Drito to. Mada se ne mogu nacuditi da su otkantali zubaka ili kojeg vec rodje za nabavu Octavia :lol2:

Sad dok tim panjinama u ruke daju ecoboost focuse i onda počne hejt dok se koji pokvari, jer će panjevi hladnog stiskat i slično.

Hm, nevalja kad se nastima natjecaj da ga dobije Skoda, tj. Zubak, pa bi bilo puno bolje odmah reci koji auto hoce :D.
Ovdje ima sva dokumentacija u vezi natjecaja za nabavu novih auta za Policiju http://www.sredisnjanabava.hr/defaul...d=522&nid=1057

Nadam se da komentiraš dobronamjerno uz podatke koje očito znaš napamet..
Ne može se baš uspoređivati komocija putnika u vozilu s os. razmakom od 442 cm, sa tebi omiljenim Cliom i Puntom koji imaju cca. 400 cm.
Razlika je samo 40 cm...:D

Cuj, i Buljo je tako mislio, da imaju Toyota Auris i moja lizalica isto mjesta. Pa kada sam mu namjestio moj vozacki sic u toyoti, iza nisi mogao sjest. Usput pitaj njega kako je sjesti u c-elysee iza mog vozackog sica. Pametnom dosta.

Prije toga sam vozio Skodu Fabiu ali ovo je neusporedivo bolji auto po svemu, doslovno po svemu.

I ne, ni u klijo ni u puno neces staviti kutijetinu od Della 34" u gepek. :p

:roller::roller::roller::roller::roller::roller:

Nije osovinski razmak toliki nego je to duzina auta.
os. razmak
c-elysea = 2,65m, širina = 1,74
clia = 2,59, širina = 1,73

Znaci u unutrasnjosti imaju skoro jednako mjesta.
Jedino je veci gepek.

Punto je dosta manji
os. razmak = 2,51

Ak spustis zadnje siceve mozda bi stalo :)

C-Elysee/301 se i ne nude na zapadu, to je auto kreirano kao odgovor uspjesnim Dacijama Logan i to prvenstveno za istocnu Europu.

I naravno da su kreirani na bazi C3/208. Na isti nacin kao sto je Logan izvedenica Clia. Ipak, stoji ovo da nude vise mjesta nego C3, kao sto to i Logan cini u odnosu na Clio, prilicno prostranije auto.

Nekako je ovo najslicnije usporedbi Golf-Octavia, Octavia jeste na Golfovoj platformi ali nudi primjetno vise mjesta.

A zašto bi policiju trebalo biti briga za izdržljivost ili dugotrajnost nekog vozila? Auti se uzimaju na leasing, na 3 godine max, i poslije se vraćaju.
Najjeftinija mjesečna renta je jedino što bi im trebalo biti bitno.

:care:



https://www.topgear.com/car-news/sup...en-f1-them-all

Jucer na Heinzelovoj zaustavlja Citroen kombi, siv, bez oznaka, samo sa skrivenim plavim svjetlima. Whaaat? :D

Jel zna netko gdje se može vidit oglasi za polovna auta u njemačkoj. Jel ima neka stranica nešto tipa kao kod nas gdje sve na netu manje više..

Pa vjerojatno će uzeti dizele, a da i uzmu benzince hladan start je najmanji problem jer se ti auti inoako voze od 0 do 24 pa se nemaju kad ohladiti :D

mobile.de
autoscout24.de

Nije samo greška. Responzivnost na gas je nikakva, trebam valjda duplo više pritisnuti gas samo da ga dignem na 1.2-1.3k, a na 3k uopće se uopće više ne trudi.

za te sam znao, mislio sam da ima nešto drugo još, znači to je to, po tom se može raditi usporedna cijena polovnih auta vani i kod nas

Novi Swift prvi review.


110ks, 220Nm max i samo 900kg zvuci odlicno.. Probam prvom prilikom..

Ovo se potpuno slažem, koliko god taj auto ružan bio, daleko bollja opcija, e sad kolika je razlika u cijeni osnovnog dCi Dustera i Hdi Citroena

Iako kak je rečeno, ofarbani budu Focusi

Radim kraj policijske postaje i svako jutro vidim 3 kombija, 5 octavia i jedan superb kako spavaju lagano. Voze se često, ali često i stoje. Vidim ih i pod pauzom, kad idem s posla (različita vremena), a viđam ih i kad idem na intervencije. Stalno su na parkingu.
Kad su preselili PU, viđao sam ih stalno na cesti, a sada ih viđam stalno na parkingu. Vjerojatno štede km prije zamjene :D.
Čak i kad nisu na parkingu, onda stoje ugašeni kraj nekog kafića, škole, šume dok hvataju +20km/h prekršitelje i drugo.

Potpis.

Nije auto da se "šedi", al opet poanta je kako koji čovjek ima poredane prioritete.

Vozio davno direktorovo Škodu Octaviu 1.8T 20v, svaki put kad se popnem na autoput moram litru ulja dosipat a auto imao oko 150k km. Nemaju svi motoriku mašine u glavi niti cijene mehaniku i ljude koji razviju te motore. Meni je isto žao jadnih auta. :D

Taj 1.8T inače guta malo više ulja...

Pa ako tako dobro čuvaju aute ti kod tebe, onda nema veze kakve će motore imati u novim autima :D

Neću komentirati kakav auto kome treba, nekome baš taj štima; to je uzak manji auto, baš kako kolega SRV kaže.

Aj, ak se vojnici mogu vozikat u crvenim malim pežoijićima, može i obična policija u šanzelizeju.

Samo mali osvrt, na staroj Astri se probušila cijev/prednji lonac, bio original star valjda 20g.
Pa moram pohvaliti Auspuh Miro (Viškovo, Ferenci- 051 223675), čovjek je prije 5-6 godina montirao i stražnji lonac, sjajio se godinama nakon da su čak hvalili na tehničkom pregledu kako "vidim da ste stavili novi" par godina nakon montaže, odlična kvaliteta a najpovoljnija ponuda (zvalo se dosta njih).

Tako da je sada i ovaj zamijenio, cijena svega 350kn a kvaliteta odlična, same preporuke.

Ag008, kaj si i kod njih ušićario popust pa reklamiraš? :D

Btw, xsara koju sam kupio preko syssa i dalje piči, prošao tehnički i kažu da je auto kao nov. :D (0 kn ulaganja :D lažem, sajla ručne i ulje)

Nisam, no čovjek je pošten, radišan, ugrađuje dobre proizvode pa zašto ne ga pohvaliti.

naravno da je zvao dosta njih jer ima razlika između 350 i 400 kn :D

ajde drago mi je da te služe kolica ;)

Jel zna netko koliko bi me ukupno koštao auto (do rege, sa svim davanjima), uvezen iz Njemačke. Prodavač traži 6t eura, auto je 74kw, 2011g. benzinac 1.6?

Treba ti podatak o co2 i datum prve registracije jer se ne gleda po placenoj cijeni nego po starosti auta, njegovoj cijeni u hrvatskoj dok je bio novi.
Uglavnom ak je co2 je preko 120g se ne isplati uvazat.

Zoll tablice su za 7 dana oko 200€, plus trosak odlaska tamo, smjestaj, benga+vinjete za nazad.

Kod nas COC dokument 700kn, homologacija 500 + davanja.

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk