F1 - Michelin, skandal zvan "gumeni"
 

Jel tko to vidio. Samo šest bolida izišlo na stazu (oni s Bridgestoneovim gumama - Ferarri, Jordan i još neki treći). Schumi-Schumi će osvojiti prvo mjesto. Ak' ne izleti. Hehehehehe........:p :p :p

Sfaka čast Michelinu:beer:

Ma baš gledam taj cirkus :D :smoke: :beer:

a kaj je opce s gumama?

Ma Michelin donjeo takva sranja od guma da su svi na Michelinu odustali od utrke zbog sigurnosti

Biti će psovanja na relaciji: ekipe - Michelin :D

Bit ce komedije sljedecih dana

A ovi u Ferariju svi sretni što će barem malo smanjiti zaostatak :)

Vidis da su prije utrke rekli da oni nece imati veze sa zamjenom guma u michelinovim momcadima, a nafaci im se vidi da cvatu zasto kaj budu prvi

Jordan ili Minardi na postolju...:burn:

Evo u utrci sa 6 bolida jedan ferari uspio izgurati drugoga sa staze to stvarno treba znati :D

Ajd bar nekakva zabava za nas gledatelje

...i ja kažem:) :beer:

Barichelo stiska Shumija ko lud bila bi baš smijurija da Shumi niti sad ne uspije pobjediti (ili kako su počeli da se sudare)

Ma sramota.

Osim toga-gospoda su mogla i izaći na stazu i voziti koliko im gume dozvoljavaju...

To je krivnja Michelina bez daljnjeg.
Napravili su grešku u procjeni, dopelali krive gume i sad su im svi krivi.

A i ta pravila o nemjenjanju guma su idiotska.
Općenito su mi ova nova pravila bedasta i ubijaju svaku draž...

Po meni jedino glupo pravilo je ovo o nemijenjanju guma ostala su ok jel su pretjerali u tome da sve ovisi o elektronici i tehnologiji ,a vozač je nutra da samo okreče volan ,još bolja će biti ova pravila koja dolaze gdje će se stvarno otežati vožnja vozaču i gdje če uspjeh stvarno ovisiti o sposobnostima vozača

To potpisujem
Totalno su s tim pravilima ubili F1

je, baš mi se gleda kak se neko vuče po stazi s bolidom mjesto da ga stiska kolko može. čemu vozit ak znaš da će ferari sigurno pobjedit. a inače je u banani.

Ma nisu vozili zato što je na ovoj stazi najviše opterećana jedna guma ,ako bi je zamijenili (što se smije ako je ugrožena sigurnost) ,a ovi na stazi bi rekli da je još mogla zdurati par krugova pobrali bi kazni i kazni

Jedino se Tiago Monteiro cerio od uha-do uha:D :D :D

Pa ja mislim sta se tice pravila novih da i nije tako lose ovo sa gumama.Moras malo vise taktizirati ne mozes stiskati bolid do kraja u zavojimajer se gume puno trose i mogle bi puknuti...meni sve u svemu nije tako lose.
Cak je i treing zanimljiv sada...

Kak i nebi kad zna da moza vise nikad nebu na postolju

Po meni propust Michelina. Mogao se Bridgestone vec xx puta povuci kada im vremenske prilike i pista nisu davali konkurentna vremena. A vrli komentator Prasičko dobro da u igru nije uveo masone, tajna društva i tajnu svetog grala. Ocito je vrlo zaboravljiv jel danas je namrvio dvrlje i kamenje kako pravila ove sezone nis ne valjaju a na pocetku sezone je likovao nad pravilima i gorljivo izjavljivao : "Formula 1 se vratila!!"

Tenkre ;)

Da sjećam se tog urlikanja i hvaljenja novih pravilia, a danas pljuje sam po sebi i svojim izjavama. Isto tak je i sa Ćirom pljuvo po hrvatskoj repki i Bariću. Obična seljačina koja trči za lovom.

Koja banana. sve lijepo otkazao da na miru pogledam forumulu, a ono drek...

Ako bi sve išlo kako treba, sponzori tuže ekipe, ekipe tuže michelin.

objektivno, michelin je zaribao skroz. pa mislim, nemojte voziti prebrzo mogla bi guma puknut....

