Kao da je bitno od kuda je, činjenica je da pravne osobe imaju potrebe održavati aute jer služe nečemu vs. auti od privatnih koji se krpaju samo da voze

Meni guta oko 10 i idući će isto, to mi neki "zlatni standard" jel :)
Tko štedi, može se uštediti na ohoho drugih stvari a ne da druge smetaš u prometu kako je rekao netko tu ili da nosiš glavu u torbi svaki put kad ideš pretjecati kamion ili kamper, jer eto uzbrdica je, vas više u autu, a ispod haube 60 konja pa hoće neće u škare. No, svatko ima svoje veselje :D

Ne mozes smetati u prometu s autom od 40 ks, a kamoli sa 60 ks :).
Gradska voznja ne trazi nit velika ubrzanja nit velike brzine, otvorena cesta isto tako, autocestom lako drzis 100 km/h. Kome to nije dovoljno, nek popije koju za smirenje pa na put. Jaci auto za sobom vuce visu pocetnu cijenu, skuplje osiguranje, skuplju registraciju, vjerojatno skuplje odrzavanje i malo po malo i eto te na 300-500 kn vise troskova mjesecno. Kad racunas da ljudi dignu kredit ili uzmu na leasing, nije bas to tek tako "Kupi jaci auto da meni ne smetas u prometu".

Da, jer opće poznato je da se kamioni pretječu na uzbrdici i to dok vas je 5 u autu i to sa autom od 60 konja.
A i opće poznato je da se auti kupuju baš za takve situacije, jer eto svaki dan voziš hrpu ljudi u autu i pretječeš kamione.
Ako je netko kupio gradski auto od 60 konja onda valjda zna njegove mogućnosti i svoje potrebe.
Te fore da smetaš nekome na cesti okači mačku o rep, možeš smetati jedino nekome tko misli da je cesta pista, a taj nek popije koje sredstvo za smirenje kako kaže Madboy.

Evo ja idem često austrija, njemačka, švicarska, na more za vikend svako malo i dođe mi često da mi trebaju konji i obujam motora.

Ako se voziš samo po gradu onda ok.

P.S. svatko tko vozi imalo više do posla a pogotovo između gradova ( obilaznica, brza cesta ) se susreće svaki dan. :)

Hahahah, kako odmah krene, naravno neargumentirana rasprava.
Evo vam jedan argument - državna cesta, ograničenje 80kmh, promet pet-sub-nedjelja kao u zg svaki dan, pon-četvrtak manje ali ima i tad dosta prometa (prometan granični prijelaz je u pitanju), i SVAKI DAN, ISTI lik (znam čovjeka osobno), vozi minimalno 2x dnevno tom cestom svoj daewoo matiz iz 98e, MAKSIMALNO 50kmh. STVARA kolonu vozila iza sebe, jer je u pitanju pravac od kilometar i kusur, pa zavoj pa opet pravac od NEKOLIKO km(gradska obilaznica sa i dalje ograničenjem od 80kmh). Sad vi gospodo, proučite zspc, dio o sporoj vožnji i stvaranju kolone ;)
Normalno da ne treba divljat po cesti, to je neosporno, ali ne treba ni napravit kolonu od 3-4 kamiona i 5-6 auta iza sebe SVAKI dan.
To je samo jedan od primjera, drugi je ekipa koja vozi autocestom 80-90kmh, jer im njihov superduper dci tad troši po bc-u 3L/100km, pa se izbaci na preticajnu kad priđe kamionu na 5m ispred sebe, da uhvati povoljan vjetar i ne potroši deci goriva više, i boli ga ona stvar što ti sa 130kmh si već najmanje 50m prije uredno dao lijevi žmigavac i započeo pretjecanje....
I tako dalje i tako dalje, da ne nabrajam milijun situacija iz svakodnevnog prometa koje jednako prouzroče prometnu nesreću kao i ekipa koja se vozi 150 kroz naselje i slična sra..a. No teško je to pojedincima objasnit, to mi je jasno. Što je najsmješnije isti ti pojedinci koji filozofiraju oko toga, 10001% ne voze svoje aute MAKSIMALNO 50kmh tamo gdje je isto toliko ograničenje, niti 70kmh gdje je 70 ograničenje, itd. Prekoračili vi gospodo za 1kmh ili za 11kmh, isti drekec, niste 'čisti' pred zakonom ;) (da se razumijemo, niti jednim svojim slovom nisam pisao ništa o ekstremima i divljanju na cesti ;))

To je argument za što točno?
On će voziti 50 km/h i da mu daš Mercedes S klasu, stvarno ne znam što hoćeš reći ovakvim pojedinačnim slučajevima osoba koje su očito nestabilne za vožnju.

