Nesmije, vidis da se covjek priprema psihicki na takve geliptere lol

Sva metra i žilet :roller:
Kolega s posla ima šlapu broj 52, koliko tek njemu auto troši :roller::roller:

Naravno da smije, samo te molim da to ne radiš subotom slijedećih par mjeseci. Čisto iz kulture. Ako nije problem.

Naravno. Naoružam se živcima kad idem na 500+ km put. Svašta se može vidjeti i doživjeti na cestama.

Nemaš beda, idem 23.07., a to je nedjelja :D

... iako ne razumijem kako bilo tko u dane vikenda u sezoni želi i može voziti brže od 100 km/h... pa do skretanja za Jasku se u prosjeku vozi 60-70 km/h. onda se do Karlovca to digne na nekih 90-100 km/h, pa onda od mosta preko Kupe do tunela Sv. Marko opet to padne na 60-80 km/h jer se barem jedna kamp kućica okrenula na bok + 1 ili 2 sudara... i tako dalje, a uzrok je upravo moment kad se promet malo očisti da većina nagazi ko sivonja na nekih 130-150 km/h :) i onda se spucaju u ove koji nastave u ritmu 100-110 km/h jer idu na godišnji, voze djecu i nikam im se ne žuri ili se spucaju međusobno.

49-50, zavisno od kalupa :D

Thx :D.

Ne žuri se ni meni. Ako je dozvoljeno 130 i ima uvjeta za takvu vožnju, onda vozim 130.

"nagazi ko sivonja" i vozi dozvoljenom brzinom. Ne vidim problem u tome. Problem je kad taj sa 100 obilazi šleper i napravi čep. Spor vozač je indirektno uzrok sudara, a krivac je nepažljiv vozač iza njega.

Uzrok je nepažnja. Spucali bi se oni i sa 60km/h.
Imao sam priliku vidjeti sudar gdje je brzina bila manja od 10km/h. Nisu gledali i zapucali se jedan u drugog na parkingu. Oba išla u rikverc sa nasuprotnih parkirnih mjesta.

Zaključak: treba živaca za voziti na more vikendom.

Vratimo se na potrošnju, zimske/ljetne gume i smrad iza dizela :D.

Nema problema.. slobodno se najavi i drugi put kad budeš nekam išao pa ću prilagoditi svoj raspored da se ne sretnemo :D

Problem je u tome što je pojam: "nagazi dozvoljenom brzinom" ok, no onda kemija u mozgu počne raditi logikom ma namazati ću još samo ovog ispred sebe, i još jednog i onda tako par komada zaredom, a uvijek se pojavi još jedan koji je još malo brži... sa ovim drugim dijelom o uzrocima se slažem.


Ma treba živaca uvijek :)

... i kočnice. :D

Ako se sretnemo, prepoznat ćeš me odmah. OS tablice, smrdljivi Golf dizel i ide 130km/h :D.

Još ako je bordo boje odmah skrećem na prvo odmorište :D

Meni osobno najgora vozačka osobina : kad se vuku. Ok, voziti po ograničenju, uredu. Ali kada se voze debelo ispod, tipa 40-50 na sat gdje je znak za 70 ili 80. Ok, možeš obići, ali kad ne možeš ( prometno, nepregledna cesta itd.)... Nitko me tako ne naljuti, ni oni bahati što oduzimaju prednost, oni koji ne znaju pa ne znaš kuda će kako vijuga itd... ovim što se vuku bi glavu iščupao s ramena nekad, imam fakat nula tolerancije za takve ljude. Autoškolu ne računam tu.
Najčešće su to stariji ljudi, ono fakat stari, kao da misle da neće umrijeti. Što je paradoksalno, mladi koji imaju život pred sobom budu budale i stavljaju glavu u torbu a ove mumije kojima se sekunde broje do groba ti se čuvaju kao da nema sutra :D
P.S. Pričate o gužvama.... takvih par se skupi puževa i imaš kolonu od par kilometara.

Ekipa, molim za pomoć/savjet.

Otkad sam prije 2 tjedna kupio nove gume i napravio špur, imam "vibracije" na volanu prilikom brže vožnje (od 120km/h na dalje).
Da bi stvar bila čudnija, vibracije su nekad jače, nekad slabije, a nekad ih uopće nema. Kada kažem vibracije mislim da to da mi se volan trese lijevo-desno dok, pogotovo dok ga ne držim rukama.

Ima netko ideju što bi moglo bit, trebam li opet k vulkanizeru da pogleda?

ne bi vjerovao koji ću ti glup savjet dat da ga sam nisam iskusio - provjeri da su ti tlakovi u gumama oke.

23 g vozačkog iskustva...potpuno se slažem s D1viry-em....sigurno da ne treba voziti preko dozvoljene brzine (bar ne znatno preko) ali u većini slučajeva (neovisno o brzini) krivac za sudare je glupost i nepažnja (alkohol češće kod gradskih nesreća vikendom i sl. ali to nije tema). Ljudi rade sranja i to često svjesno a pola njih se vozi kao su doma pred TVom. Za volanom treba imati "sve 4" otvorene. Ljudi su ležerni. Ili glupi pa rade gluposti. Nekad kad su često bile dionice bez autoceste...tek tamo se znalo vidjeti svega. Koliko me puta lik pretekno netom pred oštri zavoj...dakle nikakve šanse da vidi jel ide neko s druge strane a nema se vremena izvući. Kako ga nazvat nego idiotom...

Što syss kaže - prvo provjeri tlakove.

Vrati se vulkanizeru - ako je dobar, neka provjeri opet gumu (možda se okrenula oko felge) i neka je dinamički ispita (ako ima stroj). Dobar vulkanizer će ti to srediti osim ako guma nije loše proizvedena ili skladištena.

Zadnje, ako ništa ne prođe - zamjeni gume sa prednje osovine na zadnju.

Iskustvno ili ne, D1viry je malo krivo shvatio što sam napisao ranije. Pričamo o vožnji koja nije ekstrem nepotrebnog ganjanja do crvenog na semaforu ili drugog ekstrema gdje se osoba za volanom ne usudi potrošiti malo diesela/benzina pa se u leru odveze do crvenog.

No, isto tako nemojte suditi knjigu po koricama. Koji puta postoje posebni slučajevi kada treba sporije voziti a iz vana se čini da nisi ni natovaren niti nešto treće. Tipa za vikend žena i ja idemo na neki dječiji rođendan, i ona drži tortu u krilu. Tako da ja moram vozit ko po jajima (mrtvačka kola, penzionerski still, you name it) i jer ako prebrzo krenem, zakočim ili nedajbože uđem u zavoj torta leti unutar svoje kutije i slušam neganje na n-tu potenciju. E sad, kako objasnit nekome iza mene zašto vozim über sporo jer me u protivnom čeka razvod ili barem neganje... :roller:

Jok. Imam onaj i-stop sustav koji gasi motor u leru, tako da ga izbacujem iz brzine kad sam na semaforu. Najgora stvar s tim sustavom je kad taman staneš i po inerciji izbaciš iz brzine a on ugasi motor - dok se kolona ispred tebe počne kretati jer se po zaustavljanju taman upalilo zeleno. E onda ti treba sekunda dvije dok motor ponovno ne krene. Većinom pazim da držim spojku stisnutu u tim slučajevima, ali ako se zaboravim bude psovanja s moje strane. :D

No, za 95% vremena kad se upali žuto dok ja stisnem spojku i ubacim u brzinu on je već spreman za kretanje. Uredno se kreće na zeleno.

trubio bi ti svejedno :D

Hvala, provjerit ću prvo tlakove. Nisam to do sada provjeravao jer mi je nekak bilo logično da vulkanizer to napravi nakon što montira gume...

S druge strane, sumnjam da je loša guma. Kupio sam nove Goodyear EfficientGrip Performance proizvedene u 4. mjesecu. Bile su dakle mjesec dana stare kad mi ih je montirao.

Kod kočenja ili kod normalne vožnje?

meni je vibrirao volan ko blesav na brzinama iznad tipa 60-70 reko ajmo redom - prvo na balans, pa ako bude i dalje onda na špur, a ako onda bude i dalje onda u savu sonjime.

turns out da je jedna prednja guma bila 1.8, a druga 2.2 i solved za 0kn.

Kod normalne vožnje.

Uopce nema potreba da se opravdava voznja po propisima. Da se razumijemo, ako je ogranicenje 60 ja se redovito vozim 10-15 preko ogranicenja bas zbog ovakvih likova ala D1viry. Koji pizde, divljaju, nemaju živaca i opcenito kojima je to glavni krivac za nesrece. Ali brate mili ako te smeta sto netko vozi 100 po autoputu imas ozbiljnih problema i obavezno se treba javiti strucnoj osobi za pomoc. IMO. Pa ne vozi se covjek 60 po autoputu da ga treba drvljem i kamenjem. Jebes brzinu, alkohol, glavni razlog su spori vozaci..daj me nemoj....sta je sve necu cuti...:epicFacePalm

samo mala pričica... prodavao sam 4 ODVRATNE gume koje sam dobio sa novim kolima za 400kn i nitko ništa i nakon valjda mjesec dana mi se javlja lik da bi uzeo 2 za 200kn... ma reko nosi, a ove druge dve će u smeće.

zove lik idući dan jel imam još druge dvije da bi i njih uzeo... pa imam, ali šta je bilo?

dao vulkanizer praktikantu da stavi gume na felge i zacviko obje, pa kad sam mu ispričao da imaš možda još dvije mi dao 200kn da kupim te druge dvije i da će ih on osobno staviti na felge.

tako da toliko o logici i provjeri ;)

Čuj, ak je bila friška i krivo skladištena, natrpana ili stisnuta - ćao đaci.

Vulkanizeri znaju ostaviti visoki tlak u gumama nakon zamjene, jer im se neda 2 puta pumpati (prvo da sjedne, onda da ih se isprazni na dobar tlak).
Vjerojatno će kod kočenja biti još jače izraženo, upravo u tom području oko 120kmh.

Ako je kod normalne vožnje, ne mora biti da će kod kočenja biti. Ako je kod kočenja, mogu biti i gume, i optika i diskovi (većina slučajeva).

Kod normalne vožnje je guma vjerojatno ili optika.

Optiku sam dva puta radio taj dan kada sam mijenjao gome. Prvi put su napravili, otišao se provozati i skužim da mi volan stoji nakrivljen u desno. Kako ga ja ispravim tako se on vrati desno.
Ništ, vratio se nazat i napravili novu optiku koja mi se činila OK sve dok nisam poterao auto malo brže izvan grada...

Definitivno provjeri tlak u gumama. Ja sam imao problema s krivim manometrom pa mi su mi prednje bile nejednako napumpane i volan je vukao lagano u lijevo kod naglog kočenja na manjim brzinama. Nova benzinska i novi manomentar - riješen problem.

Također, kod preuzimanja auta su mi gume bile napumpane skoro 0.5 bara iznad preporučene vrijednosti. To su pravdali u salonu dugim stajanjem vozila. Kontroliraj sve sam koliko možeš.

identičan problem i isto ulijevo + vibracije :D

Ako su se samo gume promijenile - nemaš previše što razmišljati o krivcu.

Ako ne riješi stari vulkanizer, probaj izvuć pare od njih nazad. Davno sam tu dobio preporuku za Autolab:
http://www.autolab.hr

Ima špur, ima radnju za vulkanizaciju i gume.

Na kraju skužio da znam gazdu Beru i privatno, samo nisam znao čime se bavi :D

Nisi me shvatio, kao što ni ja nisam shvatio ispravno prije tebe. Ne kažem da su krivi nego izazovu nepažljive vozače i onda bude belaja.
Ja ih obiđem i gotovo, ako mogu. Samo napominjem da smetaju.
Jako često se dogodi prometni čep, a nema nikakvog sudara niti nečeg drugog. Samo spor vozač.
Napisao sam da su uzrok, a krivci su iza.
Općenito problem stvaraju vozila koja se gibaju osjetno sporije/brže od svih ostalih. Ako svi idu 130, nema problema. Ako svi idu 100, nema problema. Problem nastaje kad svi idu 130+, a jedan 100.
Kad takav krene obilaziti šleper, više gledam u retrovizor nego naprijed. Ja ću naj***ti od nepažljivog vozača, a ne taj spori.
Alkoholizirani voze i brzo i sporo, tako da je to drugi kriterij uzroka sudara.

Ne opravdavam divljanje na cesti, ali isto tako ne treba ni izazivati vraga.

Velikom broju ljudi može pisati na spomeniku: "Vozio po propisima", "Imao je prednost", "Bio je u pravu", "On je normalan, drugi je divljao", "Nije ništa kriv" i druge stvari.

Stanje na hrvatskim cestama meni govori da se prilagodim ili da očekujem sranja. Tko god bio kriv.

:dobar:
Pogotovo ako se netko vozi po desnoj traci na autoputu 115 km/h, odmah uzeti vozačku do kraja sezone...