Članak 47

(1) Vozilo se kreće desnom stranom kolnika, odnosno biciklističkom stazom ili trakom uz desni rub kolnika ili ceste u smjeru kretanja, a na traci ili stazi uređenoj i obilježenoj za dvosmjerni promet bicikala, desnom stranom trake ili staze u smjeru kretanja.
(2) Vozač je dužan kretati se obilježenom prometnom trakom koja se proteže uz desni rub kolnika, a ako trake nisu obilježene, dužan je vozilo u kretanju držati što bliže desnom rubu kolnika i na tolikoj udaljenosti od njega da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uvjete prometa te na stanje i osobine ceste, ne ugrožava druge sudionike u prometu i ne izlaže sebe opasnosti.
(3) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji se kreće vozilom suprotno odredbama ovog članka.

Članak 48
Iznimno:
2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila.

Sto je s ljudima i voznjom po lijevoj traci po autoputu ako nema nikoga u desnoj. Par desetaka debila tjedno sretnem.

Naletio jednom na takvog specijalca sa talijanskim regama, prazan autoput kod Šibenika, tip ide 100 po lijevoj, ja sa 130+ dolazim u desnoj. I što sad, da li kretena obići u desnoj i riskirati da se prepadne i skrene u mene ili otići u lijevu i propisno ga preteći?

Odem lijevo, približim mu se se, tip se ne mrda. Prikočim, vozim se iza njega stotinjak metara, blicnem, tip se makne u desnu. Prođem tipa, vidim u retrovizoru kako se odmah vraća u lijevu. Nije bolest samo ono što boli...

Da, u 8 ujutro sam sam u lijevoj traci na 100km/h , dok je desna prazna, bravo :)
U to vrijeme je obilaznica prakticki neprekidna kolona, desna traka 90% kamioni ispod 100kmh lijeva ide 120+, a heroji voze slalom cim ulovi 100m razmaka u desnoj traci.

Jucer vozim za porec i ja lipo u lijevoj 140ak... Hocu proci neku babi talijanku, sami na cesti, kad baba hop ispred mene u lijevu. Ja po kocnici i trubi, baba se scimala, otisla desno, dosao do nje i ispuhao se kroz zatvoren prozor pa produzio dalje.

Nazalost to nije bio zadnji takav slucaj, jos neki turist me zahebavao s tim ubacivanjem u lijevu iako ima praznu desnu, al ajde imao sam vremena blendati mu i pustiti gas dok se maknuo.

Ne razumijem, zbilja ne kuzim

Ponekad desna traka zna biti oštećena od teretnih vozila, pa se voze neki lijevom trakom kad nema gužve.

Sad fino sa razumijevanjem pročitaj to što si postao ;)

Ali zanimljivo kako takvo ponašanje u 90 % slučajeva vidim samo kod Talijana i Poljaka.
Ne znam tko je gori od njih.

Ponekad zna bit rupa i kolotraga od kamiona pa zbilja nema smisla unistavat auto u toj traci...
Npr. od ac prema rotoru u zg srednja traka je koma i tam sam il ljevi il desni al sredinu izbjegavam.

This ^^

Očito u Italiji to vredi, jer oni su svi u lijevoj.
Mada možda je ona fora, u najdesnijoj su kod njih kamioni, kad imaju hrpu traka. Pa onda misle da moraju biti u lijevoj.

Sve to pada u vodu kad napravis 10km po ipsilonu. Em nema kolotraga, em nema kamiona (toliko kao kod njih), em nema vise od 2 trake jbmu. Sve to vratiti nazad u a.škole. Kamionom po makadamu. Pa neka zuljaju bubrege :)

Zakon je jasan, reci mi gdje to piše u zakonu da se možeš voziti lijevom trakom na autocesti?

Pa gdje piše da se ne smiješ?

nije lijeva kakti preticajna?

Doslovno nekoliko puta u tekstu koji ti je quotan. :D

Ti si samo tu..v ili nepismen?

"Članak 48
Iznimno:
2) na cesti u naselju s kolnikom na kojem za promet vozila u istom smjeru postoje najmanje dvije obilježene prometne trake, vozač se može za kretanje svojeg vozila koristiti i prometnom trakom koja se ne nalazi uz desni rub kolnika ako time ne ometa ostala vozila koja se kreću iza njegova vozila."

Sad se ponovo vrati par komentara gore pa pročitaj situaciju.
Dakle, budući da imaš očitih poteškoća sa razumijevanjem, OMETAŠ DRUGO VOZILO IZA SEBE u NESMETANOM odvijanju prometa ako se voziš lijevom trakom dok je desna prazna, a iza tebe dolazi drugo vozilo/a.

Očito se lik već danima u ovoj temi drži one poslovice bolje ispast glup nego iz aviona, možda se čovjek često vozi u avionu:roller:

Nije, ako se radi o obilježenim prometnim trakama na prometnici u istom smjeru, no to i dalje ne mijenja činjenicu da OMETAŠ promet ako se voziš lijevom dok je desna prazna a iza tebe dolazi vozilo/vozila koji te po propisu treba zaobić s tvoje lijeve strane tj lijevom trakom a ne desnom. Stvar je jednostavna i logična, svima osim očito pojedincima....

Svaki dan vozim Zg obilaznicom i svaki dan na onim svjetlosnim znakovima koji su iznad obilaznice na svakih xy km piše dozvoljena brzina i ona je najčešće od 80 do 100 km/h, a kad oni koji upravljaju tim znakovima odluče (kiša, tuča, gužva, prometna nezgoda, roadovi i sl.) zna biti i manje pa i samo 40 km/h. Prema tome svi oni koji voze manje od vaših zamišljenih 130 km/h (a voze prema tim znakovima) ne krše zakon niti vam smetaju ako su na lijevoj traci jer zapravo vi kršite zakon vozeći brže od njih.

Osim toga, ZG obilaznica je sastavni dio grada Zagreba i kao takva spada u naseljeno mjesto. Možda prije 15-20 godina nije, ali danas je.

meni nije jasno kak se netko ne osjeća glupo vozeći se lijevom trakom, a pogotovo kad naletim na nekog, a naletio sam, ko u lijevoj vozi SPORO, pa ja moram radit prekršaj i preticat ga desnom trakom

jel to opća kultura, neznanje, bahatost, neznam

Kao prvo obilaznica je autocesta i na svakom ulazu postoji znak.
Čak i da je naseljeno mjesto i da u zakonu ne piše da se moraš voziti desnom stranom, postoji nešto što se zove vozačka kultura i propuštanje bržih vozila:hitthewal:

Nemojte se trudit dalje objašnjavat, očito je da čovjek ima problema sa dijelom Zakona o spc u kojem lijepo piše sve, boldano i quotano više puta, možda ima lik problem s riječi OMETANJE :/

Moze "obilaznica" prolaziti i kroz centar grada, ako je obiljezena kao autocesta onda je to autocesta. A kad ulazis na obilaznicu lijepo ima znak da je to pocetak autoceste. To sto je ogranicenje 40 a netko vozi 140 tebi ne daje nikakvo posebno pravo da u lijevoj traci vozis 50 ako je desna slobodna. Ometas promet, koliko god to nelogicno bilo.

Pitanje u autoškoli je bilo:
Kojom se prometnom trakom na autocesti moraju kretati vozila?

Točan odgovor je bio:
krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni

Koja to autoškola,pojma nemaju :D

upravo tako... ispravan odgovor je:

što brže.

:D

Varaždin, nova obilaznica, svi, ali baš svi se voze lijevom stranom... Blendaš, trubiš, ništa.

Nema druge nego na desnu stranu...

Mrzim, ponavljam, mrzim takvu ekipu, bez obzira je li pravilo pisano ili neko nepisano pravilo, desna strana uvijek, osim ako pretičeš na lijevu stranu, i ponovo se vraćaš u desnu.

Doživio u okolici Frankfurta (4 trake) da nas je prošao Ferrari, ja sam bio na drugoj traci (gledajući od desnog ruba), po trećoj i nakon nas dao desni žmigavac, povukao se na drugu pa na prvu traku... S brzinom preko 200 km/h.

Ali mi ne možemo ni po praznoj obilaznici s brzinom 80, 90 se maknuti na desnu stranu.

I ono čim je zastoj,svi se miču u stranu da se napravi prolaz za hitnu,vatrogasce itd...kod nas se vozi trakom za zaustavljanje jer je problem stajati u koloni.Odmah auto u prešu...

Ne znam jel se vozite ZG obilaznicom u vrijeme rushoura, pa nebi se ni vratio u desnu vec bi bio nazad u lijevoj koliko kamiona ima, doslovno se rijetko mozes i maknut u desnu :)

Vozim se barem 2 puta tjedno oko 15-16h, uvijek ima mjesta...
Ali takvo razmišljanje nas je dovelo tu gdje jesmo i da ovdje raspravljamo. Neću se maknuti, pa se neće maknuti ni ovaj iza mene, pa ni ovaj ispred mene, i eto...

Ma to je kamilica, pon-uto-sri, bilo kad 07-09 ujutro..puno. Stvarnonema smisla vrludat lijevo desno.

Ne, obilaznica NIJE autocesta, iako se po nazivu smatra autocestom, pa i po definiciji

»autocesta« je javna cesta posebno izgrađena i namijenjena isključivo za promet motornih vozila, koja ima dvije fizički odvojene kolničke trake (zeleni pojas, zaštitnu ogradu i sl.) za promet iz suprotnih smjerova sa po najmanje dvije prometne trake širine najmanje 3,5 m, a s obzirom na konfiguraciju terena – i po jednu traku za zaustavljanje vozila u nuždi širine najmanje 2,5 m, bez raskrižja s poprečnim cestama i željezničkim ili tramvajskim prugama u istoj razini, u čiji se promet može uključiti, odnosno isključiti samo određenim i posebno izgrađenim priključnim prometnim trakama za ubrzavanje ili usporavanje, odnosno priključnim rampama, kojom je omogućen siguran prometni tok vozila brzinom od najmanje 80 km/h i koja je kao autocesta označena propisanim prometnim znakom,

Autocesta na ulazu i izlazu ima naplatne kućice.

Zakon ne spominje autocestu u navedenom članku, spominje da se na SVIM takvim prometnim površinama s bar dvije trake u jednom smjeru, MORAŠ, voziti krajnjom desnom, OSIM i IZNIMNO na cesti u naselju, s dvije trake u istom smjeru.

Dakle, Slavonska je npr takva , iako se nekad zvala autocesta braCtva i jedinstva, danas je to cesta s dvije trake u istom smjeru u naselju i iznimno možeš smetati u lijevoj :roller:

Članak 142.

(1) Autocestom se vozila moraju kretati krajnjom desnom prometnom trakom ako nije zakrčena vozilima u koloni.
(2) Na autocesti vozač smije mijenjati prometnu traku zbog bržeg kretanja samo prelaženjem vozilom u lijevu prometnu traku.

Jedno pola godine sam krenuo autom isključivo na posao i derem obilaznicom svako jutro. Kamiona ko u priči. Baš to, skoro pa se ni ne može u desnu traku ako ne misliš voziti 70-80 kmh.

A o jazavcima na cesti da ne pričam, sl. auto koji ću kupiti ziher uzimam s radarskim tempomatom. :fiju:

Ometam li promet ako se na obilaznici vozim 130 u lijevoj traci na područno s ograničenjem brzine od 130, u desnoj je 30 kamiona, a iza leđa mi dolazi Audi sa minimalno 180 i blenda kao da mu život ovisi o tome, a ja se nemam kamo (čak i već gubim volju za razmišljanjem gdje se što prije maknuti koliko se to često događa), a ni kako maknuti kako bi princ mogao proći, a da ne smanji brzinu.

U zadnjih godinu dana primjećujem da prinčevi voze većinom Audije i očekuju da im se svi maknu kako bi mogli održavati optimalnu brzinu od 180+

Kak to misliš nije?
https://www.google.hr/maps/@45.75262...7i13312!8i6656

Zakaj je ovaj znak na ulazu na obilaznicu kod buzina?

Lako za "prinčeve", čekaj da naletiš na vizionare koji pretiču po zaustavnoj traci. Čega se sve nisam nagledao na obilaznici a vozim po njoj na posao svega zadnjih par godina... :no2drug:

Vidim da je više ljudi spomenulo da im se neće ljudi maknuti u desnu traku. Pa pitanje svima. Zašto se vi onda ne vozite desnom trakom ako u njoj ima mjesta (ili je cak prazna) nego jurite lijevom trakom?
A ako je gust promet, možda i vozilo u lijevoj obilazi nekoga u desnoj, ali to eto ne radi sa 180 km/h. Naravno ako u lijevoj traci vozi istom brzinom ko ovi u desnoj onda to naravno nema smisla i treba se vratiti u desnu traku.

To se obično događa kad krene ljetna sezona i brzina lijeve i desne trake se izjednače.

Najgori period godine za posao. Moram doć iz Zagreba do obale, a prosječna brzina mi je 50. Čim ubrzaš preko 100, opet koči do kompletnog zaustavljanja i tako cijelim putem.

Onda su takvi oslobodioci česti. No, vidio sam da murja voli stati u zaustavnu i biti odbor za doček. No ipak, rjeđe nego što bih htio.

Ne može, kroz naselje ne može ići cesta s ograničenjem većim od 80km/h, dok autocesta po definiciji mora imati najmanje 80km/h
Kakav i gdje je to znak na obilaznici da si na autocesti?
On je najčešće prije/poslije naplatnih.
Obilaznica ima profil autoceste i ima km oznaku autoceste.

Ili mi promaklo ili nisam u toku.

A inace najoriginalnije pretjecanje sam vidio na jednoj zebri. Obicna cesta u naselju, po jedna traka u svakom smjeru. Stanem pred zebrom. Stane i vozilo iz kontra smjera, ali vozilo iza njega ga bez stajanja obiđe s desne strane (prosirena povrsina jer se bocno uz cestu može parkirati), a ljudi prelaze preko zebre.