Normalne osobe na pravu kolonu, to nije stvar auta od 60 konja nego osobe koja vozi taj auto.

Ako on vozi 50, to je do vozača ne do auta, moj prvi auto je bio 18 godina star daihatsu charade 1.0 sa 52 konja. Uredno i bez problema sam vozio 100 sa njim, na autocesti uvatio 130. A pošto je auto poprilično lagan, nije ni u startu bio loš. Znači do vozača je ne do auta

Ja ću prvi reći da prekršim zakon 30x dnevno, ako ne i više. Ali isto tako rijetko koga znam da ne prekrši više od 10x dnevno.


Ako gledamo tako, ograničenje 50 km/h, a ti 57 km/h...

Jucer odradio Pula-Opatija-Pula starom cestom (lipa zavojita cesta) i ogranicenja su mahom 50-80. Jebomepatak, tamo di je ogranicenje 50 van grada ja vozim 70-80, di je 80 idem tako oko 90ak (sugave rupe i ostalo), ali kita! Radim kolonu iza sebe od barem par auta koji me onda jasu na 5m razmaka i prvom prilikom preskoce. Lastane, sto mi je ciniti? (X-plosiv ti si van konkurencije, suti :D)

Btw sjeli bijeli nosaci tablica
https://imgur.com/a/y3vT1ui

Stisni gas kak treba :)?

Neki dan se vozim iz Požege prema Slavonskom Brodu. Fina zavojita cesta, nigdje nikoga. Tempomat na 75 i uživancija. Opustio se fino, i dođem na ravnicu s par kuća i birtijom. 200m ispred, murjak na motoru čuči u hladu i samo čeka i nišani.

Ulovio me sa 74, a navodno je ograničenje 50 (ne sjećam se da sam igdje uopće vidio znak).

500 kn (250 odmah). Srećom, nemam nijednu kaznu još, pa je otišlo na upozorenje, ali meni je tih 500 (250) draže imati u džepu nego voziti 30 preko ograničenja da bi zadovoljio potrebe onog tko se vozi iza mene. Ako ti ne odgovaraju ograničenja, idi pa divljaj, na svoju odgovornost.

Daj konkretne članke zakona...gdje čovjek griješi ako se vozi 50 na mjestu gdje je ograničenje 80?

Ma di cu vise? :D Jos bi ga i stis'o da vozim samo krumpire u autu. Sad se sjetio, naletio na Una sa 5 tipova unutra, Uno sav iskrivljen legao do kraja jbt. Ide on brze kroz zavoje od mene. Necu lagati, zacrvenio sam se na trenutak :D

Opet rasprava o tome kako se vožnjom po propisima smeta drugima u prometu :D



To su očito oni koji trube kad voziš 40 u naselju gdje ograničenje 30 ili van naselja 70 gdje je 50.

Naletio na zgodan primjerak britanca :)




Vezano za potrošnju, ovaj moj 2.7t proguta oko 17-18 tu po gradu kad je gužva :roller:
Nalio ga punog, prošao 126 km čiste gradske kreni/stani vožnje i dolio još 22 litre :D

Eeee... a zakaj su svi parkirani unutar svojih crta? :D

bikini top 👙

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5c7ef326e1.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zato jer ovo nije fotkano u Richmondu. Tamo to izgleda ovako :lol2:

:goood: prva asocijacija kad sam pročitao Richmond je bila "The Richmond district" - polu izmišljeno mjesto iz filma "Streets od Fire" :D

S obzirom da se skoro svaki dan vozim obilaznicom na posao, hauba mi je već prepuna točkica. Za jednu, dvije, tri ili pet ne bih ništa rekao. No nakon 20-e sam prestao brojati. Pitam se koliko će te zakrpe koje sam stavio (korektor sa tvorničkom bojom od Mazde) držati.

Planiram možda iskoristiti kasko da prelakiram haubu ili iz svog džepa, vidjet ćemo. Ono što me zanima je da li netko ovdje ima iskustva ili nekoga za preporučiti tko radi zaštitne folije (car wrap) protiv oštećenja od kamenčića. Da mi se ove zime ne ponovi isto ako dam lovu za lakiranje.

:roller::roller:

pozz dali netko zna jel netko u zagrebu ugraduje navigacije u audi vozila orginalne navigacije tipa mm 3g plus

http://www.autoexclusive.hr/


Nije Zagreb (već Sesvete), ali nije ni na kraj svijeta :)

Znak? Za što točno znak? Stvarno to pitaš a u autu si koliko sam shvatio, non stop!?!?
Ograničenje u RH, U NASELJENIM PODRUČJIMA, AKO NIJE DRUKČIJE ODREĐENO PROMETNIM ZNAKOM, je 50kmh. Nema tu ništa navodno i nenavodno, samo opće poznavanje zspc u državi u kojoj živiš i cestama kojima se voziš:fiju:

Evo ti i za to quote iz zospc-a, vidim već unaprijed da ćeš pitat a gdje to piše :D

"(1) Na cesti u naselju vozač se ne smije vozilom kretati brzinom većom od 50 km na sat, odnosno brzinom većom od brzine dopuštene postavljenim prometnim znakom za cijelo naselje ili njegov dio.
(2) Iznimno od odredbe stavka 1. ovoga članka, na cesti u naselju čiji prometno-tehnički i sigurnosni elementi to omogućuju (npr. pješački podhodnici i nadhodnici, dodatne trake za lijevo, odnosno desno skretanje, upravljanje na raskrižjima semaforima i sl.) može se prometnim znakom dopustiti kretanje vozilom i brzinom većom od 50 km na sat, a najviše do 80 km na sat."


Stvarno? Pa sve sam napisao, očito je da si članak otvorio, teško ti bilo potrošit još tri sekunde vremena i u search upisat spora vožnja. Evo, citirat ću ti:D

"5. BRZINA

Članak 51.

(2) Vozač ne smije bez opravdanih razloga voziti tako sporo da bitno usporava prometni tok ili ugrožava druge sudionike u prometu. Kada se iza vozila koje se kreće brzinom koja je manja od najveće dopuštene brzine na cesti, ili dijelu ceste po kojoj se kreće, ili manja od brzine prometnog toka vozila u prometu na tom dijelu ceste, nakupi kolona vozila koja ga ne mogu sigurno preteći, vozilo se mora na prvom pogodnom mjestu isključiti iz prometa i propustiti kolonu vozila iza sebe.
(3) Kada je brzina kretanja vozila iz prethodnog stavka manja od polovice najveće dozvoljene brzine na cesti ili dijelu ceste, vozač takvog vozila mora uključiti sve pokazivače smjera, osim kada koristi žuto rotacijsko svjetlo.
(4) Brzina kretanja vozila na cesti uz normalne prometne uvjete ne smije se ograničiti ispod 40 km na sat.
(5) Novčanom kaznom u iznosu od 500,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač koji brzinu kretanja svog vozila ne prilagodi osobinama i stanju ceste i drugim uvjetima ili ako postupi suprotno odredbama stavka 1. i 2. ovoga članka.
(6) Novčanom kaznom u iznosu od 300,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako postupi suprotno odredbi stavka 3. ovoga članka."

Nadam se da ne trebaš i definiciju kolone vozila :roller:

kad me pitaju - kad si imao zadnji servis?



eto kad :D

Samo stisni gas. Meni je zadnja dionica Opatija - Barban bila 17lit, do Pule se spustilo na 15...ali to je prije ovih gužvi, sada ta cesta polako postaje smrt, kamper kamper kamper, motor, kamper.



Ja kada sam bio prije koji mjesec, nakon zavoja stoji parkiran auto nasred ulice, jer on slika krajolik. A onaj zavoj kod Hotela Flanona je smrtni zavoj, koliko ekipe se tamo zakucavalo i padalo, to je nevjerojatno. Ja sam legao na kočnicu kada sam došao na taj zavoj jer sam ga zaboravio :D


Tablice ti izgledaju prekrasno btw! I još uvijek te ne vidim po gradu :banned:

Trenutno vidim dosta biciklista na toj dionoci, al nijednog kampera. Motora ne fali :D

Grad? Ne sjecam se kad sam bio na Verudi, kamoli napravio par km po gradu. Pula-Medulin-njiva/ulike-Pula hehe

ovo ne spada toliko pod odrzavanje vozila, koliko pod odrzavanje vlastitog zdravlja respiratornog sustava :D

tih filtera kabine za Clia ima po 30kn, uzmem ih 4 dok bude neka akcija i miran sam 2 godine za oba Clia.

zamjenim ih 2x godisnje (proljece i jesen) i nije mi ih zao baciti, a jedva da imaju smeca na sebi, ova tvoja crna neman sa fotke je za zatvor :D

btw Dottore veli da se ne vraca vise na forum, nemam vise koga pitati za savjet vezano uz diskove i plocice :fuming:

Pohvalno

Znak je bio vjerojatno drito prije lokalne birtije, nisam ga skužio jer...eto, nisam. Popričao s čovjekom normalno, rekao da nisam vidio znak jer sam se zamislio... Događa se.

Nije prvi put da vidim radar koji snima odmah nakon ulaska u naselje. Prvi put mi je to frajer napravio prije 2 godine između Šibenika i Zadra. 50 metara od ulaska u naselje se stao i snimao me cijelim putem do ulaska u naselje. Ugasio sam tempomat čim sam vidio znak i u naselje ušao sa 62... Po zakonu, kriv sam, ne poričem. No, i dalje mi je smiješno hvatanje prekršitelja na brzinama 50-60 i stajanje iza znaka.

