Stigla ljepotica u Osijek:

http://psc-osijek.hr/chevrolet/camaro/

Za 55.000 €.

M5 i GTR?

Meh..

Ima tip u Vž mustanga, ja nisam uživo vidio gadniji auto. Ovaj camaro je ljepši od njega, al sve je to tu negdje. Prednji kraj pogotovo

Dobro to je skok s motkom u provaliju. M5 vridi para (luksuz, kvaliteta, ime....), ali ovo je amer s V8 (trošiiii) i sofosticiranost seže do cd "ćenđera" (šta bi pervan reka)...
Crni?

mali dizel sa 20 turbina vs. 6 litara američkih detonacija... nije svaki dan track-day ;)

Da. Taj crni s onim felgama kromiranim izgleda katastrofa. Neki aj ok izgledaju, al taj u Vž je potrefio kombinaciju ipo. Meni katastrofa izgled i kombinacija, al nesumnjam da ima ljudi kojima se to sviđa. Svatko ima nekakav ukus

Jedan od gadnijih modela sta san vidio (vidio san jos 3 kom u ST). Prekicast je taj u VZ, a gori san prvi put i vidio GTRa.... A vlasniku se sigurno svidja :D

http://www.profitiraj.hr/novosti/sto...kona-o-dobiti/

gledam auta u oglasniku koja su na firmu,hoće li oni sada izlaziti iz sustava PVD-a i prodavati se na fizičku osobu ili ostati u sustavu PVD-a?

po meni se više ne isplati od 1.3 tko kupi auto regat na firmu jer od toga nemaš nikakve koristi a neke kazne su puno veće za pravnu nego za fizičku osobu

Ostat će u sustavu, zašto bi izlazili?

Što se tiče kupovine, sve ovisi čim se firma bavi i kako ih sve može pravdat

a kakve im korsiti ako ostave osobna vozila u sustavu PDV-a?

nebitno čime se firma bavi,danas svatko tko je susutavu PDVa ima osobni automobil na firmu koji tome uopce ne sluzi al to nije tema(bitno mu je da odbije taj PDV i izvuce neke pare,a toga sad vise nema i nevidim nikakve koristi da je auto sustavu..)

Danas gledam na vijestima izvještaj o pokušajima dostave pomoći selima blokiranim snijegom. I onda prikazuje landrowera koji ima gume kojima vozi cijelu sezonu, neke veće ripne ne daj bože. Lanci nisu montirani. To mi diže malo nervozu, ti novinari izgleda postali razmaženi, pa niko da montira lance, a kamoli da se neko sjetio da imaju terenci sa ugrađenim blokadama prednjeg i zadnjeg kardana. Uglavnom sve je to malo smiješno, pun Vlašić motornih sanki, guzonje se vozaju, a ne može se dostaviti hrana i lijekovi. Izviite malo je off topic, ali eto da kažem svoje mišljenje.

Svaka ušteda goriva je dobro došla, ali prekidom dotoka goriva te su uštede daleko manje, nego da su osmislili sistem "otvorenih ventila" u fazi dok su ti klipovi isključeni, jer se i dalje zrak komprimira, što je gubitak energije. Na taj način bi uštede bile daleko veče.

Ima jedan Mustang GT u Puli, meni se svidio :D

Nisam strojar, al' doduše, ne vidim kako bi tako nešto bilo izvedivo.

Eventualno neki urnebesno kompleksan sklop povezan s bregastima koje "šetaju" naprijed/nazad tako da bi u fazi uštede došlo do pomaka bregaste tako da klackalice/hidropodizači od tih ventila ne bi dolazili do brijegova na bregastim.

Nemoguće :kafa:
Doduše i moguče.>>>fiat multiair, znači tu je neovisno pokretanje usisnih ventil, nema bregaste
http://www.youtube.com/watch?v=5IrPcmMHqHE

Pogledao sam film, interesantno....bravo Fiat.

Pocelo je teze zaglavljivanje po parkingu. Bez lopate skoro nitko vise ne moze van a ni ni nutra. Najbolji su vozaci bembura, nadobudno udu i kad vide u kaj su usli u rikverc i van dok mogu..

http://www.pohrani.com/f/39/1w/UaWlwjo/fdfdfdfdd.jpg

ovaj je zbriso nakon dva metra sto je krenuo nutra.

http://www.pohrani.com/f/q/Wy/1T6r1ojD/dfdfsdfsf.jpg

Klasika, frajer se nasere ispred tak da se ne moze izac bez manevriranja i gotovo.

http://www.pohrani.com/f/2Q/uk/4DktrAVZ/11111.jpg

Jedino gdje se slazemo jeste to oko audio uredjaja...samo sto, imho, onoga tko si ide kupiti ovaj auto i pita uopce za audio sustav treba hitno uputiti u ludaru na pomno promatranje :D
Tu je hi-fi pod haubom, brate, sva glavna i dodatna oprema, itd.
Koga briga kol'ko trosi...
I koji vrazji M5 moze u istu recenicu sa ovim autom?
Kruske i jabuke :)
...
Btw. docim se ovaj snijezni nered malo primiri idem pogledati taj auto uzivo i ako bude srece u dogledno vrijeme dogovoriti probnu voznju...

