Ma smećeeeeee!!!!!!!!!!!!!!

Moja pila,a boja bijele kave:)

E pa to su autići...:D

A ovo, nije ni loš. Jako lijepo sređeno...

San:
Porshe 996 Biturbo, prerada Brabusa, 4x4.
Vožen 341 km/h, a može i još.

Vozim ova kolica, 2.2D

meni je ljepa zadnja serija lagune, karavan....

Ma da, i ja bi jednog :D

Moj stari vozi Lagunu (kupio uz moj nagovor, onda je htio kupit peugeota 406).
1.8 motor , 125 Ks
Auto je prekrasan, metalik boja, oprema na zavidnoj razini---
Ali motor i nije baš nešt, auto se probudi tek iznad 4500 rpm.
Nagarili smo ga u Italiji 225 Km/h sa malim vjetrom u leđa.:D

Laguna je dobar auto :clap:

BMW 330cd (dizel s najbrzim ubrzanjem do 100 i zanemarivom potrosnjom)- svi novi dizeli su zakon!!!
trenutno - ford escort 1.6-16v `98. ...

Novi dizeli ne da su zakon nego su do yaya:)
Vozio sam audi a4 1.9 tdi i kada sam u trecoj stisnio gas auto je poletio.
Ako je taj sada vec konstrukcijski zastarjeli dizel ovako zivahan, ne zelim ni pomisljati kakvi su novi. A o potrosnji da ne pricamo.
Frend je vozio passata 2.0 tdi od 136 Ks i kaze da je metak.

U mojoj selendri ima jedan Passat TDI,znači 150konja,karavan.koja pila

Benzinci su bolji :D

:smoke:
Ne pričaj gluposti!

Golf III TDI ne postoji sa 75KS. To je TD bez direktnog ubrizgavanja i nije da baš nešto lijepi no dobro...

200-205km/h, ovo ti vara

OPROSTI LIJEPO, ALI ZNAM STA PRICAM :grrr:

Misliš bez intercollera,benzinci imaju direktno ubrizgavanje.

Ajde molim te na temelju čega to možeš tvrditi?! Ajd pojasni mi malo to molim te, baš me zanima! :argue:

Ne mislim!

Nije mi do prepirke...
Vozili smo se do blokade, na 6500 rpm, već je lagano trokiro.
Išli smo 225 km/h.
Napomeno sam, bio je vjetar u dupe.
Kod nas(relacija Zagreb-Novska, autoput) smo ga razvukli TOČNO do 205 km/h i nejde više, neprima gas.

Krivo misliš.Dizeli dobijaju gorivo preko pumpe pa preko dizni i svagje je isto,a ovo direktno ubrizgavanje je onaj I(injection) na oznakama motora,benzinskih,to sad imaju svi benzinci,gorivo se ne miješa u karburatoru nego u cilindru,zapravo nema karburator nego nešto slično ali preko toga samo uvlači zrak.Dizeli imaju taj intercoller i on im služi za hlađenje zraka jer ga više stane kad je hladan,sabije više zraka.

Kažem samo da auto pri maksimalnoj brzini u 95% slučajeva pokazuje veću brzinu i od 10-25km/h.
Ne želim se svađati, ali Laguna od 125KS ne može ići 225km/h ni sa vjetrom u guzicu!

Dizelaši imaju izravno ubrizgavanje goriva u cilindar!!!

NA TEMELJU JASNIH ČINJENICA SA INTERNETA, AKO TE BAŠ ZANIMA! Pa kad ne znaš nemoj se javljat i mislit da onaj shrot od m€rc€d€sa može napraviti bolji motor od BMW-a. E pa ne može jer ni nakon 15godina, dotična firma nije uspjela napraviti motor koji ce biti brži i bolji od motora u McLarenuF1 (SLR McLaren) . Ali da se vratim na temu..... CITIRAM :

...Yes, the papers of an 850CSi say, it's an M8, but that's not of much use if you know what it could have been. What the S70 engine is capable of speaks for itself. See the world record run of the McLaren F1. The guys at McLaren say they could get 1000 hp at 9500 or 10000 rpm from the engine.

Sad će te još i link za to zanimat i usput pitaj nekog sa foruma jel istina to šta govorim :argue:

Ne prica gluposti.
Mclaren f1 IMA v12 motor od BMW-a no teska cinjenica je ta da na tom motoru nema niti vijka niti matice koja je dosla iz bmw-a.Taj motor je u POTPUNOSTI preradjen.

edit
Kada ljudi procitaju TDI odmah im padne ne pamet turbo-diesel-injection
To je daleko od istine.Oznaka "I" govori to da motor ima hladnjak stlacenog zraka -intercooler-


@sam
od top speeda oduzmi cca 20 km/h i dobit ces realnu brzinu.Svaki auto ima odstupanje od oko 5-7% kada je na limitu

FALA KUKY - Napokon netko... Al ipak je malo dramatično to sa vijcima i maticom- pa onda bi stavili svoju mašinu , da je znaju sastavit.. :D Oni su je samo nabrijavali- da se tako izrazim, i naravno prilagođavali automobilu,mjenjaču....

Tri su verzije S70 Motora:
S70 5576 ccm 380 hp, 24V, 850CSi 1992
S70/1 oko 6000 ccm 550 hp, 48V(?), M8 prototype 1990
S70/2 6064 ccm 627 hp, 48V, McLaren F1 1993
S70/3 6064 ccm 635 hp, 48V, McLaren F1 1996

Pa imaju da,drukčije ni ne mogu raditi,tako imaju svi dieseli ali ta oznaka I kod dizela znači intercoller:fuming:

Ovdje postaje zanimljivo !

@Bmwlover: čujem da bmw krade patente kiji :p

@Sam: moguče, uz blagu nizbrdicu, vjetar na 1500kg ne znači puno... Stari je natero kangooa teretnog služebog sa 75ks 190 bio ja sa njim. Nisam mogo vjerovat. A onaj lim kak vibrira užas ko da u tačkama ideš niz sljeme.

Ma krivo si čuo- daju im patente- obloge za vrata,spuštajući nasloni za glavu.. Nisu još spremni za nešto više... Ali firma je OK- razvit ce se....

I još nešto- m€rc€d€s krade patente Rumunjskoj firmi ARO- vidjeh svojim očima ugledavši dizajn novog SL-a :clap: