Zaboravih na to... Sad ću fakat provjeriti dal mi noga dodiruje konzolu kad slijedeći puta sjednem u auto. :)

Jesi probao volan podešavati možda po visini i udaljenosti od prednjih instrumenta? Ja sam za vikend tek se sjetio malo ga spustiti jer mi je zaklanjao pogled na HUD. Malo sam ga i izvukao van čisto da se ne moram sa sjedalom toliko igrati jer ga žena svaki puta podesi po svojoj mjeri kad vozi. Sad kada razmišljam, elektroničko podešavanje sjedala i memoriziranje postavki ovisno o vozaču mi možda i najviše fali sa Revolution Top paketa opreme.

Za razliku od radarskog tempomata i svjetla koja se zakreću s volanom, to bih vrlo često koristio.

Radarski tempomat i svjetla koja se zakreću su najveća revolucija otkad je rezanog kruha. :D Samo dodatno govori kako različiti ljudi imaju različite želje i prohtjeve. Ja bez toga ne mogu. Mislim, mogu, jer moj auto nema, ali drugi ima i preporod mi je kad sjednem u njega.


Svakome svoje, nekome Ferrari, nekome A6. I obojici koji ih imaju je dobro jer je njihov odabir. Kaj se prepucavate? :D

Radarski tempomat bi koristio samo kad sam na obilaznici ili putujem negdje na more ili van grada / Rvacke. Tako da bez toga mogu, za sada mi je dovoljan običan tempomat za smrtnike. :)

Svjetla koja se zakreću su možda korisnija, ali iskreno - ova LED svjetla od mazde toliko osvjetljavaju i bočnu stranu auta sa svrhom da te upozore na pješake u mraku da se pitam čemu i zakretanje kad ionako imaš osvjetljenje izvan normalnog snopa. Već sam ranije komentirao da mi se sa tim svjetlima čini kako da imam reflektore na autu i kao da sam bio prije slijep kod vožnje po noći. Prije mislim da je kvaka u onom automatskom gašenju snopa kad ti vozilo dolazi iz suprotnog smjera. Kolega s posla to ima u svojoj Insigniji i svejedno mu ekipa blica kad se mimoilaze iz drugog smjera.

Kako nisam jedini korisnik auta, već je tu još dvoje ljudi iz obitelji - s dosta razlike u visini i konstituciji, električno podešavanje sjedala sa pamćenjem postavki mi zato najviše fali. Čisto zato jer bih to koristio na dnevnoj bazi.

Umjesto najjačeg paketa opreme, pao je jači motor za otprilike istu lovu. S obzirom kako se svaki put kad sjednem za volan cerim ko malo dijete, vrijedilo je. :D

Dobro sam, dođi da te zagrlim pa da vidiš koliko sam dobro.
Ja za razliku od tebe nisam konfliktan, ne pišem posovke/cenzurirano i najvažnije od toga bez tri točkice :) Na žalost, tvoji postovi se baš vide iz aviona. Samo što nisi razumio, drugo ne razumiješ i dalje,treće. Nikad nećeš urazumiti na to što ukazujem problem. To je veliki problem.
Tko to mene upozorio u drugim temama? Opet piješ rakiju u stilu Miroslave Škore i pobrkao s nekime? Mislim da si ljubomoran. :D Haha "desing by Tvrdi"

Ako smatraš da si neku prekuhao, recimo kada si razradio nove pločice dovoljno je ispustiti malo tekućine iz kliješta i naliti malo nove gore u posudu. To je dobro za napraviti jer vruća tekućina lakše navlači vlagu na sebe, a ne moram promijeniti kompletnu tekućinu.


Ah , što reći Tvrdi?? :D

Jesam. Čim sam se spustio sa sicem i udaljio ga, odmah sam volan izvukao malo van i spustio. Sad je ok. Kod mazde me oduševio vrlo direktan volan, mjenjač a i ovjes. Mogu mislit kak je onda kod nove 3ce. Plus skyactive motori. Za tu klasu teško može bolje. Osim toga, to je platforma vodećih auta u kompakt klasi. Gore spomenutih.
Na novoj šestici sam probao tu elektriku i to je super stvar. Ima i te gumbe za memoriranje.


@Dottore - "Mir, mir, mir, nitko nije kriv. Ava ava ava nitko nije krava" :D

btw kad smo kod egzotike...stari je 80ih kupio 323cu i bila je prava egzotika kod mene u kvartu.. Tad su vladali zastavini/fiatovi modeli (i pokoji fordić) a švapske aute je imao ko je radio vani ili bio neki čika direktor....tu mazdu je dvaput platio jel su davanja bila brutalna...Ne moram ti reći da je živa dan danas ali već dugo nije u našem vlasništvu...Đubre izdržljivo.

https://youtu.be/FdUUk9yL3VY :D:D

Jako jednostavno, dizajnom su mi odgovarali slijedeći: 208, Ibiza, Fiesta.

Price (način financiranja)/performance/"oprema koja mi realno treba" ratio najbolji je imala Fiesta. :chears:

Moguće ak dugo nije mijenjao, jer onda jako uvlači vodu u sebe.
Ne treba nikakve uber tekućine za normalni auto.

Drito to :roller:

Prošlo je iz prve.
Skroz nova vrata i izolacija, 7600kn po Dialogysu. :fiju:

Te stare reklame tomata su vrh.

a klasika :D

Da imam 60k eura uložio bi ih da mi stvaraju zaradu ( fondovi, nekretnina...) a dati isto za komad lima koji, kad ga izvezeš iz salona gubi odmah 5 k eura ( malo sam i rekao ) je ono, bacanje novca. Ok nekome nije ali meni je.
Polovni auto do 25 k eura iz njemačke je po meni neki najbolji bang for buck. Do 5 godina starosti do ili oko 150 000 k km. Ti auti idu preko 300k bez beda. A za te pare, oko 200 k kn imaš na izbor brate i luksuza i da ide i da je lijep. Evo recimo primjer: https://www.autoscout24.hr/Details.a...000000&asrc=st :)

ma jaguar xfr i prst u uho :D

Luksuz vjerojatno da (nisam vozio). Da ide, sigurno. Ali da je lijep... Gdje da počnem? :D


Usporedbe radi - kolega s posla uveo BMW 3-cu iz njemačke. Njegov 5 godina star i procjenjen +50% onoga što su mene tražili za puni kasko na novu Mazdu3.

EDIT: Ako imaš 60k € za auto, onda je za pretpostaviti da imaš i za održavanje istog, za fondove i sve ostalo navedeno. To jedino ako misliš spavati u autu onda ideš ispucati svih 60k samo za auto = tipičan mentalitet ovih prostora.


Može i novi Aston. :p

Momci, kratko pitanje, kako stvari stoje sa uvozom automobila iz Slovenije? Naime, kupio bih auto od sestre koja živi u Sloveniji, može li se kako zaobići plaćanje uvoza pošto automobil nije novi nit je iz autokuće nego, ajmo reći, iz obitelji? samo što se nalazi u Sloveniji gdje je kupljen i registriran.

Jedino ako ti se sestra misli vratiti ovdje kao povratnik a taj auto je u njenom vlasništvu duže vrijeme(bar 6mj a ona mora biti tamo prijavljena bar 12). U svakoj drugoj varijanti moraš platit trošarinu, jedino možeš uštedit na izvoznim pločicama i osiguranju tak da ti sestra doveze auto ovdje.

Ti Bemveji i Audiji su postali stvarno pravo narodno auto, dopeljano ih ko dreka izvana, poluizrabljene krame 300 000+km, (ma ne, nemre 5 godina star dizlo imati više od 100-150 000km)
Ko voli nek izvoli

Sjedim jučer u svojem ekološkoekonomsko osvještenom automobilu (nemam za točiti po 8.63kn/l tj. 9.45kn/l kuna pa točim po 3.98kn/l), prosječnohrvaCke starosti, gledam rvata katolika u svojim 30tima, ćelave glave, valjda otpala kosa od zarade noFci za auto, s novim CLA, parking poluprazan, dva puta se naprakirava sa izlaženjem iz auta van, svaki puta 2 kruga oko auta. Kad se konačno rodijak uparkirO, odlazi od auta, hoda unazad, ne skida pogleda sa auta.

Sjetih se da je doplata za stražnje parking senzore bila valjda 30 000kn, pa su navedene radnje jasnije hahaha

ako bude božićnice! :D

Fakat ne kužim kaj si htio reći postom. Kaj, dakle ak ide kupovat mecu, mora odmah istovarit novaca i pokupovat svu moguću dodatnu opremu da bi tebi bilo srce na mjestu i da se ne sprdaš s drugim ljudima na forumu. Možda je loš vozač, možda je auto fakat novi i nije se navikao još na njega, možda fakat nema parking senzore. I kaj onda? Što te to toliko grize?

No nebitno, frend u kupovini, možda će ovo uvest.
https://www.autoscout24.hr/Details.a...000&asrc=st|fs

Ali da je to bila Giulia, Talisman ili neka Honda vjerojatno bi mu ljudi dotrčali i pomogli mu oko parkiranja. :D Čitam i ne vjerujem :D

A koliko Fijata uvezeno, u raspadnutom stanju i propiša ulje? Za 100-200 kn podmitiš tehničara na tehničkom. Njima nije u interesu popravljati nego nadoliti još ulja. Takve vidim često i još svijetli ko božično drvce. Svaki sudar koji vidi i baš Fijat bude.

Ne podnosim plin jer smrdi.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

:banana::banana:
Ajde bas mi je drago :)

3 i pol godine, dva auta s plinom..jebeš mi sve ak sam više od jednom osjetio plin, i to jedan jedini put radi greške radnika na benzinskoj.

zato ovi iza tebe osjete...

Sent from my MI MAX using Tapatalk

Malo sarkazma ne škodi.
Da, dizli mirišiju, posebno od ovih boyracera koji su počepili EGR-e, skinuli i ugasili DPF-e i skinuli katalizatore.
Dobro podešen plin na autu s katalizatorom nema mirisa iza njega, ak tko želi probati, može moga ponjušiti, mislim na auspuh

Fanatik, zvučiš ko da te Merc plaća da ih braniš, meni je to bilo smiješno, čemu kupuje takav auto, oštetit će si ga negdje od nesigurnosti.

Novi Švabo u 2014.oj od 50+ 000 ojra da nema u seriji najobičnije stražnje parking senzore, i pazi niti svjetlo u preticu suvozača, cd player koji ne podržava mp3, sorry, to je smiješno

Ne znam, sudari su mi fah, većinom švabi i francuzi, već dugo ne vidjeh Fijata.
Ne pratiš, ostao si u 90tima, onda se uvozili Fijata ko danas švaba, u zadnje vrijeme najviše uvezenih po statistici BMW-a e90, Golfova šestica i Renola Meganea 3
Lažem ja, laže selo cccc....

Ak je stef u supi ugradjivao plin da.
Starci imali 2 auta na plin, morao sam doc skroz do auspuha da osjetim miris, naravno nitko drugi ne bi.
Dok s druge strane dizeli najnoviji i dalje smrde, bar meni.
Za benzin nemrem nis rec jer mi to mirisi :D
Iako osjetio sam vise puta smrad plina kad sam se vozio ali ni priblizno starijim dizelima.

Automobili
 

Novi A4 ide od 2xxk kn do 900,000 kn ak dodas malo opreme. I kid you not. :D

Ove autokuće koje prodaju rabljene imaju većinom njemačke aute. To znam jel sam ih pohodio nedavno. Većinom uvoz Italija, Njemačka, Belgija...Nađe se i pokoji korejanac, japanac, tlaijan ili francuuz ali ovi prvi dominiraju. Pretpostavljam da se radi o potražnji prosječnog hrvatskog kupca....

Kakav snobizam :D isto ti rekao i ja,,, A8 sam kupio baš zbog luksuza i udobnosti, od opreme sto isusa, sto se udobnosti tice, zracni ovjes je nenadjebiv,,, a i što se tiče prakticnosti, npr kad ides u yebacinu dignes ga i odes u blatnjavo polje, quattro odradi svoje sa dovoljnim klirinsom od zemlje, nece za vama moci ni njen caca osim ako nije traktorom, a ni njen decko ako nije sa nekim terencem ali opet si brzi od njega, :D onda dodes do grada kad tamo prištavi pubertetlija u tjuniranom civicu bi se španao po zavojima, ovjes postaviš na dynamic i odereš ga ko budalu, kao i njegovog kuma sto dode na ljeto iz njemacke sa e90 330d i to sve u debeloj fotelji uz masažu ^^ ako mi je baš do ubrzanja a to sa 6 sec do 100 nije neki poseban broj, presjedne se na R-a od iljadu kubika i vozi kao u egzotičnom ferariju a za samo 20k eura :-D

Tako sam barem ja napravio ^^