Jeftin i kvalitetan novi auto
 

Posto sam prisiljen kupiti automobil zbog migracija do posla i nazad a gledao sam neke nove modele do okvirno 100.000kn sa dopustenim odsutpanjem od +-10.000kn u obzir je upalo nekoliko automobila:

1) KIA Pro Ceed - lx cool oprema, 1.6 109ks + metalik boja = 96.000kn

2) Ford Focus (3v) - Ambiente oprema, 1.4 80ks + metalik boja = 95.000kn

3) Seat Ibiza SC - Reference oprema, 1.4 86ks, + klima, boja = 95.000kn

4) Škoda Fabia - osnovna oprema, 1.2 60ks, + klima, boja = 73.000kn

5) Renault Clio - AUTHENTIQUE oprema, 1.2 16V + klima = 80.000kn + neki popust


Na akciji su jos opel astra za 102.000kn s klimom, C4 sa klimom i dosta opreme za 101.000kn... Treba gledat i na jamstva te na dodatne troskove u vezi kredita...

Eto to je to ako ima neko neki predlog a da upada u ovu pricu slobodno nek predozi. Ince trazim auto sa 2/3 vrata no nije presudno, benzinac i da ima klimu, sve ostalo je manje bitno. Prijedlozi 4 i 5 su jeftiniji no slobodno komentirajte i njih. Auto kupujem na duzi period tako da nebi uzimao nis rabljeno. Kupuje se na kredit od 5 do 7 god.

Hvala na prijedlozima i savjetima!

Kia se nameće kao jedini pravi izbor ovdje.

Ja bi dodao još i Hyundai i30 recenzenti kažu da je odličan a ima i solidnu opremu, neznam nikoga ko ga ima ali par ljudi koji imaju Accenta i ostale kažu da su zadovoljni ko prasci s Hyundaiem...

Ja ću isto za kojih par mjeseci u kupovinu al ću još vidjeti kaj će onda bit aktualno i meni zanimljivo...

meni se Kia jako svida, 7 godina garancije ili 150 000km. definitivno na papiru favorit.

kako se ponasa u voznji ne bih znao ;(

inace vozim corsu 1.2 16v 80ks, to je po meni stvarno preslabo, pogotovo za medugradska putovanja. svaki put pri preticanju stavljas glavu u vrecu, da ne govorim o potrosnji pri vecim brzinama. strahota.

100-120ks mi se cini optimalno, pametnom gradskom voznjom i potrosnja moze biti niska.

To si i ja razmisljam dal da odem kupit sad kad su ovi novogodišnji popusti ili kasnije kad ih mozda nece bit. Kaze se da su automobili na proljece najskuplji - e sad kolko je to istina. Nemojmo ni ovu tzv. krizu izbacit iz igre!

Inace favoriti su mi Kia Pro Ceed i Ford Focus. Hyundai i30 nisam niti razmatral jer je kostal preko 100k kn no sad su na snizenju za 92k kn no taj je bez klime. Ovaj s klimom je oko 101k kn sto je jos uvjek unutar ogranicenja.

Pardon na OT, zapravo, ali iskreno preporucam razmisliti jos jednom od omci oko vrata na 5-7 godina, bez obzira na iznos rate, i bez obzira na primanja. Frka se sprema, ali to nije jedino sto me motivira na prorokovanje.

Razlog je sto sam i sam bio prisiljen na kupnju automobila, jedino sto sam otisao linijom manjeg otpora i kupio rabljenog dizelasa od 8 godina, 2.4td limuzincinu, za sve duge i kratke staze. Naravno, potrosih nekih 2500 kn na inicijalni set-up (grijaci, relej, lamela kvacila, ciscenje Bosch pumpe, anlaser) ali to je bilo prije 2,5 godine. Od tada nista. Da ne pricam o tome da sam dobio komplet felgi sa zimskim gumama i komplet alufelgi sa ljetnima. Iskreno, jopet, to mi je prvi rabljeni, ali kad sam skuzio ustedu... nema teorije, (mozda) nikada vise novi... Mislim, auto me dosao 4500 €, regan jos 9 mjeseci, a trosi 8l/100 km po gradu. Auto je bio besprijekoran iznutra. I jos uvijek je.

Mozda grijesim i mozda sam pao s grane sto se tice ovog shoppinga, ali tako mi se cini.

Inace, osnovna mana svih navedenih (osim Clia) meni su kratka sjedala. Mada je ovo subjektivno. A imam dobra iskustva s tim autichem s posla. I ne trosi puno.

Rekao bih Clio FTW. I sorry na OT. :D

Hehe, podržat ću u ovome kolegu naram-sina, po meni najbolji izbor bi ti bio clio ali nadodaj još malo love za mrvicu jači motor, 1.2 je preslabo za njega, bez obzira na to šta piše koliko ima konja.

Ja sam prošle godine u prosincu kupovao auto, isto sam išao na novi i moj izbor je bio pao na opel astru klasik, znači serija prije ove koju ti sad gledaš, i jedino u čemu sam pogriješio je što nisam uzeo sa 1.6 motorom od 103ks nego sam išao na to da prođem što jeftinije pa sam uzeo 1.4 90ks, i tu je bila jedina greška, sa upaljenom klimom auto je trom u prestizanju poput starog mercedesa 200d :(

Renault ima odlične i benzinske i dizelske motore, i oboje su skromni potrošači, a benzici su im solidno startni, ali naravno, 1.2 je preslabo.

Drugi izbor ford focus, ako hoćeš auto koji drži cestu kao da ima ljepilo na kotačima, ne gledaj dalje, ali isto tako, to je auto za klasu veći od astre, clia i svih ostalih koje si naveo, a shodno tome i teži, pa računaj da bi ti bilo pametno uzeti isto tako barem 1.6 motor.

Ibiza je u biti vw samo rebrandirani, to svi znaju, i po meni je preskup za ono što nudi u pogledu prostranosti i udobnosti.

Škoda=Ibiza, samo još malo nekvalitetnije izvedena iznutra, shodno tome i jeftinija ali i dalje preskupa.

Kia, e sad, u tom autu nisam imao prilke sjediti ili voziti ga tako da neznam, kroz vrijeme su se pokazali dosta pouzdanima, koliko znam niti dijelovi nisu preskupi, tako da stvarno, nemam argumenata ni za niti protiv.

Uglavnom moja preporuka, ili focus sa jačim motorom, ili clio isto tako sa malo jačim motorom.
Pozz...

Problem je sa kupovinom rabljenog auta da moraš imati vremena tražiti i sreće naći nešto što valja, a ima i drugih nedostataka u tome ali nije sad bitno jer to nije tema...
Što se tiče krede i krize - meni ništa ne znači, zašto? Zato jer nemam 5-6k jura keša da kupim nešto kaj valja a rabljeno na kredu ne dolazi u obzir ni pod razno...
S druge strane ja sad nemogu dignuti kredu jerr moram biti 6mj kod istog poslodavca neprekidno zaposlen da bi mi odobrili kredit tako da postoji šansa da će se situacija do polovine 5mj promjenit...

Inače ja sam isto gledao astru i slažem se s kolegom diablom, imao sam priliku voziti par njih i znam kako se ponašaju, potrošnja neće biti toolko veća kolko će veći bit gušt vozit...

KIA pro ceed, super izgleda, jako dobar odnos uloženo/dobiveno

Preporucam da pogledas i Citroen C2

Nisam siguran u kojem su rangu s cijenom Polo i Golf, možda bi neki rabljeni bio čak najbolji izbor, raspitaj se ;)

Rabljeni polo 3-4 god star, klima, dizel 1.9TDI je oko 8300kn a o golfu necu ni razmisljat. Inace vec imam polo koji imaju starci 1.2 64ks tako da mi je glupo kupovat auto u istoj klasi ili cak isti.

kia ceed,nego kolko daju garanciju na motor i karoseriju??

Da li migriraš na gradskim relacijama ili međugradskim?
Btw., gdje si našao focus s ambiente opremom? Da nije to stari model?

Osobno, ciljao bih radije na trend sa 1.6 motorom.
Jesi razmotrio suzuki SX4?

mislim da su ti cee'd i i30 najbolji izbor, uglavno radi se o istim autima, jedino što mi je KIA malo ljepša. Hyundai kao Hyundai, kvalitetan i sve više priznat, imao sam Hyundai Excela 350 000km, bez većeg kvara, još se kotrlja negdje po Rumunjskoj, isto tako Lantra, Accent, bez nekih kvarova. Dosada sam čuo samo za tri Hyundai-a koja se kvare, ali šta ćeš događa se.

Inače, imaš na sestrinskom forumu, jedan lik ima problema sa i30, svima ostalima radi ok. Tako da, greške se događaju, ali kod Hyundaia rjeđe, za razliku od nekih drugih auta :D

btw. vjerujem da ti KIA pruža najbolju garanciju...

Moj izbor Cee'd ili i30...

motor:

3 godine ili neograničena kilometraža
5 godina ili 150 000km
7 godina ili 100 000km

karoserija, mislim 12 godina ili 10, ali nisam siguran

@demetrius: garancija na motor i neke fiksne djelove je 7 godina (ne pokriva zamjenske djelove - filtere, pakne...) a na karoseriju (tj. na lim) je 10 godina.

@generic: putujem gradske relacije 20 - 25km u jednom smjeru svakodnevno (znaci oko 50km sve skupa)
Mislim da sam fulal i da focus ima opremu trend - bum provjeril!
SX4 je ok autic ali iznutra izgleda neuvjerljivo te jos kazu da ni sama izvedba nije nesto. No nazalost taj auto mi se niti ne sviđa tako da sam ga odma izbacio iz racunice.


Edit:
@buger: sad su povecali na 7god. ili 150 000km

Ma pitam jer ipak nisu ceed i focus ista klasa kao ostali s popisa.
Kod focusa mi se 80 KS čini dovoljno za grad, ali za otvorenu cestu sam nekako skeptičan.
A budući da je kredit u pitanju, IMHO, bolje 50 kn veća rata nego se kasnije "patit".
Od auta s popisa samo bih dvojio između ta dva.

Kia mi se čini ekonomičnija sad, no kako uvijek razmišljam na duže relacije, mislim da ford bolje drži cijenu i bolje kotira što se tiče prodaje. Doduše, najbolje bi bilo da ljudi koji imaju oba auta napišu koliko ih izađe redovan servis, registracija, osiguranje...

za kiu su mi rekli da servis nakon 15000km kosta 1260kn

ja bi uzeo ford focus....
kia.. kolko god lijep i dobar auto, za 5 ce vrijedit skoro pa uplo manje nego ford.
ibiza nova mi je ok, lijepa, al totalno skučena iznutra...
fabia ne spada u ovaj rang :) imas puno bolje izbore od nje...
clio... poslije focusa i kie.. bez beda clio...

Tak sam i ja razmišljal ali ne više. Da Ford daje bar 5 god jamstva mislim da se nebi previše dvoumioali ovak samo 3 godine je premalo. Vrijednost auta kroz 5-7 god je relativan pojam i o tome uopce ne razmišljam, na temelju toga je najbolje kupit VW, Audi tj. švabu!

ja sam gledao sjedio u ceedu 110ks i kvaliteta materijala je nula, sve to nekako jadno izgleda jedino šta je tu zanimljivo je ovih 110ks.
Ja bi uzeo focusa ali 1.6 !

Ti se prvo moras sam sa sobom dogovoriti da li zelis auto kompaktne klase, ili manji gradski (jer cee'd i clio su sasvim razlicite klase).

Sto se tice onih koji nisu spomenuti, uskoro bi u salone trebali stici i Hyundai i20 i nova Ford Fiesta... za tu lovu bi vjerojatno u oba mogao dobiti 1,4l motore sa sotinjak KS (i20 100KS, motor iz i30; Fiesta ima novi Fordov motor od 96KS).

Od trenutnih modela koji mislim da su isplativi... Kia Rio. za 78000kn dobijes potpuno opremljenu, 1,4l 97KS, automatska klima, ABS, 4 diska.. kožni volan i ručica mjenjača... uglavnom, maksimalna oprema koju nude uz Rio.


Ako bas trazis kompakta... a zelis ustediti, pogledaj Megane-a (sada vec stari model, pa mozda bi bilo jos nesto popusta). 1,4l 98KS, klima, ABS, 6 zračnih jastuka... sada je vec toliko doradjen model da ne bi trebalo biti niti djecjih bolesti... pise vec od 89000kn, vjerojatno je to trovratni model... petora vrata su vjerojatno skuplja 3-5 tisuca kuna

A Dacia Logan ili Sandero? Sa svom dostupnom dodatnom opremom i produženim jamstvom koštaju ispod 100 000 kn. Naravno, treba pobijediti predrasude prema Daciji. Koliko čujem od frenda koji ima Daciu, zamjenski dijelovi su jeftini i zasad ( u 2 godine ) nema nikakvih problema s njom.

hebo me pas, al meni proceed izgleda kvalitetnije nego focus. Frend uzeo novog focusa taman malo prije one tuče u Zagrebu (fino mu ga izlupalo) a drugi frend uzeo proceed neki dan. Definitivno se bolje osjećam u proceedu nego u fordu. IMO.

I meni cee'd djeluje kvalitetnije nego Focus.. barem onaj stari, ne znam kakva je vizualna kvaliteta nakon redizajna Focusa... iako kvalitetu ne moze covjek okom procijeniti.

No, KIA-ini (tj. Hyundai-jevi) motori su mi bolji od Fordovih koji su u Focusu... (osim 1,6 115KS i jacih... no to je vec malo visa cijena od ovih koje se tu spominju). I za istu cijenu, ipak je oprema u KIAi i Hyundaiju daleko bogatija nego u Focusu

cee'd i i30 super izgledaju i čvrsti su, kvalitetni iznonutra, neznam što je sa onim koji je rekao da je cee'd preloš tj. "kvaliteta materijala" je nula...

sigurno je među najboljim u klasi...

Debelo ispod 100k kn... Sandero 1,4 75KS sa klimom, ABS-om, servom... bi trebao biti ispod 75k kn.

A sa autom ne bi trebalo biti nekih velikih problema jer je mehanika u autu stara debelo testirana renaultova mehanika kojoj su sve znacajnije mane uklonjene...

Ja znam sto je moj problem! Ja bi kompaktnu klasu po cijeni auta gradske klase :D.

Jep. Megane nije loš izbor. S time da 1.6 sa 110KS nije puno skuplji, jedno 5000kn više.

Ja sam uzeo sa starim sedan verziju sa 110KS i sve u svemu sam zadovoljan. Motor je ok, ali ovaj 1.4 ti baš ne bih preporučio jer auto ima preko 1300kg.

Ugl, mislim da je oko 100 000kn, 110KS, manualna klima, i sve ostalo standardno.

Gledao sam sve aute u toj klasi, KIA je ok, ali one akcijske ponude su muljaže tak da prava cijena je dosta visoka...a i vrijednost auta brzo pada.

I30 je debelo preskup, njega nisam išao niti isprobati.

Ugl, na forum.hr imaš gro tema i mišljenja vlasnika pa malo proleti.

Ako te megane zanima, moj troši u proisjeku 8.3 litre, ali čista gradska vožnja. Na otvorenom vrlo malo. Motor je elastičan ali nije za jurcanje.

Sport verzija ima onaj naslon za ruku između sjedala, pa je malo usko. Ako si visok, malo ćeš teže naći idealni položaj i auto nije prostran kako se to čini izvana. S tim da sedan ima 7 cm duži međuosovinski razmak.

Malo fali šesta brzina za autoput, a nema doplate.

Edit: na Renault-e imaš kasko za 999kn, što obuhvaća sve osim alkohola i prolaska kroz crveno.

Samo rabljeni onda.

Ja sam ga isprobao...auto jako dobro lezi na cesti i jako kvalitetno djeluje u voznji. Ali ne znam reci kakvi su motori osim ovog dizela od 90KS kojeg sam ja vozio koji je sasvim solidan motor koji mirno i tiho radi i dosta je elastican.

Usporedba sa spomenutom Astrom je ovakva: i30 je na pogled kvalitetniji, a lezanje je neusporedivo... i30 je daleko bolji sto se ovjesa tice. I prakticnost u unutrasnjosti je na strani i30

Dacia Sandero ;)

hahaha evo jedan topgear fan :)

Sve to stoji, ali 122 500kn za 1.6 sa 116KS je malo previše IMHO.

Vozio sam se u i30 ,110KS , full oprema ...Auto je predobar ,vuce odlicno,unutrasnjost fenomenalna ,kvalitetni materijali...kozni sicevi ,komande na upravlajcu...i bas kvalitetna izrada ,a motor super ,netrosi priko 7,5 litara:chears:

Slazem se da sad s ovim akcijama covjek moze proci i znacajno jeftinije... zato se sada vidi sve manje novih KIA i Hyundaija na cesti nego kad su cee'd i i30 izasli... jer su drugi lagano skresali cijene... ako se malo bolje pogleda, Reanualt je od onda skreso cijenu Megane-a za barem 10k kn (ako gledamo istu razinu opreme prije i sada), focus je jeftiniji za 2-5k kn... C$ također.. pa čak je i Peugeot značajno snizio cijene 308-ice(sto jos ne znaci da je bas najpovoljniji auto..ali je konkurentniji)...

Jesi razmišljao o autima starim 2-3 god sa jako malo km? Puno niža cijena a praktički je to novi auto?
Focus ili Kia od ovih navednih. S tim da zaboraviš focusa sa 1.4 motorom, puno pije, tak da je bolji izbor 1.6.

Moj izbor da ja kupujem (novi) auto je Honda Civic 4V. Po mogućnosti potražit 1-2 god star.

to sto ti kazes u vezi garancije.. naravno, mislim da znas da garanciju podrazumjevaju svi redoviti servisi (pa čak i promjena ulja i žarulja), sve režije i zadnja kuna mora bit plačena, onda ce ti tek bit kao garancija odobrena (danas rijetko tko ima para jos da i za to odvoji)...
ja bi bolje uzeo za 13k eura auto star godinu dve (bar tog ima ko govana jer ljudi ne mogu placat kredite i sl) iz neke autokuce...

pro ceed i hy i30 su isti auti samo upakirani drugačije,isti problemi s ovjesom i podvozjem....detalje neznam

imam 2 osobna iskustva
1.draga uzela toyotu yaris rnb 105 000kn - čista 5
2.frend uzeo hondu jazz - 96 000kn - čista 5

sjedio u i30,po meni katastrofa...dobro pogledao auto u salonu.

:lol2:

samo to

znam dobro servisera iz hyundaia,kaže mi čovjek u povjerenju - ukrasili su govno

jebu ježa s djelovima,nije baš plug & play da se blago izrazim,gube živce oko najmanjeg komada plastike u autu

Kako se priča o autima od oko 100k kuna, evo mog nedavnog iskustva.
Nakon 2 mjeseca traženja, na kraju sam kupio auto ko' žena, onaj koji mi se najviše sviđao.
Nema ni mašinu od xyz konja, nema automacku kljimu, ni alu felne, jer si ih ja ne mogu priuštiti.
Osobno sam u ukupnu cijenu auta išao utrpavati i cijenu održavanja istog.
I bome je ta cijena bila najpovoljnija. Inače za gore navedenu toyotu ovlašteni servis litru ulja naplati 150kn + PDV, Jazz štela ventile svakih 40 000, duplo kraći interval ako je na plinu, a Renaulti su poznati po servisima koji koštaju za infarkt dobit. Hyundai neznam, jer neznam nikog da ga servisira kod ovlaštenog servisera.
Mene je prvi servis na 15000 km izašao niti 500kn. Treći na 45000 je koliko znam oko 700 (bar mi tako javlja kolega iz Splita, sa vozilom iste marke).
Auto je Fiat Bravo 1.4 90KS.
Istina nije mašina za trke, ali kako prelazim u zadnje dvije godine oko 60000 na godinu, vjeruj mi ni ne treba ti takav auto, barem po mom iskustvu.
Sad koliko će trajat taj motor na te kilometre je drugi par rukava.
I da uzeo sam ga na Leasing, dobio tri godine kaska besplatno, a zadnje dvije užasno povoljnu cijenu na taj kasko.
I na svakog Fiata uz doplatu možeš dobiti 5 godina ili 500 000 km garancije na motor i još neke dijelove.
@Elvis: na ovom forumu ne volim teme o autima i nemam više namjeru postati u ovu, pa ako te još nešto bude zanimalo, slobodno mi se javi na PM.
Eventualno nevjernim Tomama okačim još u ovaj post scan računa.

Bolje niš ne napisat nego ovo kaj si ti.

Krajnjeg kupca ne zanima pa ni hoće li serviser krv pišat dok nešto promjeni s obzirom koliku garanciju ima. Pogotovo u proceedu (7 godina).