hyundai accent sr
 

vidim da puno vas odgovara na teme automobila pa evo jednog "auteka" http://www.netcarshow.com/hyundai/2006-accent_sr/
Navodno bi trebal imati 2.0 mašinu sa 200 KS! Nisam našel kad ide u serijsku proizvodnju pa ako neko zna nek napiše

Re: hyundai accent sr
 

Ako se ne varam to je jos uvijek samo sluzbeno projekt koji je na doradivanju i nezna se kada bi trebao uci u proizvodnju, al sumnjam da ce biti uskoro:smoke:

opel astra/ford focus/seat cordoba wannabe...

ali neka, da nesto sto lici na automobil izadje i iz te tvornice. :smoke:

http://iskon.hr/auti/page/2005/09/26/0194006.html
po tome kak oni pišeju premijera na proljeće

Zgodno ,ali ja bi rađe zaobišao svakog hyundaia u širem luku prilikom kupnje auta..... ,recimo da je riječ o velikom nepovjerenju ,....

IMO svi korejski automobili su čista lutrija

Da, kupi VW! :D Oh, come on! :D

Što se mene tiče samo francuzi ,japanci ,može i jedan njemac (bmw) i to je to

Ujac mi u 10 godina imanja Hyundai Ponyja nema problema, sad ima Getza.

Sve je od auta do auta! Frend ima novi Citroen C5! Sad nakon par mjeseci auto zaje.., ništa ne radi kak spada! Dok prejde npr. preko nekakve rupe svijetla zatitraju i još puno sitnica koje se samo pojavljuju i pojavljuju!

Dobro niti citroen nije neka kvaliteta potvrđeno ,znam da na c3 je normalna pojava da se na ovo naše kvalitetno gorivo svakih nešto zaštopaju ventili ,znam jednu koja je u godini dana ventile mijenjala 7 puta.... i to svaki puta ga morala ostaviti po 2 tj. u servisu
Neznam jesu li to sredili kod novijih...

Tako nebitno... a i cini mi se da su cesci kvarovi na tim skupljim i vecim vozilicima... valjda zato sta su nakrcaniji elektronikom (iako ima i drugih kvarova osim toga, nabadam bezveze).

Uglavnom..stari vlasnik Daewoo Lanosa 6 godina starog.. nikad nikakvih problema... eto sad je napunio 120k km... cak mi ni lampa od svjetla nije crkla prije 106k km :D Najisplativije vozilo koje smo onda mogli kupit. Toci i vozi.

Pred godinu i pol stara uzela Clio dCi.. isto nikakvih problema, sada ima 32tk km. Do sada samo redoviti servis i dvije crknute žarulje od kratkog svjetla. I brdo cvrčaka u unutrašnjosti. Doduše već sam se navikao, a i ne čuje se kad pojačam radio :D U svakom slučaju, Lanos ima do danas manje "cvrčaka" nego šta je Clio imao nakon 2 mjeseca tako da mi je Lanos ostavio bolji dojam sta se toga tice. Ali Clio je ostavio bolji dojam na novcaniku... ne potrosi ni 4.8l dizela na 100km (Lanos popije i po 8.5l na ovoj mojoj brdjanskoj ruti :) ).

Uglavnom..imao je i frend Hyundai Accent, model iz '98... i skupio 150k km bez ikakvog kvara. I onda dozivio totalku :D Auto zdrobljen totalno, on prakticki bez ogrebotine.

I sta se da zakljucit? Sve ovisi kakve si srece. I skoro je pravilo da sto skuplje platis auto, veca je vjerojatnost da ces imat problema s glupavim kvarovima. A neki i nisu tako glupavi (kao npr. Passat kojem se vrata napune vodom kad kisa pada :D ). I druga stvar je ta da je vecina proizvodjaca tu negdje po kvaliteti i postotku kvarova, sto pokazuju i istrazivanja. Jedino pojedine japanske marke odskacu (u pozitivnom smislu) sto je opce poznata stara stvar (Japanci odmah naprave harakiri kad im se pokvari stroj koji su oni napravili :D )