Iznenađenje utrke! : roller :

Skoro jednako kad je prije dosta vremena Olivier Panis ni kriv ni duzan u svojemu Ligieru dogurao do pobjede u Monte Carlu.

Steta kaj nije Minardi dosel na postolje :clap: , ste vidili kak im je nestabilan bolid, kad god bi bila kamera iz njihovog bolida uvijek upada u oci hrvanje sa volanom lijevo desno kako bi se drzala pista. Odmah sam se sjetio bemica (bmx) sa spiganim volanima na kroserici u Bundeku.

:D

Samo mi jedno recite:
Jel od svih vozača samo David Coultard ima mooda a ostali su kukavice
ili
je Škot luđak a ostali su ziheraši?

DC je za mene velika ljudina! Za malo izbjegne sigurnu smrt u padu aviona (piloti su poginuli) a on za par dana osvoji VN Francuske! Svaka mu čast!

Ovi na michelinkama - defakto cijelu sezonu imaju relativnu prednost (bolje rade kad je temperatura veća) - i 1.utrka gdje su apsolutno lošiji i odmah svi odustaju!
Jedino ludi Škot viče: JA BIH SE UTRKIVAO! (normalno-to je rekao na engleskom:D )

P.S. pravila kažu da minimalan broj bolida na početku utrke mora biti 20 - daj zamislite da svaki put Arrows, Minardi, Tyrell ili netko peti - kad je postizao lošija vremena pa da je odlučio da ne nastupi - pa onda bi gledali samo VN Monaka (tu najmanje dolaze do izražaja razlike između motora i aerodinamike):argue:

Team Radio: "I want to race" :D e jako do jaja :D

Čuj, po meni oni bi svi vozili. ne bi vozili 320, nego 250. al bi vozili...

Ma po meni su pravila o ne mjenjanju guma OK. Bilo je to i u 80im.
Michelin se zajebao s gumama al očito je problem bio s Toyotom koja je vozila s niskim pritikom. Osatli su rekli da nemaju problema.
Michelinu se ovakav gaf nije smio desiti al kad se već desilo moralo se nać neki način da ne bude ovakava utrka.:fuming: :fuming:

Da su stara pravila ( ko pršle sezone ) opet bi smao videjli Ferrariej napred a ono je bilo dosadnoooooooooooooo.

Imho fora su pravila jer ima vise izljetanja i inih stvari ili ti zanimljivo je ...

a ova afera ma boli me ferrari mi je prvi :D :D :D

pravila su zaqrac, nadam se da ce se vec jednom momcadi odlijepit od sugave fie!
nasi komentatori su isto tako zaqurac - nepripremljeni, trabunjaju gluposti i vecinu stvari ces prije skuzit nek ti je oni kazu ak je opce skuze.

Najjace su mi provale:"Malaren ulazi u boks" a iz aviona se vidi da je minardi
A da se odljepe od fie i odrede svoja pravila onda bi gledali utrke svemirskih brodova a ne bolida



Meni je Ferrari No1 al ne i onaj prokleti svabo kojeg mi je pun kurac, zato sam za Barrichella

Gledano sa sportske strane - najveći gubitnik bi mogao biti "prokleti švabo" kako veli ZED-M...

Naime, u slučaju da na kraju godine opet MC bude prvi(što je malo vjerojatno) svi će mu govorit da je to zbog ove pobjede...

Ova sezona je NEREGULARNA. A baš sam počeo guštat u F1...:smoke:

ZED-M nemoj misliti da mi je stalo do prepirke ili prepucavanja s tobom:
al taj MS je "pola ferraria"

U povjesti će osati zapamćene što je ferrari bio prije nego je MS došao u njega, što je ferrari postao, a tek ćemo vidjeti kakav će biti...

P.S.Slažem se s tobom da ovi komentatori nemaju pojma.
A da li znaš zašto je MS "uvijek" bolji od Barichela? (ozbiljno te pitam)

:beer:

Inace mrzim velike nogometne klubove i slicn velike timove ...ali MS-a nemrem zamrziti. Za njega sam jos od Bennetona.

