Autor RAUL (Post 3065708)

Meni su najjaci on i koji nikada nisu vozili veci auto sa tri vrata pa kada se stave pored auta sa tri vrata i ti u njega ne mozes uci jer su vrata velika i ne mozes ih dovoljno otvoriti da udjes:fiju:

Autor Green_FanBoy (Post 3065899)

Niti na "malom" nije puno bolje. Pogotovo kad se takav genijalac stane na crtu, pa sad ti izađi.

Ili još jače mi je kad, ja sma uspio izaći, vratim se, auta pored više nema, ali meni je na vratima ogrebotina. Znači ja sam ova od skoro 2 metra uspel na "prvi zub" otvoriti i ne taknut, ali konj s 4-erim vratima pored nije uspio svoja napol manja. :hitthewal:

Za sad sam na dvije ozbiljne ogrebotine, na 1 god. starosti auta. Ta na vozačkim vratima i dolje na prednjem braniku od kamenčine nekakve.

Autor vorda22 (Post 3065939)

znaci ak vam popravlja auto, ne smije se ic voziti da ga isproba? kad nekom popravite komp, ne palite ga?

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Autor vorda22 (Post 3065939)

znaci ak vam popravlja auto, ne smije se ic voziti da ga isproba? kad nekom popravite komp, ne palite ga?

Sent from my Mi Max using Tapatalk

Autor MAGARAC (Post 3065975)

Jer netko sreo Debeljuh Frigo Scanije po Zg, sad imaju posla ? Cujem ih po noci kad deru po Slavnoskoj, prebrutalan zvuk. Sve V8mice sa otvorenim spuljama..

Autor Apacer ft Bozja (Post 3065900)

Vidim da nisam jedini sa takvim iskustvom. Pre par mjeseci sam odveo auto kod lokalnog tipa koji postavlja folije na auta i zadovoljan sam radom, no ono što me iznenadilo kad sam sjeo u auto je da netko napravio 28 kilometara sa njime, prosječna potrošnja oko 9.5L, znači da ga je stiskao ko budala jer da se vozio normalno nebi bilo iznad 6, 6.5 u vrh glave...
Samo eto, žurilo mi se doma pa ga nisam stigao pitati di je to on išao jer sav materijal ima doma.

Autor ThePornstar (Post 3065986)

Nisam njihove, ali ak je R500 - zvuk je brutala :)

Autor Tvrdi (Post 3066008)

Čujem od frenda u Njemačkoj (radi u autoindustriji), tam se već neko vrijeme razglaba o isplativosti dizelaša odn. razmišlja se o napuštanju istih. Jer ovi novi turbobenzinci, pa skyactive i slični napredni benzinski motori troše jako malo, idu odlično a puno manje zagađuju od dizelaša...da ne velim održavanje lakše i jeftinije...dizeli su došli do svog tehnološkog limita a zagađivati manje i ne mogu baš.....

Autor xlr (Post 3066003)

Ako je cuo ovog za fotke, onda je taj :)

Autor Tvrdi (Post 3066008)

Čujem od frenda u Njemačkoj (radi u autoindustriji), tam se već neko vrijeme razglaba o isplativosti dizelaša odn. razmišlja se o napuštanju istih. Jer ovi novi turbobenzinci, pa skyactive i slični napredni benzinski motori troše jako malo, idu odlično a puno manje zagađuju od dizelaša...da ne velim održavanje lakše i jeftinije...dizeli su došli do svog tehnološkog limita a zagađivati manje i ne mogu baš.....

Autor Master_Hrc (Post 3066199)

Ja da sad kupujem novi auto opet bih kupio dizela.....skyactiv 2.2 150 kljusadi....sjeo bi mi ko Trumpu suspenzija Obamacare-a. :D :D

Ako vladajuće europejce tako muči dizel neka ga fino zabrane, nek subvencioniraju električne auto i da vidiš zdravlja i sreće..:wink

Odmah bih nakon toga kupio električni auto. A sad, da dam 30-40 hiljada ojra za auto sa 150-200 km dometom kojeg mogu puniti na 3 mjesta u gradu i 4 mjesta u cijeloj 'Rvackoj....how yes no....

Autor RAUL (Post 3065708)

Meni su najjaci on i koji nikada nisu vozili veci auto sa tri vrata pa kada se stave pored auta sa tri vrata i ti u njega ne mozes uci jer su vrata velika i ne mozes ih dovoljno otvoriti da udjes:fiju:

Autor T}{OR (Post 3066232)

S obzirom kako vozim auto s dotičnim motorom - mogu ti reći da i nije puno štedljiviji od skyactive benzinca. Svega litru, litru i pol u gradskoj vožnji u odnosu na 1,5l G100 motor koji sam imao prije. Prosjek mi je u Zagrebu oko 5,9l. Ali auto nas vozi troje. Da ne vozi tast, vjerojatno bi potrošnja išla i dolje. Žena i ja pokušavamo voziti štedljivo, ali svaki puta kad on uzme auto potrošnja ide gore. :fiju:

Najviše se razlike u potrošnji osjeti po vožnji na otvorenoj cesti. Tu je osjetno štedljiviji od benzinca. Ali je zato u svakom segmentu, bilo gradska vožnja, autocesta ili otvorena cesta takav gušt za vozit da mi je često žao kad se vratim s posla što se još ne mogu malo voziti. :zdero:

Mještana gradska vožnja i obilaznica otprilike pređem oko 600 km sa jednim rezervoarom. S benzincem je bilo oko 500-600 km, ne puno manje.

Autor Master_Hrc (Post 3066250)

Nije mi štednja na prvom mjestu već gušt u vožnji, kad te moment spuca u sic....to mi je vrh vrhova....a onda tek na drugom mjestu potrošnja....:D

Autor Tvrdi (Post 3066267)

Da kupujem novi auto dizelaša ne bi ni pod razno. Skyactive i turbobenzinci troše skoro isto ili neznatno više, idu jednako dobro ako ne i bolje a manje zajebancije/cijene oko održavanja, smrada, čađe, servisa i popravaka. Turbodizel nit tehnološki ne može napred više. Bar ne znatno. Ovi novi benzinci se tek zanijeli. Ali ionako struja dolazi polako.