F1 sezona 2009
 

Vrijeme je za novi thread:)

Testira se na veliko, sve zanima kaj će napraviti Ross Brawn i Brawn GP-za sad im ide dosta dobro...

Izgleda da Williams ne koristi KERS (valjda se tako piše), bit će onda zanimljivo gledati kako će se sezona razvijati ;)

Uf kak bu to zanimljivo, opet si dva monopolista(Crveni i Crni) budu podijelili većinu bodovnog kolača, jedine zanimljive utrke su kad rukne kiša, ostale utrke se dobiju preko boxeva, i eventualno kad nekom u vodstvu ode poluosovina ili getriba:D
Pogledaš start, pogledaš zadnja dva kruga, između toga nedeljni ručak i Stanković u 2:goood:
Zadnjih sezona radije pogledam utrku DTM-a ili WTCC-a, barem su utrke dinamične...

Ja i dalje vjerujem u BMW. Ove godine bi mogli ozbiljnije konkurirati.

Čisto sumnjam da će se povećati broj pretjecanja tijekom utrke jer od ove sezone motori moraju izdržati 3 utrke, smatram da će momčadi dosta taktizirati po tom pitanju.

al s druge strane moc ce se duze vozit blizu jer rade puno manje loseg zraka...

Al zašto su tako bolidi ružni? Ono OMG stražnji kraj izgleda kao "ubi me bože"...
http://www.f1-site.com/wallpapers/20...car-2009-4.jpg

Zato jer su od ove sezone zabranjeni razno razni aerodinamični dodaci na bolidu.

A jeba ih... Uskoro će im zabraniti motore, pa će na pedale i snagu vjetra ić...
Do 2005. su radili sve brže bolide, sad rade sve sporije i dosadnije...
Ono, nema do zlatnog doba Shumija..

hmm, cini mi se da ovaj bolid na slici nije onaj koji bi trebao startati na utrci, kolko sam citao, nesmiju imati nikakvih okomitih gluposti u svrhu aerodinamike....

A ne znam. ja sam na TV-u vidio da su svi sa ovakvim visokim krilom, onak strašno loše izgleda.
Mislim bez aerodinamike bi se samo podigao sa poda i razbio.
Navodno su im zabranili i testiranje za vrijeme sezone, radi uštede i globalne krize.
U svakom slučaju čeka nas jedan dosadna sezona...

PS - Ferari iz 2005 ima više snage i bolju aerodinamiku od ovih, strašno...
Prvo su radili kamere koje mogu snimiti 2000 F/ps, a sad će raditi kamere da ubrzaju sliku, da se baš ne vidi da voze samo 200 na sat.

normalno je da je imao vise snage kad je imao 600ccm vise, a i normalno da je imao bolju aerodinamiku, kad su ovime se vratili na početke 90ih...

Ušas...
Umjesto da idu prema "speadrace-ima" kao u star warsu, oni idu na kočije kao u doba rimskog carstva... S konja na magarca doslovno...

Jedan veliki plus na ovo. Jos samo izmedu stankovica i zadnja 2 kruga bacis jedan spavanac :D

Jedino kaj može spasiti sezonu je peticija da vrate Takumu Sata, ili barem da ga svakih par utrka puste da vozi safety car...iako kad bi ga on vozio bio bi sve samo ne safety:D

Je je. Vi stvarno mislite da će biti katastoraf kada se Lewis može mirno približit Raiu i preći ga bez problema zbog aerodinamike :D

Biti će jako dobra sezona.

slažem se baja,ali ipak je bilo prica da će se momčadi sada koncentrirati na to dizajnom aerodinamike onemoguće približavanje i praćenje na mogu-te-prestići udaljenosti.inače,mislim da je bmw top momčad,zar nisu oni najdalje otišli sa kers-om?

Ma KERS je još debela BETA. Baš BMW-u se dogodila nezgodica s kersom kad je inžinjera spržila struja zbog nekog statičkog elektriciteta ili tako nešto prilikom testiranja KERS-a. FIA uvodi ove novotarije da spasi otpadanje malih team-ova. Jedini je problem što to pokušava napravit uvođenjem poprilično diskutabilnih pravila (kemijanje sa slick gumama npr., smanjenje obujma motora, pa sad i KERS koji je pojeo i pojest će gro love).Naravno nije ima palo napamet povečat premije od TV prava malim momčadima i na taj im način pomoć da opstanu :D Jedino pametno im je bio ban traction controla. Da nisu smrznuli razvoj motora, vratili slickove i banali traction control mislim da bi se f1 vratila u romantična vremena kad su piloti bili piloti i muda i znanje su djelili pobjednike od luzera. Ono moraš bit pilot da upravljaš vozilom od 1000ks+, na slickovima i bez kontrole proklizavanja, a težak si nekih 600tinjak kg :D :D

Mislim da baš nema smisla prije i jedne utrke govoriti o propaloj, dosadnoj i ne znam kakvoj sezoni...
Sva nova pravila su donešena jer u teoriji donose više zanimljivosti i veći broj pretjecanja. E, sad još ak se to dokaže u praksi :goood:

Ako niste na ovo već naletili pogledajte odličan filmić u kojem Vettel objašnjava promjene u ovoj sezoni

http://www.youtube.com/watch?v=VYzgGTALx3w

TC je OFF, gume su u pripremi samo ima fali KONJA sa ovim V8icama ;)

Ovak će Hamilton vozit svoj bolid ove sezone

http://www.autoportal.hr/20090310518...enu-id-86.html

Brown GP me iznenadjuje

Button shows Brawn's pace in Spain

Barrichello sets blistering testing pace

:kafa:

Pukla je i njih recesija. Možemo biti sretni što uopće imamo sezonu. A ako bude dosadna (u što ne vjerujem) valjda će past i kiša koji puta

Po testiranju cini se da ce rajko/masni za krugove prolaziti pored hamiltona... :goood:

A sto se tice pravila - sve 5. bolidi izgledaju ok.. sto ih vise budemo gledali to ce nam se ciniti normalniji.. Slikovi, kers i aerodinamika bi trebale bar malo vratiti draz bivsih utrka - recimo na 1994/1995 ili bar na schumy/hakinnen duele... (e da se je vratiti na 70-te). Jedino kers djeluje onako powerrangerski, ali tehnoloski je jako zanimljiv i mozda donese neke prevrate (ako nis, kad crkne)...

Govore o štednjama u F1 ukidanju testiranja, a glavno da sve ekipe moraju potrošiti milijune da razviju KERS da bi bili konkurentni.

http://www.youtube.com/watch?v=fSlIu1cNFyU

Šta učinoše bolidima... Dobro nisu totalno ružni, al iz 2007 i 2008 izgledaju tako sportski i agresivno...
Al ovi novi izgledaju kao da su rađeni 94-95 godine...
Areodinamika 0 bodova...

Jedino mi šao što nema Schumija, on voli ćelave gume. Sa ovakvim bolidom Hamilton nema šanse protiv jdnom Schumachera, ipak je on prošao mnogo godina sa takvom zastarijelog areodinamikom, dok je Hamilton vozač novog doba...

Tak mi se čini da će sezona ownat što se tiče rasipanja bolida na stazi, bar nešto dobr... :)
Sjećam se još nekih utrka kad je samo 7-8 automobila završavalo utrke, ostali se il raspali iz zabili etc... :D

Ovo će svakako biti odlična sezona. Čitao sam da McLaren ima problema sa pretjeranom potrošnjom guma... Sad da li je to istina vidjet ćemo...
Ugl. prva utrka nam neće puno otkriti, tek poslije par utrka će biti jasnije tko je najbolje dočekao ovogodišnje promjene.

PS, ja se nadam da će oni krampovi u Renaultu Fonzu sklepati dobar auto, da opet pobjeđuje i Hamiltona malo šamara :D

Brawn Gp nema kers u bolidu, time je oko 65 kila laksi, motor se lakse hladi pa imaju jako male hladnjake, a ovih 65 kila rasporede po bolidu i normalno da su sec brzi :)

Nije bas normalno, jer ostali okidaju kers. 65 kg balasta = 1 sec usprkos okidanju kersa (ne samo teglit ga okolo)? Mislim da bi svi odustali od toga...

Mozda ostali ne okidaju KERS? :)

Oni se samo vozikaju okolo bezze.. onak, da se sponzori vide ;)

Buahaha! :D

:D:D

nova pravila bodovanja:
tko pobjedi na najvise utrka = prvak

Wins to decide world champion in 2009

znači prvak onaj ko ima najvise pobjeda pa tek onda se gledaju bodovi,dok za ostatak ekipa bas sve isto.jako dobro po meni

Meni je to malo glupo i ograničeno. Po tome će biti najviše zakinuti oni koji će konstatno držati od 2. i 3. mjesta na dalje jer zbog eventualne snage bolida ( ako će to još biti slučaj u ovo sezoni ) neće moći biti konkurentni.
Kao što je u prošloj sezoni Hamilton preuzeo naslov Massi, a imao je manje pobjeda. Bit će MOŽDA 3 ili 4 vozača koji će konstantno biti na vrhu, a ostali nek sakupljaju bodove.
Nema onda uopće svrhe voziti dalje ako netko u prvih 5 utrka skupi 3 pobjede. Čovjek može slobodno na godišnji :D
Trebali su to ukomponirati s brojem završenih utrka. To bi bilo pravednije.

ma izmišljaju toplu vodu. dosadašnji sistem bodovanja (10-8-6-5-4-3-2-1) nije pravedan i ne nagrađuje adekvatno pobjednike (u stvari niti one od 3.-8. mjesta), tj. nema nekog velikog izazova napadati onog isprad sebe.
npr. nešto tipa 25-15-10-6-4-2-1 ili slično bi već imalo razloga za borbe...

navedimo primjer indy serije:

Position Points

1st 50
2nd 40
3rd 35
4th 32
5th 30
6th 28
7th 26
8th 24
9th 22
10th 20
11th 19
12th 18
13th 17
14th 16
15th 15
16th 14
17th 13
18th 12
19th 12
20th 12
21st 12
22nd 12
23rd 12
24th 12
25th 10
26th 10
27th 10
28th 10
29th 10
30th 10
31st 10
32nd 10
33rd 10

plus što se još nagrađuje sa 2 boda vozača koji je najviše krugova vodio, plus 1 bod za pole.

znači pravilo je glupo zato što ekipa koja je tu,al ne na samom vrhu u utrci nemoze osvojiti naslov?neki to zovu pravdom

Ovo za naslove mi je banana, jer onda bi i Schumacher bio još koji put prvak, kao i Massa i Reikonen.

Sad ne znam dali se dobro sjećam, al mislim da je prije bodovanje bilo tipa:
8-7-6-5-4-3-2-1
(od prvog do osmog mjesta)

I to mi je bilo najpravednije (ponavljam, ne sjećam se dali je bilo tako, ali je bilo nešta slično).

U svakom slučaju, ovo bi moglo završiti na više načina:
1. Imat ćemo najuzbudljiviju sezonu sa puno kreševa i mnogo razbijanja/zabijanja
2. Imat ćemo dosadne i spore utrke gdje je pobjeda više lutrija, nego skill vozača
3. Imat ćemo linearnu sezonu i znati pobjednika prije polusezone (najgore moguće)

Nažalost, bojim se da će se ovo 3. dogoditi