Evo ti oglas za jeftine vilice:
http://www.dropbike.com/forum/viewto...p?f=31&t=31961
http://www.dropbike.com/forum/viewto...p?f=31&t=31760

A za kotac ti preporucam odlazak u servis te nek ti to probaju popraviti ili eventualno zamjenit nabu i preslozit kotac. To bu te stajalo od 100 - 300kn (ako mjenjaju nabu).

Znam za AlanPrim. Samo mislim da cu prije u Brezice po novi bike, nego kod nas...


Sto ce mi? :D Paaa zasad samo razgledavam. Ali ako se moze iskombinirat nesto, ne vidim razloga da ga ne kupim :beer: Valjda cu jos i stari bike prodati, pa mozda bude love i za tu egzotiku :)

Bas bi mi bilo drago da neko kupi Santa Cruza. Koji modeli ulaze u obzir i za koju namjenu uopce kupujes bajk?

Mislim da ti je Specialized sasvim dovoljna egzotika a uz to veliku vecinu imas za vidjet i isprobat u brezicama. Kod Santa Cruza samo okvir sa shockom kosta kao vrhunska fulka.
http://www.maraton.si/cms/index.php?...mart&Itemid=53

zz ljudovi!
http://www.bike-magazin.de/?p=2214 imam taj bajk i poceo mi se javljati problem kao red dwarfu s zadnjim kotacem kada okrenem bike i pedalim pomalo krivuda zadnji kotac i kao da malo melje nes unutra! sada razmisljam dali bih ista dobio promjenom te zadnje osovine u XT jer je relativno jeftina? ak bi dobio sta! i da koje je rjesenje ako mi zadnmji kotac skakuce ko da je jaje a ne kruznica? mislio sam da je ulezala guma no i nakon 200kn ove sezone kao i lane nikakih promjena nema, idalje jednako skakuce, jedino kada vozim oko30kmh se neosjeti! hvala

a ne, ne....krivo si ti mene shvatio...ja mogu rukom micati kotač okomito na smjer gibanja za par mm...

a tebi su ležajevi otišli čini mi se...daj u servis i trebao bi izaći iz njega s napravljenim kotačem i 100kn lakši

Ma krivo si me shvatio,meni je moja ok, ali neznam koliko bi me kostalo to sređivanje da dobijem malo veći hod... thx anway

A za servis budem onda cim stane ovaj vjetar put pod noge:beer:

evo jedno brzinsko relativno glupo ali jbga da znam odgovor nebi pitao...dakle : da li je svejedno vozila se guma u suprotnom smjeru rotacije a kotač u ravom ili obrnuto...

uglavnom namontirao sam gumu ali hvala bogu sam krivo vidio smjer rotacije...gume su hutchinson bulldog 2.1

Neće biti ništa užasnog, no neke gume bi mogle imati lošiji grip ako ih se krivo namontira. Tako su neke gume napravljene da naprijed idu kako strelica pokazuje smjer rotacije kaže i onda imaju odličan grip, a iza kontra strelice jer je onda kočenje kao malo bolje. A neke gume imaju različit profil prednja/zadnja (Schwalbe Fat Albert npr.).

m i ovo moje čudo ima kontra strelice za smjer pa zato i pitam ako je svejedno vozila se guma u pravom smjeru ili obrnutno ili naba se okretala u smjeru kao i dosad ili obrnuto

Kupujem AM. Heckler je u promatranju. Da, u pravu si za cijenu. Skoro 10 k kuna me izadje rama sa amortizerom, a za 1500 kn vise dobijem Univegu RAM AM3 koja je savrseno opremljena. :goood:

Ako bi vec iso na Santa Cruza i izdvojio tolko novci onda bi uzel nomada (ili blur LT za lagani AM)... Bolja vrsta straznje suspenzije (tipa dw link) i jednostavno meni ljepsi izgled.

e da te jos malo zagnjavim.

daj mi reci za kaj mi sluze ona 2 cepa na vilici?

bike je haro escape a vilica je suntour xcm v2

i da li sa tom vilicom se mogu vozit po sumi na sljemenu?

a) ta dva čepa nesluže ničem (za tebe) ako na njima osim loga firme nepiše ništa...ako piše preload onda bi trebala malo modificirati hod vilice iako u jeftinijih vilica to nije slučaj (iskustvo)

b) da...15kmph ili po puteljku...jednostavno preslabo za to što bi trebalo raditi nažalost

Nemoj misliti da je taj Santa Cruz toliko napredniji u suspenziji da vrijedi toliko, jer nije. Davati tolike novce samo za frame i shock je suludo. Jedino, ali jedino ako ti je to dream bike koji si oduvijek htio imati.
Ali ako se vodiš prema tome da je njihov sustav suspenzije 10 koplja bolji od ostalih, onda griješiš.
Ma može ići po Sljemenu sa svakakvim bajkom. Naravno, neće moći juriti, alida će se moći normalno spustiti, to sigurno. Ima odličnih XC staza od par desetaka km (koji istina, završavaju u Podsusedu ili na Markuševečkoj trnavi:D) ali će moći bez problema uživati u biciklizmu po Sljemenu :)

...stablu :lol2:

ma čisto da nebi vilica odradila svoje pa da bude I Told You So...better safe than sorry je moj moto (iako sam interspar 500kn full susp. biciklu naganjao po nizbrdicama pa je još uvijek ko nova :fiju:)

ajme...taman bi mi danas trebao biti gotov bike a ono mećava počela...a trebam po njega na servis otić...ali rekao sam liku u servisu da kad me pozove da dolazim makar sjekire padale pa moram održati obećanje :D

Da sr**e, ja se taman mislio zaletiti na koji krug od par km po okolnom makadamu čisto da malo razradim sebe i bajk, dignem se fino oko 8 pogledam kroz prozor i "$%#"#$"#%#$$#&$% eto... :hitthewal:

Da stvar bude još gora moram u 1 bit u gradu a po ovom ghovnu vani nemrem niti s autom ić jer ga neću gore di idem imat di ostavit, a kaj je najsmješnije i zadnji put kad sam išao u grad iz istog razloga isto sam morao busom jer je ghovno napadalo, očito neko gore ima nešto protiv mene... :amen:

Edit:
Da pitam usput ljude koji već dulje voze...

Kolko otprilike traju pakne na disk kočnicama kad se vozite onak recimo normalno bez nekog jakog downhilla i sl stvari, imam tektro aurige comp na ovoj mojoj nevadi i kolko košta zadovoljstvo kad ih se treba mjenjati, tak da znam kaj me otprilike čeka...

Je može nekakva preporuka za sjedalo?

Trenutno imam OVO s kojim nisam zadovoljan nego prezadovoljan što se udobnosti tiče(recimo kao da stavite madrac i jastuk preko wtb rocket V i onda sjednete na njega [što se udobnosti tiče]), ali trebam još nekakvo slično za drugu biciklu...

Sjedalo bi trebalo biti :
- tanko tj usko (sportsko)
- gelirano po mogućnosti
- s udubljenjem ili rupom na sredini (po mogućnosti)
- u budžetu od 100+-50kn ili eventualno 200
- bijelo (po mogućnosti)
- nešto slično ovome (ili ako je ovaj kod nas nabavljiv :D ali ne u wcs nego comp inačici :D)
- nije važna težina

http://www.keindl-sport.com/proizvod.asp?id=1300

jel to to nije samo gelirano

bio sam jučer ili prekjučer u keindlu pa osim crnih selle-a nekakvih nije bilo ničeg drugog...a naravno ti selle-i su bili ko da stavim letvu među noge i udri se voziti...

a izgleda da sam osuđen na propast :D nema mi druge nego selle onda :D

Zakaj...?

Pa imaš cjelu sekciju u ciklo-centru sa dosta modela, možda čak ima i u bjeloj boji trebao bi pitati...

http://www.ciklo-centar.hr/new/artikli.asp?ID=252

Ja sam se vozio 1000km, od toga nekih 700 Sljeme, 300km je bilo po gradu, original Avidove metalic pakne i sad su na malo manje od pola. Uglavnom, mislim da ako nisu neke koje se jako brzo troše (organske se brzo troše), izdržati komotno 4000+km po cesti, ako ravnomjerno kočiš.

Par pakni je oko 100-150kn, znači 200-300 za 2 para. Prednje će prve otići vjerojatno jer je sila veća na njima. Pogledaj si na http://www.discobrakes.com/ dal imaš naručiti pakne za svoje kočnice. Na tom site-u su pakne u pola cijene, nego drugdje. Pa bi te dva para trebala izaći oko 100-120kn.

nema drugo onda nego ih nazvati jer su mi malo predaleko za zaletiti se do njih

eh da i imam još dva pitanja ako se netko razumije :

1) je dosta nakon par snježnih vožnji bicikl otresti, osušiti, proći tu i tamo s WD-om i naravno staviti ulje na lanac? uglavnom moj scott skoro pa je gotov pa sam eto danas išao malo na ekspediciju čisto da vidim ako sam ga dobro složio i ako sve više-manje radi na njemu a vani je snježno i ima kojih 30-35cm snijega neutabanog pa eto malo se navlažio...



2) čini mi se kao da svakih 5-6 okretaja pedala lanac preskoči jednu kariku...e sad je zna netko do čega bi to moglo biti? da li treba stegnuti stražnji mjenjač, kupiti novi lanac (jer sam s ovim imao malu nezgodu pa se skrivio na karici malo pa sam ga izravnao), kazeta je otišla ili nešto treće?

Sve je shimano, lanac, kazeta 9sp, lanac 9sp i naravno mjenjač deore...

1) Ja sam svojega nakon vožnje po snijegu u zadnjih 2 mjeseca oprao s vodom (preporučam odmah nakon što si došao sa bajkom, inače će ti se sol uhvatiti po svuda, pedalama i slično), lanac malo odmastio sa WD-om (nije radila benzinska da kupim dizel, bengu ili Ivasol), oprao ga opet vodom da se ispere WD i onda nauljio sa uljem za motore (bolje nemam) i ostavio ga nauljenog dan-dva. Prije prve vožnje prebrisao lanac da se baš ne hvata ludo nečistoća i onda sam išao ono na Sljeme sa buljom.
Dobro, ja sam nakon 2 mjeseca što ga nisam dirao, a vozio sam se po snijegu i soli, očistio i mašinicu, nabu provjerio i slično. Generalku sam napravio prije sezone (koja je opet propala jer je eto opet vani snijeg).
Za sada, nakon svake ili par vožnji bih oprao bajk vodom i očistio lanac.

2) To nije novi lanac i kazeta, jelda ? Jesu prije bili isti lanac na istoj kazeti ili si šarao (lanac s jednog bajka, kazeta sa drugoga) ?

Digni zadnji kotač sa nekim užetom gore i okreći pedalu, pa ćeš sam vidjeti jel se lanac negdje krivi (jer veliš da je imao malu nezgodu) ili ako si stavljao lanac i kazetu koji nisu novi a prije nisu radili skupa, može ti biti i do toga (prejako istrošen lanac ili kazeta ili oboje).

OK :fala:

Inače izgleda da ima... http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=16&

Što je i logično jer kolko vidim po netu Aurige su dosta česta entry level hidraulika na jeftinijim bajkovima...

Inače nisu organske metal-keramika su bar po tome kaj piše na stranicama proizvođača...

Uglavnom to je OK 2-3k km treba odpedalirat... :goood:

ne, rabljeno naravno ali je sve došlo u kompletu tj na drugom bicu je bilo korišteno sve zajedno i sad je na mom sve zajedno...onda bi rekao da treba još kesnuti za lanac jer kad napušta kazetu se nagne u stranu za 2mm i tako putuje do pogona...

EDIT : eh da i Vuco sumnjam da će mi trebati nešto protiv soli jer nije baš da se ekipa danas iskazala s ralicama :D zafrkavam malo...a neznam...ja sam ga bio provozao i onda ispred kuće imam poprilično veliku poljanu tako da vjerujem da se sol imala vremena maknuti

btw EVO kako izgleda scott nakon eto malo uloženog vrmena...još ga treba doraditi i sredit sajle i rogove i sic ali više manje je to to :)

[nadam se da nije previše trashy]

EDIT #2 : skužio sam zašto preskače...nakon tri sata namještanja stražnje mašinice moram reći da sam u tisućinku milimetra biće pogodio sve šarafe i napetost kabela...hehe...uglavnom ja sam prilikom rastavljanja i čišćenja stražnje mašinice zamijenio ona dva kotačića...i zato je donji plesao a gornji nije dobro hvatao...ajme...tri ure su mi trebale da to skužim :facepalm:

Ja osobno ne koristim WD jer mi se cini prejak. Jednom sam njime ocistio lanac (kasnije ga naravno nauljio i obrisao) i ubrzo nakon toga je poceo ubrzano hrđati. Najbolje je koristiti manje ili vise profi proizvode, jedan za odmascivanje i drugi za podmazivanje ali narvno oni su i dosta skupi.

Ja koristim neki univerzalni sprej koji "kao" i cisti i podmazuje u isto vrijeme. Imam ga vec 2.5 godine i jos ga ima. Fora je u tome sto ga koristim u malim kolicinama. Poslje voznje lanac ocistim obicnom starom krpom koja pobere s njega masnocu u necistocu i onda pređem sa malo tog spreja i opet krpom da lanac ostane suh.

Da WD je malo čudan s svojim efektima nekad, u biti nekad se ponaša kao odvijač sprej, nekad kao fino ulje ali uvjek se ili upije ili ispere nakon nekog vremena, za lance je bolje neko mazivo koje stvara jači film, ili čak fina litijska mast ko je ima (ja imam kod starog u radioni) ona je majka za takve stvari kad je mažeš na prstu ti se pretvara u ulje od topline ruke a kad se zaljepi na metal ponaša se ko čistokrvna masnoća, s tim se inače lageri podmazuju... :)

uglavnom ove stvari tipa ležajevi vilice i ostalo podmazivam s onom ininom trash masti koja je kilo 50kn ili tako nekako, a lanac ide fino mehaničko ulje svakih par tjedana :D

To fino mehaničko ulje je meni "ubilo" cijeli pogonski dio. Od tad mi se uvijek javlja neko kvrckanje dok pedaliram. Trebao bih si rastaviti BB, pogon, kazetu i lanac i sve oprati u nafti, jer to fino mehaničko navuče toliko smeća na sebe da to nije za vjerovati.

ja ga već upotrebljavam 2 godine i danas sam došao sa servisa i pitao čovjeka i rekao mi je da je što se pogonsog djela tiče sve super...

ali istina je da je fino ulje prefino pa sve živo zasere jer se svugdje zavuče...zato ja nakapljem na lanac, vrtim dvi tri minute, pobrišem lanac i good to go! naravno najbolje bi bilo da se koristi ono posebno ulje za lanac i masti za ležajeve, ali jbga...ovo su ghetto verzije dotičnih...nemoš očekivati isti učinak :)