Ali i Rubens je srcu drag i mio, pogotovo nakon pobjede na Hockenheimu (za inf. - startao je zadnji) Kako je krug po krug grabio naprijed i pobjedio na kraju. Najljepsa utrka koju sam ikad gledao a dodjela pehara samo je slag na tortu. Rubens prima pehar, sav u suzama i posvecuje ga Senni. :(

Priceless :(

Kad je završila Era Turbo motora i ošla Honda i otišli Sena, Prost, Rosberg, ... tada je i završila formula 1 ... ovo više nema veze sa utrkivanjem ... sve se riješava u boxovima i nekim besmislenim pravilima i dogovorima oko i ispod stola ... ovo nije F1, formula 1, već F1, Fukara 1 ...

Eh, umara me i citati naslov ovakvih tema a kamoli citati ili nedaj boze nesto postati. Ali BD je srocio bit, onoga sto o svemu tome mislim.

Koja je dinamika izmjena, kompetivnosti izmedju vozaca tada bila.
Danas sve izgleda kao simulacija u kondomima. Alain je bio moj igrac.

Puno ljudi cak i srednje generacije gleda me u cudu kad im kazem da su sredinom 80-ih Prost i Lauda boravili tokom neke turneje po EU dva dana u Zagrebiji u tadasnjem InterContiju (danasnja Opera = popusena licenca) zajedno sa svojim bolidima i 2-3h strpljivo potpisivali velike postere koje su nakon toga djelili svima prisutnima.

svabo je vozac No1 u Ferrariju a Barrichello No2 I kad postoji situacija uvjek ovaj mora bit ispred
Sheme tipa Austrije prije tri godine i slicno pokazale su kakav je svabo ubiti. Ak ti mislis drugacije slobodno reci to

Ali kako je rekao zond bas od te pobjede u Njemackoj mi je Barrichello No1.

Nadam se da ce biti prihvacena nova pravila koja podrazumijevaju povratak kvacila i mehanickog mijenjaca, te smanjenje broja aerodinamickih dodataka, jednog "gumara" i slick gume....
@ Google
Istina je da je M Schumacher ostavio najveci trag u Ferrariju ali budimo realni i u F1 opcenito ma koliko ga netko mrzio ili volio....(u F1 uz velikane kao sta su Senna, Prost...).
Ali nemozes napisati nesto sta implicira da je Ferrari prije toga bio nista...Ferrari je jedini u F1 od njezinog osnutka a osvojio je 14 konstruktorskih naslova prvaka, 14 pojedinacnih(vozackih) i za njega su vozili legendarni vozaci (npr. Lauda)...
I evo malo copy pasta za fanove :D:
-Ferrari's first ever grand prix victory came in the 1951 British Grand Prix at Silverstone, Argentina's Froilan Josè Gonzalez at the wheel.
-Ferrari's first world constructor's title was won in the 1961
-Alberto Ascari was the first driver to secure a drivers title for the Scuderia in 1952 with a total of six wins.
-To date Michael Schumacher is the most successful driver to have piloted the red cars
-Ferrari's red comes about due to the way the sport began, where each country was assigned a colour and the red for Ferrari has remained. Red was assigned to Italian cars, Green to English, Blue to France and so on. Canary yellow as seen on the Prancing Horse emblem could be classed as Ferrari's official colour as it symbolised the town of Modena.
-The Prancing Horse emblem dates back to a world war one pilot by the name of Francesco Baracca who died in action. In a meeting after a race win with the pilots family they asked Enzo to use the emblem to bring him luck in races, and that's what he did, although he changed the background to canary yellow to signify the colour of Modena.

hebeš takvo natjecanje onda.
Te bolide bi ja doma uspio sklepat onda.
Ovo je F1 i koristi se najmodernija tehnologija, ovakve gluposti bi je samo unazadili.

Ovo je ipak malo preglupo...da se svih šest bolida koji imaju Bridgestone zabilo u zid-onda bi se ostatak F1 smijao i bilo bi spike da ko ih jebe, i da kaj su se ganjali sa gumama koje ne mogu držati auto u zavoju:rolleyes:

Sad su gospoda sa Michelinom prvi put kad su skužili da se baš ne mogu ganjati kak bi htjeli i da bi ne-daj-bože bili sporiji od konkurencije podvili rep i zbrisali.

Osim toga-Šumi je bio u trećem redu, Barrichello u četvrtom.
Dobrom taktikom bi se bar pola gospode dočepalo finih bodova.

Mislim da se barem pola vozača koji su otišli u boxove srame nenastupanja.