Uglavnom, za prosjecnog vozaca nema razlike izmedju korejske vozilice i neke druge. Sve je to isti drek. Ako si baksuz, onda ti pomoci nema :)

hehe pa francuzi i jesu najveci srot ne ovi nize klase nego ovi srednje i vise klase eto Ranault npr. clio 2 faza2 auto je strava nema pretjeranih problema s njim megane, laguna senic, smece smece smece razlog ELEKTRONIKA, LOSI MATERIJALI, LOSA ZAVRSNA OBRADA, elektronika je SAGEM heh sa jos da recem svi znamo kako je SAGEM kvalitetan, materijali jeftinjak na senicu pucaju vijci sa drze prednje AMORTIZERE (jako zgodno), zavrsna obrada uffff sklapaju aute ko ja LEGO kockice dok sam bio mal :) ti "cvrci" su j*** iritirajuci, a na lagunama se cak znalo desiti i da cjeli krovni tapacirung orpadne :D , motori su im oke i manje vise sva mehanika samo da se manje proizvode u turskoj,,,,

Hyundai je dosta pouzdan auto,,,,,

a ono citroen da nie kvalitetan heh sve sa je na nejmu NEkvalitetno je ta glupa francuska elektronika svi francuzi koriste SAGEM uzas zivi

a sto se tice "ventila" na C3 pa nemogu VENTILI zastopat od goriva, ventili se mjenjaju kada se saviju a to se moze desit samo kada remen pukne ili kada nisu dobro namjesteni tako da kada se zagriju i izduze udaraju u klipove koji ih saviju ili kada genijalac od vozaca pregrije motor ventili se previse zagriju malo se vise izduze nego sto bi trebali boom u klip i tu je prici kraj,,,,,, a onaj tko mora mjanjti vetile 7x u godinu dana je sam kriv za to jer je auto ocito prosao pakao od vozaca kad se tako kvari,



a nase gorivo je, uzasno,,,, velika je razlika u samom radu motora kada tocis u hrvatskoj i kada tocis u austriji,,,, i ogromna je razlika u statistikama u kvarovima odredenih modela s nekim motorima kod nas i vani,,,,, lagunini 2.2dci motori se kod nas strasno kvare, dok vani nema nikakvih problema s njima, i jos jedna stvar,,,,,,, mi ne dobivamo automobile iste kvalitete kao francuzi, njemci i ostali,,,,,,, jedino se japanci isporucuju kao svima uvijek kvalitetni i pouzdani

Neznam kaj si napao renault ,imam 2 renaulta laguna 2.0 16v cca 150 000 km (dobro sa volvinim motorom jel renault '99g nije imao takav motor pa je ugrađivao volvin jer je njegov dioničar) i clia Ivica Kostelić 1.6 16v '03g 40 000 km i nikakvih problema sa njima
Znam lika koji je sa 120 u Meganeu bočno u drvo ,liku ništa ,nakon dva dana došao po auto ,otvorio vrata i odvezo ga kao po špagi

A što se tiče japanske kvalitete imaš pravo ,imam Toyotu Carinu 2 1.6 16v '91g kilometražu nisam gledao ali negdje 200 do 250 000, radi kao urica ,jedinio malo limarija ošla ali malo ,jučer bio naganjan 210 kmh tako da ide kao podmazan (auto star znači skoro 15 godina)

NIKAD al NIKD nece francuz u moju kucu, nema sansi. Frend kupi Clia 1.2 auto trosi ulja ko Wartburg nemos vjerovat. Kazu u servisu to je normalno kao da taj 1.2 trosi ulje to je takva "masina". Ma daj covjece novi auto pa da trosi ulje. Nema sanse. Frend mi radi u citroenu u servisu i kaze da su smece totalno. Ok su auti ovako al se kvare boli glava.

Uglavnom postujem tudi odabir, i svi novi auti su sada manje vise dobri, lijepi itd, al onaj koji se najmanje kvari taj je najpouzdaniji i taj je moj odabir. To je kao i s racunalima, svi volimo da su stablna i da nezahebavaju, tak i s autima.

