica.
2002 tii

Prva trojka (šasija E21) je napravljena 1975. godine i imala je dvostruka prednja svijetla (2002 ima jednostruka). Modeli 316, 318, 320. Na slici koju si ti postal je 2002 i 1972. godine.

Daj kaj me cimas, vec sam mislio da je nekaj stvarno jebacki:rolleyes: :D

@mcg: slika koju sam ja postao je 2002tii, a postao sam je radi usporedbe. Prve trice su imale dvostruke farove u verzijama 320 i 323, dok je 316 imao jednostruke. za 318 nisam siguran.

@mile
Moja greška kaj se tiče slike. Nisam skužil na kaj si mislil.
Svi 316/318/320/320i/323i/ koje sam ja imal prilike videti su imali dvostruka prednja svetla.....ali nikad se ne zna.
Osim toga dizajn 316 modela je drukčiji od ovoga čiju sliku je čovek postal.

Ovo je BMW 3 series E21, a ne 2002 (poznat kao bavaria).

Nisu me zanimali podatci o toj seriji već o autu na slici. Vidi se da je dobro sređen, pa bi tija saznat više...

Evo jedna 2002:

I još jedna:

OK.....moja greška kaj se tiče 2002.
Ak je tak, onda je valjda 316, 318, 320, a možda čak i 315 s 1.6L motorom. Mene je sve vleko na 2002 pošto je 316 i 318 malo viši, širi, lakši i ima samo 90/98KS. Čak ni 323i nema takve performasne ko 2002tii. Ova zver koju si ti postal sigurno nema 90/98KS, a pošto je, kak i sam veliš, auto dobro sređen.....bog te pitaj kaj je to nutra za motor. Od kud si skinul ti sliku, tj. daj reci koji je to točno model: 316, 318, 320i, 323i.......koji?


EDIT:
Auto sa tvoje prve dve slike je Hartge 323i RS, predelani cilindri, prošireni ventili orginalnog M20/B23 323i bloka. Naravno dečki su i masku zmenjali tak da ne znaš ko koga... Ovjes je dodatano spušten za 25mm, prednje gume su 205/50, stražnje 225/50, zapakirane na 15'' BBS aluminijske felge. Motor je uparen s K-Injector ubrizgivačem, daje 180KS pri 6.200 okr/min, okretni moment je 220Nm i maksimialna brzina 215 km/h. Ubrzanje 0-100 km/h za 7.5 sekundi.
Da si odma rekel koji tuner/model je na stvari brže bi dobil odgovor.....

to kralju. sad sam naša nešto više o njemu. Daj reci na kojoj stranici si naša te podatke:D

To ja imam nekolko MB-a Excel datoteka s takvim ''sitnicama''....skupljano tokom godina:)
Veću sliku (tam di se točno vidi da na maski piše Hartge), sam našel na Probaj na stranici od samog tunera: saznati još o tom modelu ili jednostavno googlaj...

Kakve su ti to excel datoteke. Neki tehnički podatci ili sl. Šta još imaš. Jel o nekoim posebnim autima ili općenito...

Excel worksheet-ovi.;) Sve fino razvrstano, tehnički podaci, modeli, godine, tuneri, itd. Imam samo za BMW. Za ostale proizvođače (one meni interesantne) si možda dam truda.....tam negde u dalekoj budućnosti.

oš mi to poslat na mail, ako ti nije problem. Nema veze šta imaš samo za BMW jer me samo ti i zanimaju:D .

mtkraljevic@yahoo.com

Ja sam malo preveč truda uložil u skupljanje tih podatka, da bi ti sad sve sam tak poslal. Bum ti poslal samo jedan dio (nekolko godina i modela), da vidiš kak to zgleda, pa si moreš sam tak nekaj složiti. Osim toga faliju mi neki prvi modeli, a bome i ovi koji stižu u slijedećih godinu-dvije (135i, M1, M2, M3CS, M4, 335i, 550i, 650i, itd.).

Ma normalno, razumin te. Aj pošalji to da vidin...
Hvala puno :D