Ako mi se to dogodi sljedeći put, pitat ću ih zašto ne stoje kod svakog semafora i kažnjavaju ekipu na skuterima jer slalomom da dođu ispred svih krše oko 4 članka zakona i mogu svakome naplatiti cca. 2000 kn kazni bez previše razmišljanja.


Što se članka zakona gore tiče. Zaustaviš takvog koji se po tebi vozi presporo i on ti kaže da ima opravdan razlog.

Ovaj dio si nekako preskočio u onom postu, pa biraj razlog: Ako si si ti zamislio prometni tok od 80 km/h, na mjestu gdje je maksimalna dopuštena brzina 80 km/h, onda nije problem u nekom drugom.

Kolona su po zakonu tri vozila i koliko vidim, u zakonu nema razlike od kolone od 120 vozila... Sad bi ti isključio prvog iz prometa, jer se vozi 50, a ograničenje je 80? Ne znam baš

Treba mjeriti brzinu baš na ulazu u naselje jer neki nastave ko da nisu u naselju.
Sumnjam da je mjerio brzinu 50m od znaka jer se to ne smije, 150-200m smije.

Zašto se ne bi smjelo?

Ma stoje dalje, ali snimaju vjerojatno neko određeno vrijeme prije i nakon prolaska znaka.

Uglavnom, nije dovoljno sa 80-90 samo pustiti gas, očito treba i prikočiti. Uglavnom, nebitno, ljudi rade svoj posao.

ma dva put godišnje si ti normalan cijelo jutro jučer proveo mijenjajući taj drek, nek bude sretan što je zamijenjen :D

ali što je da je puše sada luđački bolje.

btw. maloprije se naručio na servis, clio dobiva nove stvari :D

Takav je bio i moj na Fordu nakon 3 godine, odrađena 3 servisa u ovlaštenom, svaki put uredno naplaćen, 4. god odem u poštenog automehaničara i on mi slika isti takav, crni, filter zraka, ja kažem pa šta crni filter, i onda mi je pokazao kako novi izgleda :roller:

Po pravilniku o načinu policijskog postupanja se nije smjelo mjeriti 100 metara od znaka.
Ne znam jesu li mijenjali što u zadnje vrijeme.

već drugi tjedan opet gužve slavonska kod hypo centra, taj dio

neznam jesu semafori krivi, zoran vakula ili nešto treće, uglavnom kaos svaki dan ujutro

Kako sam ti već napisao, znak može biti a ne mora, ako ga nema, ograničenje je 50kmh automatski. To se uči još u autoškoli :D

To je zabranjeno pravilnikom, 200m je minimalno dopušteno odstojanje od znaka prilikom mjerenja brzine gdje su ograničenja do 80kmh, a 500m gdje su ograničenja preko 80kmh. Da je tako u praksi, nije, ali za sve postoji u.k. mup rh:fiju:

Nema ti baš nešto semafora u ruralnim dijelovima Slavonije u kojima si se kretao....:roller:


Nisi baš pročitao što sam gore pisao -.-
Ful RAVNA CESTA, VAN NASELJA, koja se nastavlja na obilaznicu oko grada koja vodi na autocestu, ograničenje 80kmh u dužini od 12-13km, sa dva zavoja u tih 12-13km. Promet gust zbog toga što je to dionica od izlaza sa autoceste prema graničnom prijelazu, a čovjek se vozi ko kilavi brajo svaki dan jer se inače boji vozit i položio je vozački sa 40 i sitno godina. Dakle, nisi u pravu ni ovako ni onako, jer automatski radi prekršaj ako je stvorio kolonu iza sebe. Čitaj...

Najmanje 200m je po pravilniku, što vrlo često nije slučaj u praksi :D

znaci dignes haubu (10sec), maknes onu veliku gumu ispred sajbe (10sec), maknes plastiku na lijevoj strani iza amortizera koju drzi jedan plasticni saraf i jedan klik saraf koji otpustis prsticima (30sec), odsarafis 1 saraf koji drzi poklopac u kojem je filter kabine (30sec), izvuces taj filter van zubima ako treba :D (30sec) i ubacis unutra novi (malo se piga jer mora ici pod glupim kutem, ali ne treba ti vise od 60sec) :D

ukratko treba ti manje od 3 minute da odradis izmjenu tog filtera kabine, a ako ti je trebalo cijelo jutro to bi znacilo da si ili ustao vrlo kasno ili si radio vrlo oprezno zbog straha od toga sto bi moglo biti unutra ispod tog poklopca :lol2:

iznenadi nas, kaj sve stize? :D

Bila je i deratizacija pa je potrajalo :D