Sigurno sam si nastimavao linearity i/ili sensitivity kocnice i gasa unutar igre jer znam da me jebalo ako naglo zakocim, auto se ukopa i ode ravno... A u zaru borbe to me cesto znalo zeznuti. Na kraju sam s vremenom naucio drukcije kociti (cesce pumpam kocnicu umjesto jednog dugog stiska) i lagano dodavanje gasa (pogotovo ako blokiram kotace) tako da se kotaci ne prestaju vrtiti kroz zavoj.

Imam jos puno mjesta za uciti i vjezbati. Nisam gledao nikakve tutoriale na netu, ni blizu koliko trenutno ucim i vjezbam F1 na volanu. E to je malo veca nauka da se mene pita :)

Ja probao sa volanom i vozim katastrofa. Tako da sam se vratio nazad na gamepad i to ne gljiva nego d-pad :D Gljive nikad nisam mogao smisliti valjda jer mi je šaka mala pa mi je jako nezgodno. Uglavnom neki dan sam završio Professional sa Quattrom, jest da mi je pokidao živce ali sam uspio na kraju završiti na 2. mjestu. Sada na Elite i razmišljam si uzeti staru Imprezu od Mcrae-a. Inače open završio sa Fulviom na 1. mjestu. Clubman sa Stratos na 2.

tutix, jednostavno vježbaj i zapamti staze i škakljive zavoje. U početku igraj da završiš stazu bez izljetanja i tako malo po malo do prvog mjesta.

Mogu reći da me dugo jedna rally igra nije toliko oduševila težinom kao ova. Najbolje potrošenih 12 dolara na HB-u :lol2:

Se netko susretao s onim poznatim bugom da se personal best vremena ne sejvaju nakon izlaska iz igre? Znaci igram 2-3 brzinca, vremena vidim, rusim ih, ali kada ugasim igru i kod sljedeceg pokretanja vremena ne postoje (jer nikad do tog trena nisam vozio te brzince s tim autima).

Igra nije modana ni nista, provjerio sam file integrity u stramu - ok je sve. Probao sam resetirati progress igre/profila, ali nakon restarta se sve vraca na staro.

Palio/gasio sam cloud backup od steama.

Imam neki filing da se ovo sve pocelo desavati nakon sto sam napravio racenet account i logirao se u igri s njim. Otkad sam to napravio prestao sam igrati (drugi razlozi) i nisam primjetio nista do evo jucer. Nemam vremena brzinaca koje znam da sam vozio prije nekih mjesec dana.

Jedna brzinska snimka mojeg njuberskog skilla :goood:

https://www.youtube.com/watch?v=SedF...ature=youtu.be

Prvi puta igram masters i prvi puta vozim polota, ne piše mi se dobro :D No kako kažu vježbom do savršenstva.

https://www.youtube.com/watch?v=Uvty...ature=youtu.be

Ajmo forumaši pokažite svoj skill pa da vidimo kako vam ide :D

Ajmo ekipa, što više nitko ne igra ovu igru? Pokažite malo svoj skill :goood:

Jedna od meni težih dužih staza i prva pobjeda na Masters težini sa polom.

Iako sam u fazi prelaska na h-shifter, evo jedna brzinska sa sekv. shifterom... Ovo drugo ce pricekati jer me sramota kako mi se auto ugasi u hairpinovima :D

Ignorirajte tu i tamo kakav dodir ograde, zena mi je nesto pricala sa strane, a do kraja brzinca smo se popickarali:

https://youtu.be/f56hlX-AtB4

Ah te žene :D

Daj stavi sliku setup-a da vidimo to.

Budem popodne, fale mi 2 sarafa da to sve stisnem kako spada.

Vec par dana crtkaram kako napraviti nosac za pedale na kojeg bi fiksirao stolicu. Imam Markusa s kotacicima i laminat ispod. Svaki put kad stisnem kvacilo stolica mi bjezi :)
Nesto ovako, ali bez nosaca za volan (ovo je fotka od forumasa Ogija, pisali smo negdje):
https://drive.google.com/file/d/0Bx8...w?usp=drivesdk

Ja sam probao sa Logitech momo volanom ali nikako nisam mogao dobiti pravi feeling za skretanje. Si se igrao dosta sa postavkama volana ili je po defaultu radilo ok?

Krenuo sam ga koristiti po defaultu (logi g29) ali odmah isti dan sam morao naci na netu ffb postavke jer sam vozio kao muha bez glave. Mislim da mi se postavke za steering nisu puno mijenjale, eventualno sam fajntjunaolinearity i stupnjeve okretanja volana (vrtim se oko 360-400°, ovisno o igri, a posto je volan promjerom mali nekako mi ne pase manji kut kod rallyja jer ga je tesko brzo vrtiti).

Frend ima logijev dfgt, na njemu sam naucio voziti pa sam se nalozio da moram imati volan hehe. Na kraju posto nisam uspio naci noviji dfgt/g25/g27 morao sam ici na g29+shifter ($$$). Nisam razocaran, dapace. Nisam planirao ici na skuplje.

Od gamepada sam vozio na f710, bio jako dobar (trebalo mi je vremena da postanem bolji nakon prelaska na volan, deprimirajuce jako!).

Trenutno imam i xbox 360 gamepad, ali nemam vise taj filing za gamepad... Los sam skroz i zaboravio sam kakve su mi bile postavke na f710.

Jedna kišna u Wales-u, Masters težina. Uvijek sam skoro prvi :D

Veseli me vidjeti da je moj dizajn nekom iskoristiv... srce puče od ponosa.
Evo nakon nekoliko minuta rovarenja po najzabačenijim kutcima HDD-a uspio izvući iz prašine dokumentaciju... ;)
Preporuka, visinu platforme za montažu volana si slobodno podigni za cca 20 cm gore ako si nekakve prosječne visine (za muško...). Znači, meni sa mojih 181 cm visine, sjedeći normalno u stolici sa slike, volan sa ovih 50 cm visine do postolja, stoji malo prenisko, tako da tu dimenziju možeš naštimati na 70-75 cm. Tako će ti gornji rub obruča volana biti otprilike u pravcu oko-vrh volana dno monitora (istu liniju imaš i u pravom autu, samo je umjesto monitora penđer :goood:

druga slika ti je moj evo.2, sve sklepano od iverala, tj. ostataka - restlova nekih drugih kućnih projekata.... sva investicija su bili vijci za drvo i cokpit bio gotov u po ure. :chears:

ako se stvarno potrudim možda iskopam i .dwg negdje, nemam ga na kompu trenutno, al mora biti negdje u backupu, javi ako ti treba.

Hvala za ovo, memorirano :) Nije greda ako ne nadjes dwg jer sve bitnije kote su vec u nacrtu. Svaka cast za trud! Kod mene je markus stolica koja se ne moze spustiti dovoljno nisko pa cu morati dizati pedale. Visina ploce volana ce morati ostati na oko 75cm zbog predugih nogu (187 krakatih cm)...

Evo jos jedne sklopive varijante:
http://buildawheelstand.blogspot.hr/...eel-stand.html
i
https://m.imgur.com/r/DIY/OLLc9

Tako sam i ja sklepao za sebe, nije jos dovršeno jer trabam kabele posložiti i rastaviti sve i ofarbati u boju drveta ali osnovna forma je gotova.

Nazalost nemam dimenziju jer sam sve radio na "trial and error" principu, više puta rastavljao/sastavljao/pilao, vec mi je dopizdilo :D

https://imgur.com/a/JAAEQ

Finska po noći. Nikako mi ne leže brze staze :nono:

Za sada sveukupno 2. u prvenstvu na Masters težini. S obzirom da je dosta teško voziti sa gamepadom zadovoljan.

Počeo ponovno Master težinu za Imprezom 2001 (završio sa polom na 2. mjestu). Nisam se još dobro uhodo na ovoj težini kao što se može i vidjeti sa prolaznim vremenima iz snimaka. Previše sigurno vozim, trebao bi puno više riskirati sa većim brzinama i boljim prolazima kroz tehnički zahtjevnijim zavojima ali još nisam dorastao tome :D Ako netko ima kakav savjet neka puca :D

Igra izgleda i dalje predivno pogotovo na kiši.

Ni meni s gamepadom nisu dobro isle brze dionice. Danas su mi definitivno draze :)

Btw mislim da prerano upshiftaš (i Polića, a sad gledam i Imprezu). Jesi joj možda skratio brzine? Malo mi je nevjerojatno da dobar dio dionice prođeš u 6. pri brzini oko 100-130 km/h i oštrije zavoje u 3. :) Probaj je upšiftati tek kad dođeš bliže crvenom, vjerojatno ćeš dobiti na vremenu na ravnijim dijelovima.


Jedna brzinska nakon dorađivanja setupa za Njemačku, da mi zadnji kraj ne biježi kod svakog dodira ručne:
https://youtu.be/ZPCg94ZRcwY

A lijepo ti je rekao dont cut :D Solidna voznja

Svaki put to kaže, al šta on zna :D
Dodao sam edit u gornjem postu

Nije valjda da igrate s tom 3rd person kamerom? Ili samo replaye tak snimite?

Btw ja sam na trećoj težini rallya za sad. Prvo prvenstvo s Minijem, drugo je bilo vatreno krštenje s 205 b grupa i sad treće s imprezom iz 90ih :)

Ja igram sa takvom kamerom od kada znam za sebe :D Starog konja je teško natjerati... a i sviđa mi se zvuk ispuha i izgled auti pa dok vozim usput i slinim :lol2:

Kako si završio sa 205-icom? Probao sam ga ali leti to ko ludo. Na kraju sam završio sa quattrom jer je dosta upravljiviji.

Nabaci koji snimak, nemoj se sramiti :D

xlr: nažalost automatika je u pitanju. Kako imam male šape na gamepadu ne mogu fizički sve stiskati istovremeno pa to izgleda sve nikako.
Možda jednog dana ako uleti kakav dobar volan pa se prebacim na manualca.

S 205 jako tesko, auto ima gro snage i vozio sam s dosta zadrške, al izgleda da to tako ide jer sam uspio to prvenstvo dobit.
Grčka je bila najgora, odvozim 75% stagea, već ga znam napamet i onda ga preokrenem na krov :D

90's impreza je naspram toga med i mlijeko.

Možda bacim koju snimku, al još malo da se izvježbam. vozim s kamerom unutra (ona bliža šajbi) zbog postotnog bonusa, a i navikao sam se nekak :)

Tako je to kada nakon grupe b uzmeš neki normalan auto :D Stišćeš gas a on ne ide nikud :lol2:

Evo da se malo javim i na temu.

Otkad sam se uhvatio ove igre - mrzim vozit po snijegu! Gripa nigdje, snagu teskom mukom prenosim na podlogu, a vremena su ocajna.... i onda sam upoznao Audi Quattro!! OMG!! :D Kakav stroj!!! Gripa i snage gdje i kako hoces, samo okrenes auto gdje hoces i napucas po gasu!! Vozis k'o na pikniku, a vremena odlicna, zabava na maksimumu.... i onda se odjednom , usred sve te zabave, nadjes na krovu!!! :D

Da quattro je moćan a zbog pogona na sva 4 je dosta dobar za voziti i ne zaljetava se na ravnome kao recimo pežo. Uživaj dok možeš (hint, masters) :lol2:

Jučer napokon završio prvi puta masters na prvome mjestu nakon 68 sati igranja sa cca 30 bodova prednosti na tablici sa renault alpinom :D Još samo 2 puta sa različitim klasama pa da dobijem achievement. The pain is real :lol2:

Jutros ispratio zenu na put, doslo vrijeme da vratim/ispravim sva ta silna vremena i izgustam se ko prase dok ne povratim po volanu :) stay tuned!

Valjda će ti volan preživjeti torturu :lol2:

Znači stižu vremena za usporedbu! :D

Moram obnoviti vremena na monacu i njemackoj sad kad sam konacno slozio setup za fijestu, uh! Budem sherao setup popodne ako koga bude zanimalo

Ajde se ti ostavi dojčlanda i monaca, lako po asfaltu voziti :fiju:

Stavi recimo...wales, kiša, noć i to stazu od cca 12-13km :D