|
ali nije ti ni ostavljanje u brzini baš bullet-proof radnja... mislim kako koji auto, ali neke možeš na cim izbacit iz brzine ili ti ne sjedne do kraja bla-bla i eto sranja.
|
Citiraj:
|
Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku.
http://www.sportys.com/source/images/jQzoom/12806.jpg :D |
ja stavljam kamen ili nešto pod kotače bez obzira i na brzinu i ručnu kod većih nizbrdica... sigurno je sigurno.
|
Citiraj:
Citiraj:
[QUOTE=Matth€w;2109182]Najbolje vam je onda ovo nositi sa sobom u prtljažniku. :goood: |
Točkove zaokrenuti maksimalno prema prvom rubniku-zgradi, ako poleti neće daleko:D
Ako su diskovi na zadnjim točkovima, daleko manja mogučnost zaleđivanja nego s paknama. |
da, najbolje okrenuti kotače ili klocna.
ne znam točno koja je razlika u ručnoj kod doboša i diskova, ali mislim da ručna djeluje kao doboš i na diskove, tj. da ima svoj odvojeni sistem. velim nisam 100% |
Kako kod kojeg auta, neki imaju pakne unutar diska, ali ti su rijetki.
|
ja sam viđao samo pakne unutar diska za ručnu!koji to auti imaju drukčiji sistem?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Bilo koji gradski auto/kompakt, pa i srednja klasa danas ima samo disk. Znam za starije bmw/mercedes/volvo da imaju pakne unutar diska. Da li danas su ostali na istom ne znam, ali čisto sumnjam. @begi Nisu dodatna kliješta u pitanju, nego "puž" na klipu. Zato se klip kod promjene pločica ne može samo stisnut, nego treba stisnut i uvrnut |
Znala se sajla smrznut ili sistem kod trombli iliti bubnja...
|
Citiraj:
Citiraj:
http://www.carfani.com/wp-content/pi...430-design.jpg |
neka stavi netko koju sliku puža kako ide na disk sad me bas zanima kako to stoji...mene da je netko pitao rekao bih svi imaju mali bubanj unutar diska(ne mislim na ove šklopocije što ni nemaju nazad diskove) a takozvani puž je rijedak :)
što se tiče zamrzavanja ručne,to se dogodi kad u sistem sajle uđe voda.znači ako negdje ima nekakva rupica,kad je hladno to se stegne i ručna zaledi.ako je sve ispravano ručna neće nikada zaledit. na nizbrdici,barem ja tako radim,ler,ručna do kraja,otpustim nožnu kočnicu da sva sila spadne na ručnu,i tek onda stavim u brzinu da je sto manje opterećenje na motoru. |
Ako su kočnice redovito servisirane, crijeva su u dobrom stanju, ručna ne bi smjela smrznut.
|
nema to nikakve veze, smrzne se sajla zato sto je bužir ostecen pa dodje malo vode
|
Citiraj:
|
da, nikada nisam prelazio na mračnu stranu(vag koncern :D ) al vjerujem da je tako,samo nisam to nikada vidio pa me zanima kako izgleda.znam da mercedesi imaju mini doboš,imaju i bmw-i
|
Sad sumirajte, pa vidite šta je većina :D. Btw nije samo vag, eto fiat, opel, renault i da ne nabrajam... Ok, meca bmw, i volvo, za kiu nisam znao. I s tim da jeftiniji volvo isto to nema, tako je vjerojatno i kod audia.
|
vezeno uz kocnice, kladim se da je malo tko od vas vidio ovaj sistem kocnica...
http://www.sjmautotechnik.com/troubl...cupic/ufo2.jpg |
|
Citiraj:
|
toliko o tome da ručna treba biti u pravilu mehanički sistem(kao,kad sve zakaže ako zakaže to je old school ručna pa se spašavaj)
|
Pa bolje da je mehanicka...jeftinija varijanta od one kad kihne elektromotor koji stiska...samo eto,tko je vidio jos rucicu povlaciti:)
|
Sad će brzo ljeto, ožujak sunce, temperature između 10 i 20C.
Koju kišnu gumu uzeti u SLO? Uniroyal RainExpert? Iskustva netko? Inače kišnu gumu uzimam zato što se ionako vozim polako po suhom gdje sigurno neću nigdje izletjeti, ali kiša je kiša i želim biti siguran. |
Ako hočeš dobru onda Continental, nemožeš fulat koju god uzmeš od njih:kafa:
|
Vidim da ima premium contact 2 za nekih 55eura što je poštena cijena.
|
Citiraj:
Razlika je samo u POKRETANJU ručne, a ne u principu kočenja. Imaš dvije varijante; sa elektromotorom koji vuče sajlu, dakle sve isto kao i oldschool ručne, samo ne vučeš rukom nego je el.motor povuče kad ti stisneš handbrake button; a druga je da imaš el.upravljani motorić na kočionoj čeljusti koji direktno pritišće čeljust kad se pritisne h.brake button. Citiraj:
|
Citiraj:
Mjenjao si pločice na passatu pa znaš kako se skidaju?? Hajde baš objasni kao si to uspjeo bez dijagnostike? |
Citiraj:
Rekoh ti da imam vag-com :) Znam da se kod tog smeća od auta mora u vag-comu otpustit koč.cilindar, i kad se pločice zamijene, opet u vag-comu zadat da se cilindar vrati. FYI baš nema dugo kak je buraz mijenjao frendu i prednje i zadnje disk pločice na 2006. passatu tdi-u. No ja sam tvoj post totalno drukčije skopčao:D |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 10:42. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2023 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger