Panj se odjednom probudio. Izgleda da mu najbolje ide kad mu guzu namazu Melemom.

Jebote i utrka. Od super zanimljive kakva je trebala ispasti, imamo jos jedno Hamiltonovo setanje do pobjede.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Očito ne gledamo iste utrke.

Kako god bilo Ferrarijeva vrhunska strategija opet oduševljava...

Je al su toliko produžili prvi stint i potrošili gume da je razlika između starih i novih guma bila 4-5s po krugu.


Ovo je gotovo, nadam se da će staza u St. Petersburgu bit bolja od ovog govna.

Ne hejtajte Bottaru. Čoek radi svoj posao ;/
Ipak sam se krivo poveselio. Ham ovo uzima ladno.

Sad da ne zbrajam napamet, ali ako ovako ostane, Ham matematički u Suzuki može riješiti naslov jelda? Šteta.

Nemoj Drug molim te uspoređivati svoje poslove s mojim.
Ja navijam za Vettela, a ne pljujem po Hamu, Charliu, Alonso, Maxu i drugima.

Šteta za Ferrari. Šteta za Vettela. Ajmo Charlie!! Ajmoooo

Mercedes ipak nadmudrio ferrari sa strategijom. Eto i danas su bili brži i opet ništa.

Aha, znači iznašanje činjeničnog stanja je pljuvanje? Ajd dobro...

Kakvo nadmudrivanje? Čista sreća za Mercedes. Nema tu ni pameti ni strategije. Čista sreća.

nema nadmudrivanja. ferari bi ovo uzeo 1-2 da nije vettel crkao.
14 sekundi su mečke dobile kad je vetel odustao i to im je dovoljno da uzmu 1-2.

prvi puta mi je žao crvenih.
EDIT: max bi mogao po nove gume i najbrži krug :D

Ne, bolji vozac u kvalama ima pravo birati kada ce uci u boks...nije vett kriv što je odvozio osjetno brži in i out krug za razliku od lcl, a ak netko tu misli da se i dalje u ferkanu taktike podređuju vett ima slika par stranica u nazad na nekoj ferkanovoj proslavi, guess tko nije na slici/slavlju bio prisutan...

Btw.albon+15mjesta :goood:

Osim što nijedan nije birao već je Ferrari odredio taktiku.


Inlap im je bio iste brzine, outlap Vettelov je bio brži 4s jer su toliko gume bile brže u tom trenutku.

J. ga. Malo sam razočaran. Očekivao sam BAR pobjedu Ferrarija bilo kojeg. Ovako ništa. Ništa onda do idućeg GP-a. :goood:

čarli u čudu zašto max nije išao po nove gume jer onda bi mogao i on hahahahaa

Slažem se-gume su vozile bolide, a vozaci su promatraci :fiju:
Mislim ono jedan krug više nema šanse da je napravio tako lošu gumu da nije mogla prijanjati, prije da je lcl napravio neku grešku ili više njih ili ranije skurio gume.

Ali generalno tu na forumu kad netko nekomu ne paše onda ga se omalovažava na na racun guma, sudaca i sl.fore.

Vidjeno više puta, ne samo od tebe nego i od nekih drugih kolega, max mi ostaje u sjecanju kao jedan takav vozac koji samo zna dive bombati.

Rezime utrke: bolje se roditi bez k nego bez sreće.

Tako je Vettel je jedini bio brži 4-5s na novim gumama. On je jedini koji je radio tako brze krugove nakon pitstopa. Totalno nisu svi bili odma 4s brži nego prije.


Hamilton je isto napravio grešku neku 3-4 kruga zaredom pa je ostao 13s iza Leclerca nakon boksova kad su mu produžili stint, totalno nisu gume bile sporije.

istina, a ako sam dobro razumio, a sumnjam da jesam:
hamilton ima jedan DNF u zadnje 62 utrke. znači čovjek vozi autić koji ne rikava i to mu daje dodatno samopouzdanje. kod svih ostalih nikad ne znaš oće ti nekaj crknut taman kada si na najboljoj mogućoj poziciji i kad misliš da ćeš svima hebat mamicu.

Treba znat vozit auto pa ti neće crkavat

Poslano sa mog GM1900 koristeći Tapatalk

Prije bih rekao da ga treba znati napraviti takvoga. Čim Ferkan tako leti to mora da je sve našpanano do krajnjih granica izdržljivosti. A o opjevanoj Ferarrijevoj strategiji ne treba trošiti riječi.

Poslano sa mog POCOPHONE F1 koristeći Tapatalk

Meni nije jasno da glupi talijani nemogu zaposlit dvojicu švaba koji će raditi na taktici. Spušili su hrpu bodova zbog "taktike" u zadnje 2-3 sezone.

Trebaju doć tu na forum i zaposlit par ljudi.
Danas su prosuli max 3 boda zbog taktike ,a možda i spasili 3 ovisno kako bi gume izdržale.

E jebemu, pa da li im je sreca jucer prišapnula da idu sa medium gumama startat utrku...da su išli šablonski sa softom ne bi niš kapitalizirali od sc-a

Da mu gume nisu izdržale do kraja dam se kladiti da bi vettlovi fanovi tu pisali kak su ga namjerno sjebali.
A i sam je rekao da je išao na kocku jer da nisu znali hoce li i kako ce hard dugo držati.
Ovak lcl fanovi pišu kako su lcl sjebali.

Kad se u globalu zbroje i oduzmu postovi ispada da ferkan ne zna kojega od dva svoja vozaca bi više sjebao.

Inace, od kad su povukli simonea restu nazad iz alfe, ferkan je prodisao, još da malo porade na smanjenju potrošnje guma i imat ce ubitacan i qualy i race pace. Rake bolida im je sad pod baš velikim kutem.

Merc zaspao sa razvojem ali imali su toliku zalihu i bodova i brzine u bolidu da su komotno mogli fokus dat na iducu sezonu.

Rb zadnji par utrka ni sim ni tam, vidjet cemo u japanu kako ce proci

Pa kockali su se i nadali se onome što se dogodilo. Na to nisu mogli računati da će im doći baš tako naručeno.

Tako da da, sreća :) Samo da uračamo sve daljnje događaje, Lec bi bio 1, Seb 2, Ham 3 i Bottara minutu iza 4. Ferrari bi bio u sedmom nebu, a Tottara bi črmljio i rekao "Ferrari hez di eđ over as". OVako, rikno je baš konkurencki auto i u tako dobrom trenutku da to nebi mogo režirati ni Flavijo Brijatorac.

To je kao i kad se Štef nada kiši kad je oblačno, da mu zalije usjeve. Nekad oblake raspuše vjetar, a nekad i padne kiša. Danas mu je pala kiša i to baš tada kad je zatvorio piliće u kokošinjac :D

Ali složit ću se sa svojim "frendom" Sebastianom Vettelom: "Bring back the f***cking V12". Stvarno ova sranja od baterija, generatora, transformatora, astabilnih multivibratora su zaqrac. Svakako je tu u pravu i svaka čast na izjavi.



Nego, manimo te bablje priče ki bi da bi, malo pogleda na narančastu renesansu:

McLaren team WDC:
2013 - 122 boda - 5. mjesto
2014 - 181 bod - 5. mjesto
2015 - 27 bodova - 9. mjesto
2016 - 76 bodova - 6. mjesto
2017 - 30 bodova - 9. mjesto
2018 - 62 boda - 6. mjesto (7. mjesto ako zbrojimo Fors Inđiju 1 i Fors Inđiju 2)

2019 - 101 bod - 4. mjesto / još 5 utrka do kraja


Kako izgleda, ovo bude najbolja sezona od 2012. na ovamo, ako izbacimo 2014. Vjerojatno neće stići 181 bod, ali će biti 4. u poretku. Šteta za 3 utrke sa skoro ništa bodova nakon ljetne stanke i onon na početku gdje su Sainza izudarali, ali napredak je očit :)

Nisu se kockali jer su ionak znali da nemaju kaj za izgubiti, jedino su mogli dobiti sa sc-om kako im se i odvilo, tak da bili su spremni ak im se dogodi sc, a buduci je street utrka nije mala šansa za sc.
Nikakav rizik ni kocka nego pripremljeni su cekali priliku.

Prilika koja da se dogodila 10 krugova ranije ili kasnije, bilo bi Steven Kurchina :)

Slažemo se da se ne slažemo. Ja kažem sreća, ti kažeš taktika :) i OK ;)

Sreća potpomognuta taktikom (ili obratno), može tako? Kockali su se s medium gumama na startu i posralo ih ovaj put. Da su išli sa soft, možda bi do kraja bila procesija istog redoslijeda kao na startu, možda ne bi. ŠBBKBB

A sta da se desio SC taman u trenutku dok su Ferrariju odlazile soft gume i u windowu gdje su planirali regularni odlazak u boks?
Onda Ferrari(i svi ostali koji su startali na softu, npr. Max) prelazi na medium do kraja utrke, a Mercedesu je prerano za soft do kraja i moraju ili ostat vani ili na hard - u prijevodu pusiona, borili bi se s Maxom, a ne s Ferrarijima :fiju:

Tako da je timing tu presudan, a ne sto su oni ostali duze na stazi - uostalom, sam Hamilton je priznao nakon utrke da je Ferrarijeva opcija starta na softu bila bolja solucija. Prijevod, posralo ih je kako samo njih zna posrat - u savrsenom trenutku se savrseno potrefi da se pokvari najbolji moguci auto za njihove interese ;)

Ham uvijek pili naopako, a uostalom kad znaš da imaš najbrži bolid nemaš onda kaj eksperimentirati i cekati sc-nego se ide na soft(ferkan)
Borili bi se s maxom u najgoroj kombinaciji, odnosno da ih je krivo pogodio sc, znaci najlošiji što mogu biti je 4 i 5, a ovak su završili 1 i 2.

Znaci kvale su 2 i 5(realno 3 i 5 jer je vet loše odvozio)
Utrka najgore moguće 4 i 5, najbolje 1 i 2, ne znam kaj nije jasno, risk/reward je debelo na strani med.guma u njihovoj situaciji

Ili, nadmudrili su citav grid.

Stvarnost je samo da su probali nesto drugacije. I upalilo je.

To bi stajalo da je race pace Ferrarija bio nedostizan za Mercedes, a ne da su bili tu negdje. U svakom scenariju im je 4-5 najgori moguci plasman zbog kazni RB i bez sudara/kvarova ne mogu zavrsiti nize od toga. Sa softom bi uvijek zavrsili ispred Maxa, sa mediumom potencijalno ne bi da je SC izasao izmedu 16 - 26 kruga.

Staza je poznata kao jedna od rijetkih na kojoj imati pole position nije tolika prednost jer ce svi iza tebe imati golem slipstream zbog dugacke ravnine do prvog kocenja.

Da je Hamilton startao na softu mozda nebi vec nakon 10 -20 m bio zaobiden od Vettela i Sainza nego bi mozda bas on ulovio slipstream iza Leclerca (morao bi bolje startat od Vettela).
I tko bi ga onda prosao do kraja utrke, pretjecanje je gotovo nemoguce izmedu ta 4 auta na istim/jednako starim gumama?

Nevjerovatna je činjenica da već u Japanu dečki iz Ferrarija ispadaju iz matematičkih šansi za naslov.

130 bodova je ostalo, a Vettel zaostaje 128, dok Lec 107.

A WDC će na umjetnom životu držati Bottara sa svojim malim bodovnim zaostacima do Meksika.

Znači da će Lujkan 3 od 6 naslova slaviti u Mexicu. Čak su swapali Texas i Meksiko nadajući se da će se naslov proslaviti u Americi, kad opet Meksiko :D

Ali fascinantno da su ta 2 lika poderala F1 zadnjih 12 sezona. Samo su Button i Rosberg se uspjeli uguziti u osvajače naslova. Button ludom srećom sa Brawnom, Rosberg politikom Mercedesa.

6 Ham, 4 Vet, 1 But, 1 Ros.