Pa naravno da nema šanse koji luđak bi gurao auto u svoju kuću prije će valjda u garažu zamisli ono u dnevnoj sobi auto. :D :D :D :D :D :D

To ti je sve tak. Ja imam doma Lagunu iz 97 (1.8T 90 KS) koja ima oko 200000 i nikad nije bilo problema ni s motorom, a još manje s elektronikom. Isto tako imam i Unija koji ima 65000 iz 97 koji isto tako nema nikakvih problema. Imam i Zafiru staru kojih mjesec dana koja ima 6000 i isto tako nikakvih problema. A jedan tip kupio Avensisa i sami problemi s njim već na početku. Rekao je nikad više japanca. Toliko o pouzdanosti. Nikad se nezna.

kak ne, kod nas covjek drzi mx3 u dnevnom boravku!

a rekao sam da je clio 2 faza 2 jos oke (to je taj koji ti imas) dok ovej sada sa je izasao neznam bas koliko ce biti dobar laguna koju imas je isto stara i ona je oke ali LAGUNA 2 je srot, a sad lik se sa 120 u drvo sa meganom i nista mu tako i treba pa ipak renault za svaki model ima 5 zvjezdica na crash testu :):)

Darth clio 1.2 trosi malo vise ulja od ostalih ali ako bas prekomjerno trosi to je zbog nacina voznje,,,,



a to sto Avensisi ima problema jako je rijetko, heh pa sa je samo bilo s novim E klasama kad su ih likovi htjeli spaliti pred eurolineom hihi, Mercedes dode tvornicki she**** i njemci nece isporuciti nove aute zato sa je kao rijetkost da se to desava na njihovim vozilima,,,,,,,

BICIKL RULEZ :):)

ma nemam pojma sta je stim cliom al lega ga vozi ko baba, nedivlja nista, a one tockice za ulje padju mjesecno jedna pa svaka 3 mjeseca dosipava ulja i to podosta. ja bi svoj zapalio da mi se to dogada.

za lagunu sam cuo da je dobra i to prva al druga sam cuo isto da je srot. tak da je to ocito poznata stvar.

Znam 3 ljudi koji voze hyundaie accente vec drugu generaciju i svi su jako zadovoljni , sto se tice masine nikakvih bedova. Od svih tih korejacva nekako mislim da je hyundai ipak najbolji.

Ipak moj odabir su japanci i obozavam ih al u zadnje vrijeme mislim da je i bmw jako dobar.

hmhm ,ali $$$

kako to mislis u zadnje vrijeme?? pa kada BMW nije bio dobar:confused:

Ma bmw je sada postao najispatljiviji ako trebaš bodyguarda ,kupiš x5 i dobiš murjaka ,a x5 je jeftiniji nego npr. sokol marić :D

Samo ako se x5 tako jako krade i bmw je poduzima ništa trebalo bi ih tužiti....

bio je uvijek dobar al sobzirom na broj kvarova u odnosu na japance znatno se popravio. mislim da je sad medju pouzdanijim europljanima.

medu pouzdanijim europljanima?? heh pa od njega jedino mercedes moze biti pouzdaniji od europskih auta,,,,, BMW je na prvom ili drugom mjestu,,,,,

BMW je bolji od Merecedesa za par koplja. Kod mercedesa je gotovo posto običaj da svaki novi model ima kapitalnih problema sa elektronikom(E-klasa pogotovo). Ljudima su znale otkazat kočnice na pola ceste:fuming:

Ja i dosta mojih frendova vozi škode! Jako isplativi auti za tu lovu. Imaju ok izgled i volkswagenove mašine, makar moja felicija ima orginal škodinu mašinu 1.6.

Je li :D

A kako objašnjavaš činjenicu da se Civic proizveden u VB (3 i 5 vrata) kvari 30% više od onoga iz Japana (4 vrata) :D

da da sigurno je mercedes medu kvalitetnijima, stara slava cuda radi, mercedes prijatelju vec dugo nije medu autima s najmanjim brojem kvarova, cak stovise neznam kad je zadnji put vidio prva 3 mjesta.

Ajd ne lamataj gluposti ;)

potpisujem
:beer:

Kao dokaz. BMW e34 525i 92.god u 5 godina koliko je u familiji pokvario se samo anlaser i lampa je od zadnjeg desnog stop svjetla pregorila. Crvčci plastike nisu nikad bili poznati mojem uju u tome automobilu, a kvarovi motora još manje.