Mislim da sam negdje cuo da je Camaro zapravo Holden
M5 se ne bi trebao usporedjivati sa njim, M3 mozda..

I M3 je pojam za taj auto a i dobrih 50% skuplji.

Za usporebu, mozda nesto tipa S5 sa 2.0 turbo motorom ili neke 335 Ci ili sl. Cak i onda Kamaro ima prednost samo po pitanju zvuka a vozne osobine kao i kvaliteta su ispod..

M5 kao velika limuzina nema pravu konkurenciju iz Americke stale a po voznim osobinama se bez beda moze usporedivat sa Corvettom.

@ Magarac - pa baš da treba lopata na parkingu? :)
Sa Bravom koja nosi 175 65 BFGoodrich Winter G bez problema izađem i manevriram a ista je situacija kao i kod tebe. Lagano po gasu i lagano sa spojkom i to je to...

Dobro, ipak je sa 55k € Camaro par k € jeftiniji od 1 M :D
Iako neznam kako su dosli sa 23k $ na 3x vecu cijenu na Europskom trzistu? Sumnjam da su stavljali novu plastiku i sve unutra kaj je jeftino inace na US autima.

Kaj se čudiš, pa tako već danima izgleda svaki parking u Novom ZG-u.
Već se bojim parkati kod cure u Utrinama, parking isti ko na slici, plus kaj je pod normalno parkirati se na sredinu. Jednom sam jedva uparkiro, čovjek me malo i pogurao :)

Treba. Ne moze to slika prikazat jer je ispod snijega pol metra siroki odvod za vodu u koji kad se upadne nastaju velki problemi. A upadaju svi jer moraju posto su auti nasrani na sredini. Druga stvar je sto su auti koji su se uspjeli izvuc napravili nanos od pol metra ispred svakog parking mjesta (ispred kojega je jos odovod) i sad se ne moze uc niti izac sa parkinga u koje nije niko ulazio ili izlazio zadnjih par sati. Cijelo vrijeme cujem kak se neki auto muci dolje i lopatarnje. Sca sreca pa je sad popustio snijeg jer ne znam aj bi bilo u jutro kad bi ljudi krenuli na posao..

btw. ne cudim se nist, gledam to svake godine i najvise najebu oni za zadnjim pogonom ili sa automatskim mjenjacima. Jos ovo ni nije najgora varijanta jer nema leda.

Ja volim zvuk amera, cak mi neki dkbro izgledaju, ali uvik se sitin Jeremya i V10 Vipera vs BMW Z4... Ameri bi tribali konkurirat cijenom jer njsta drugo nemaju IMHO....

Nitko to ne osporava, samo hoću reći- kada gledaš Chevy kao mogući "upgrade", zadnje što te zanima jeste cost/benefit omjer...jbg, možda sam ja poremećen (jesam! :D) ali uvijek bih dao prednost takvome autu vs većina europskih ili japanskih jurilica (iako prema ovima drugonavedenima imam itekakav respekt)...naravno, hipotetski, tj. da sam u prilici kupiti automobil te klase.

Ugl., tu razum nema nekoga uporišta, sa time ćemo se složiti, baš kao i sa konstatacijom da je jedan dio ekipe sa Foruma isto tako npr. potpuno uvjeren da model venta "sa" i "bez" LED-ica jednostavno "ne radi" jednako...jbg, to je tako :D
Gušt kao čimbenik nema šta raditi u materijalno-financijskoj jednadžbi, i amen.
;)

Netko je spominjao onog Datsun GTR-a protiv M5 :D


Bitch please :D

>>klik<< :nuts:


Iako ni tamo ni sekunde nebi dvojio, premda je usporedba glupa, luksuzna limuzina vs purpose built supercar, M5 je M5, sve ostalo blijedi u usporedbi.

Koga su mu vraga nakalemili te katadioptere? Izgledaju odvratno :suicide:
Ko da namjerno žele nagrdit sve čega se taknu.

jel to digitalna instrument ploca?
neusporedivo sa analognim dizajnom (pogotovo ako se jos koriste metalni umetci)

+ cisto bijela unutrasnjost = nedo ti bog da vozis ekipu u izlazak/djecu na more/skolu

GTR nema konkurenciju,daleko je ovaj M5 od njega,da ne kazem 2012 izvedbe GTRa.
2.9 do 100hmh ili uz onaj race pack 2.7s.
0 konkurencije,0.