F1 sezona 2018
Još 2 mjeseca do početka nove sezone. Ne sječam se kada sam zadnji puta jedva čekao da počne, pred sigurno više od 5 godina :D
Malo odbrojavanja do starta VN Australije; 24. ožujka 2018. u 7:00 sati ujutro po našem vremenu te kalendar i timovi. https://s20.postimg.org/w9qgc9fct/000_-_Calendar.jpg https://s20.postimg.org/rb2xxqj9p/000_-_Teams.jpg Ali prije sezone, imamo 2 testa, od kojih prvi počinje 26. veljače. https://s20.postimg.org/cckj2utsd/00...t_calendar.jpg Kao što znamo, talent pool nikad veći u F1 nije bio, barem ne za ere nas "mlađih" koji pratimo od prve polovice 90-tih. Williams se još jedini čeka da objavi ime drugog vozača nakon što je Massimo odjahao u zasluženu mirovinu. Kvyat je otpao jer je otišao u Ferrari Test Programme. Di Resta i Kubica su navodno u konkurenciji za sjedalo, ali Williams navodno njuška Sirotkina ili nekog drugog pay drivera tako da će Williams navjerojatnije prodat dupe 100%, a ne samo 50% i imat Strolla. Tijekom sezone, kad gornji countdown timer istekne, uvijek možete škicnuti dobar sajt kada je start iduće utrke: http://whenisf1on.com/ To je to za sada, ako tko ima kakve nove vijesti, slobodno neka okači. Ugodno druženje i bez međusobnog vrijeđanja molim :) |
Kolika je uopće šansa da Kubica bude na startu?
Smješno je kak se Williams prodaje i blati svoje ime. Kužio bi da to rade ove B momčadi bez neke povijesti i sl., al oni. Znači nije im uopće u cilju natjecat se već samo reklamirat, marketing i bla bla. |
Dodaj i test kalendar u post, tada se već zna di je ko: https://m.gpupdate.net/en/testcalend...test-calendar/
|
Citiraj:
Baš su mi zato i draži od ostatka. Kubicu su otpisali još prije par mjeseci...navodno je Sirotkin skoro sigurno drugi vozač. Ruski kapital je jači od svega :) |
Po meni je to sasvim normalno da rade.Dobiju pare, a utjecaj vozača na njihov konačni poredak je minoran.
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Pa i Kubica je pay driver. Što bi vi uzeli mladog talentiranog vozača sa više para ili nekog tko nije vozio F1 7 godina
Taj Rus nije neki random koji je uletio sa vrećom para |
Citiraj:
Onda ni Ross Brawn nebi razbija glavu kako je učiniti senzualnom. A do početka šlaparske-japanka sezone 2018 samo nagađanja (zajebi) sa svih strana... boli glava :hitthewal: http://www.alessandroberti.it/IMG-20180102-WA0010.jpg |
Citiraj:
|
Jolyon Plamer te demantira, Prki.
Sent from Mobara |
Što hoćeš reći da bi bili 1-2-3 da im vozi Hamilton ili Vettel.Da bi prestigli RB na račun vozača ili Force I.Ja mislim da ne bi.Vidili smo koliko je Alonso doneo McLarenu.A razlika je na kraju utrke kada moraš dati milion € ili ih ne dati pa puta 21 je za bilo koga je ogromna para.
|
Da, ali nisi ti shvatio o čemu tebi Ivan i Pupo pričaju tj ti pokušavaju reći.
Williams je institucija F1. Starosjedioc. Stup. Kamen temeljac. Jedna od tri momčadi zbog koje F1 je F1. I da im je domet Lance Stroll i potrošeni penzioner Massa kojeg su oba rookie teammatea naprala otkada je došo u Williams oslobođen okova Ferrarija... i sada Sirotkin koji nema dana radnog staža nedjeljom u F1? Još bi razumio da su iznjedrili svog protežea iz junior programa kako je to McLaren napravio sa Lewisom pred 11 i sada nedavno sa Stoffelom, pa uz njega posjeo neku iskusnjaru. Ali ovako, Massu poterali u penziju, uzeli sina kanackog tajkuna, Bottas ošo u Mečku, a onda molili Massu da za kikiriki otpelja još jednu sezonu onak jer ionako ga nitko nebi i nije htio, pa bolje da vozi još godinu dana pravi bolid nego onaj na plejki... O tome se radi. A što se moje paralele sa Palmerom tiče, Stroll je toliko bolji što se klonio glupih kontakata. Vozačko umjeće i talent je nažalost debelo na dnu ljestvice današnjeg F1 poola. A kombinacija Sirotkin/Stroll će po tome biti najgora postava na gridu što se tiče nas ljubitelja sporta koji očito više cjenimo ime Williams nego njegovi šefovi/vlasnici. Za njih će biti najbolja u ekonomskom smislu. Sent from Mobara |
Da razumijem ja to,ali vrijeme institucija je prošlo.I takva jedna institucija bi se mogla ugasiti takvim razmišljanjem.Evo nađite koliko će im para donjeti Sirotkin a koliko košta vozač tipa Ocon,Vandoorne,Perez(mislim da i on plaća kao i Stroll).Na kraju za Alonsa su plaćali da vozi Ferrari.Jasno da je Sirotkin mačak u vreći i da su vjerovatno mogli imati boljeg vozača ali ponavljam pitanje je da li bi bili bolje plasirani s boljim vozačem a nitko od nas ne zna u kakvoj su oni financiskoj situaciji.I Sirotkin je u F1 od 2013 nije on baš bez iskustva.Ja bih uvijek odabrao Williams u F1 s plaćenim vozačima nego F1 bez Williamsa.
|
A onda si nađeš sponzora/mecenu, a ne glumiš izvornu momčad sa dušom pa uzimaš klince koji tebi plaćaju da se voze.
A baš ti Alonso i Sirotkin nejdu u istu rečenicu. Jedan od 3 najbolja vozača na gridu zadnjih 15 godina sa likom koji nema krug utrke. Sa Alonsom su došli sponzori u Ferrari, a Sirotkinu su/će prvo kupiti sjedalo. Nije isto baš :) No dobro, bilo kako bilo. Meni je glupo, tebi je dobro i normalno i OK. Idemo dalje... Sent from Mobara |
Dobar bolid + dobar vozac = bodovi = lova
Vozac za dobrom pozadinom = lova Ljudi izracunali. :D Dobiju lovu a da sezona nije ni pocela. :D |
Da je Williams prošle sezone imao bolje vozače, komotno bi završili na četvrtom mjestu. Ovako su samo zbog sreće završili na petom mjestu jer je Renault imao bolji bolid, ali i uteg u obliku Palmera.
|
A 4.mjesto nosi kudikamo više para od 5.mjesta.
Ove godine ako McLaren bude na nivou Renaulta, ne Red Bulla, Williams ako bude 7. na kraju, neka budu sretni. Prepišat će ih i McLaren i Renault, dok su Fierce Indians već sada bolji od njih. Biti će borba sa Haasom, Sauberom. Toro Rosso otpisujem :D Sent from Mobara |
Da, ove godine sedmo ili osmo mjesto u konstruktorskom. I Force India bi mogla pasti, teško mi je povjerovati da će zadržati toliko razinu konkurentnosti.
Evo potvrdili Sirotkina -.- |
Citiraj:
|
Odronda će sigurno napraviti bolji motor nego lani. Samo pitanje je koliko bolji. I dalje će to biti najslabiji/najnepouzdaniji motor na gridu. Daj bože da me razuvjere i da nisam u pravu.
Sent from Mobara |
E a kažu oni da nisu niti bili najslabiji čak su jednom izjavili da su po HP-u jači od Renoa, ali da njih hebe pouzdanost i da ga ne smiju odvrniti do te konjaže jer se raspadne,odmah,te da kada riješe pouzdanost napadaju Ferrarija.E sad,tko s koje strane ograde to gleda... :)
|
Citiraj:
Tako da, ne ocekujem nista a svejedno imam osjecaj da ce razocarati. |
Pa normalno da ih nije strah. Nije to McLaren. To je ipak neka tamo B momčad koja je testni poligon.
Poterat ih ne mogu jer im nema tko motore dat :D Sent from Mobara |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
zamislite ovo:
svaki vozač vozi bolid od svakog konstruktora tri/četiri puta i svaki vozač vozi za sebe - nije dio momčadi. svaki konstruktor dobiva bodove koliko mu koji vozač donese. uz neka dodatna pravila možda bi to bilo zanimljivije nego gledanje hamiltona kak se prekenjava u mercedesu pet sezona zaredom. |
Ijao, i u F1 se kužiš... hura :D samo još reci da si nekad bio Schumacher fan i to je to :D
Najbolji bolid pobjeđuje zadnjih 30 godina tako da to nije ništa novo. Problem je samo kad taj najbolji bolid nema konkurenciju. A 2017 je bila konkurencija mečki koja si je pucala u nogu na Azijskoj turneji gdje su ladno mogli preći u vodstvo i imati damage control na američkoj turneji te na kraju svesti sve u Abu Dhabi. Ovako, Steven Kurchina. Ali ne stoji da je Williamsu svejedno tko vozi jer 5. i 7. mjesto nije jedno te isto. Ali dobro, svatko ima svoju matematiku u ovome. Sent from Mobara |
ne kužim se u f1.
bio sam schumacher hejter - išao mi je na živce lik iako kolko znam bio čist ok momak. raikonen i hakinen - generalno volim nordijce kao drajvere - čak mi je i hill bio drag iz nekog čudnog razloga. meni je f1 ostala u sjećanju, barem počeci, da je bilo utrka u kojima je pobjeđivala jedna ekipa, ali isto tak bi ih naprašila neka druga vrlo brzo tak da je bilo zanimljivo gledat dvoboje i duple dvoboje. često se u zadnjem ili predzadnjem kolu odlučivalo ko će biti prvi. |
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 10:47. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2023 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger