Je znam, zato i velim, ipak 125 turbo konja na 1049kg mase, nije baš loš omjer.
Pogotovo dok od 1500 vuče, a od 2k trga :)

za potrošnju nisam baš relevantan, jer se po Vž i dosta penzionerski vozim (do 2.5k), ali nemam baš laganu nogu. Voli mda potegne kad sam sam, s ljudima u autu ne.

Mislio sam na mjenjac.Vidim da si bio u D.Predpostavljam kada stavis mjenac u S moze se mjenjati poluatomatski ( sekvencijalno ) ili on sam mjenja ali brze i ostrije "ispucava" brzine nego u D.:D

Kad prebaciš mjenjač u S onda se ponaša kao sekvencijala. Automatika će interevenirati samo kad okretaji odu prenisko. Mjenjanje mi se činilo isto kao i u D položaju ako se mod prebaci u Sport. Vidjeti ćeš da u donjem desnom uglu ekrana stoji upaljeno S.

IMHO radije bi da ima proper ručni mjejnač :D

Prodaje li itko Clia 2012/2013 znaci onaj noviji model. Nije bitno dizel il benzinac samo da ima sto manje kilometara.

Nisi ti rekao da nećeš dizela nikad voziti? :D Haha. Stari se, a? :D

Thx, tako sam i mislio :)


Kada kažem izvan grada onda mislim na kombiniranu vožnju, autocesta i standardna cesta.


Sada tražim neku opciju za parking kameru. Stvarno mi je predugačak auto za parking po gradu, nisam navikao s obzirom na auto koji sam do sada vozio...

Zaljepio sam krivi link. :D

https://www.spritmonitor.de/en/detail/748022.html

Izgleda puno jer se ljudi hvale da im auti troše manje od upaljača, ali je realno. Sve ovisi o stilu vožnje, o brzini i o tome koliko se stoji po gužvama i semaforima.

Imamo i Insigniju 2.0CDTi 140HP iz 2016. - uz normalniju vožnju troši mizerno malo - po gradu dosta ispod 6L, izvan grada ispod 5L. Ali to je 6 godina noviji auto s par desetaka tisuća kilometara i start/stop sustavom. Da nisam vidio svojim očima, ne bi vjerovao.

Moj ti je prosijek otvorena i autocesta oko 5.5 na 1.6 85 kw motoru.

Automobili
 

Sve je to relativno, meni benzinac u prosjeku trosi 10l na 2.150kg teskom autu. U gradu manje, ako se vozim brzo do 12l - pod brzo mislim 180 i vise. U gradu je uglavnom na 0 ili mrvicu vise :-)

Vidim da se opet javljaju neki nevjerne tome :)
Pa ljudi sto bi vam ja lagao? Sto ja imam od toga da lazem da auto od moje zene trosi manje nego sto stvarno jest?? Ne kuzim tu logiku. Ne prodajemo ga znaci nemam ni ikakvog interesa zamagljivati.
Evo isao sam provjerit i ostao mi u autu racun sa tankanja kad sam stigao u Bratislavu.

Znaci tankanje punog rezervara u Rijeci i voznja po rijeci 60 km te kretanje na put do Bratislave. Ukupno 636 km izmedju tankanja. Tankano do vrha u Bratislavi 37 litara. Dakle prosjek na tom putu i tanku je 5.8 lit.
Gume su dopunpane na 2.4 bara zbog opterecenja a gume su zimske Continental TS860.
Ja sam vozio od Rijeke do Maribora a onda je zena do 50 km pred Becom gdje sam ja opet sjeo. Ja vozim 140-150 dok zena oko 130.

Ford Focus 1.0 125 ks 6 brzina manual

Potrosnja je izrazito individualna stavka. Jako varira od vozaca do vozaca. Ne vozim se ko krepana baba,vozim normalno, pratim promet i cestu, pazim da su gume uvijek napumpane a auto ispravan.

Ma ja ne kažem da lažeš...ali daj da te vidim u Zg svaki dan u dvije špice (ujutro na posao i nazad popodne) pa onda i bez gužvi po gradu sa 100 semafora...pa neka bude i malo otvorene ceste (kao kod mene)..pa eto po kompu ispadne oko 10l..

Nije to neki spektakl od potrosnje mada je dobro za tak jakog benzinca. Voznja sa istom brzinom sa tempomatom itd. je jako ekonomicna cak i na visokim brzinama. Sto dulje to bolje za prosjek. Pogotovo sa 6 brzina. Stajanje je nagore definitivno..

TB - turbo benzinac :D

Dizela bih uzeo jedino da se dragoj sviđa F31 320d 184 KS :lol2:

Ono kada vožnja po gradu nije vožnja po gradu ako nije usred špice u ZGu :roller:
...zezam se malo :fiju:

Ma pusti te price, ili znas voziti ekonomicno ili neznas, sorry.
Zivio sam u Zagrebu dvije godine pa znam kako je u ZG pa mogu usporediti guzve sa Bratislavom i vjeruj mi Bratislava je majka svih krkljanaca.
Ko je bio i vidio zna o cemu pricam.

Voznja u gradu pun gas od semafora do semafora je recept za dignut potrosnju a ne samo stajanje u kolonama.

Isto tako tempomat nije uvijek najekonomicnija voznja narocito u slucajevima kad su autoceste na brdovitom terenu pa ima dosta uspona i nizbrdica.

Ma špica je 2 puta dnevno. Problem u ZG je sve veći jel svake godine sve više auta a prometnice manje više iste. Tko pozna Zg iz kraja 80ih zna koja je to ogromna razlika....Sad skoro pa uvijek neka gužva..ne baš ko u špici ali...


Ma znam ja voziti ekonomično ali neću. Em radim malo km pa me boli kuki za benzin em mi je blesavo u ovakvom autu to radit. Pa onda sam mogao kupiti i Fiestu sa 70 konja...Iako ja i nisam neki mjerodavni je volim "stisnut" ..ne uvijek (pogotovo ne kad su mi klinci u autu) ali....jebiga...priznam....Iako nisam od onih idiota koji se ganjaju ko idioti i to po kvartovskim ulicama....to je koma...

Dok čekam na turbinu za coupea, malo fotkanja u službenom :)

(E63 AMG W212, Full nadoplate,, AMG Sport paket i i "ponešto" performance tuninga, 610+ ks :fiju: )

E fotka ti je totalna špica :D

Stavim sutra galeriju kad sjednem za komp na poslu :)

Automobili
 

Romul moj komentar nije isao na tebe, kod mene je realno stanje takvo kakvo sam napisao. Meni je samo cudno da mali autici toliko trose.

Na trenutak nisam bio siguran dal pišeš o GTR-u ili fiesti :D

Evo samo da ubacim svoje iskustvo. Žena vozi Kiu Rio 2013. godište, 1.2 benzinac, 95KS. Potrošnja nije pala ispod 6 litara nikad, bez obzira da li vozi ona ili ja. Kad odemo u ZG na dan-dva ide i preko 7. Na more kad smo išli starom cestom, 6.1l, najniže što sam vidio.

Čuj sorry, ali meni je ovo vrhunac kaj si mogu priuštiti voziti.. I stvarno mi je gušt jer volim hečbekove sportske, a ne ko većina poznanika što voze izraubane rage iz njemačke s 300t km... pa badava im onda i 150 ks, kad vozi sivog karavana, ali bitno da je BMW/Audi. :hitthewal:

Realno da imam pare za GTR-a, nebi kupil GTR-a, nego Astona pa bi barem znal da vozim pravi auto, a ne japansku "video igricu" :lol2:

BTW, je istina da kad imaš kasko ne smiješ prije 15.04. ljetne staviti? (nerviraju me već malo zimske)

Ne treba mjesati benzinske motore stare generacije i moderne male turbo benzince.Moderni mali turbo benzinci trose manje goriva i manje zagadjuju okolis.

Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk

Nisam niti mislio mješati, samo sam svoje iskustvo šerao.

Nisam ja kritizirao odabir tvog auta i motorizacije, samo mi je simpatično kako kažeš da te 125ks lijepi za sjedalo :)
Ako baš fantaziraš, radije Ferrari nego Aston... GTR sam spomenuo jer je daleko jeftiniji od ova dva... ali hajde ;)

Ma sve 5, znam da se zajebavaš i ja se :D

Nek je sve stvar navike, velim ovo je najjače u ćem sam se vozil i normalno da mi je onda pojam snage :roller:

Dvije legende. Felge nisu my cup of tea, ali zato ne znam koji bi radije odabrao.

RS2, no doubt... Ako ništa drugo, ima barem 100 ks više :D

Sve OK mozda sam malo zabrijao ali cinilo mi se da onako preletivsi komentare neki izrazuju skepsu na moje podatke o potrosnji tog Focusa, nije bilo na nikog ciljano osobno.

Mene je recimo iznendailo to malo jer sam prije tog Focusa za drugi auto imao Opel Astru G 1.8 16v. Auto je bio zbilja tip top stanju sa sport paketom u mojem vlasnistvu preko 10 godina.
Na visim okretajima je bio sigurno jaci i brzi i jaci od tog Focusa iako samo 115 KS. Top speed i ubrzanje to i potvrdjuju (10 sec i 200 km/h).
Ono sto Focus ima je da fantasticno vuce na malim okretajima ali kasnije ostane malo bez daha dok bi Astra bas "poludila" gore.

No ono sto odusevljava je potrosnja jer na toj Astri, iako relativno stedljiv motor za to doba (kraj 90ih), je trosio u svim uvjetima min 2 litre vise.

Zena vozi tog Focusa po Bratislavi za na posao i sa posla, dnevno nekih 30 km i njoj komp pokazuje prosjek cjele ove zime 5.8

Ja ne kazem da je to prosjek za taj auto jer svatko ima drugaciji stil voznje ali ovo je neki "normalni" prosjek ako ga vozi "normalna" zena :)

Ja vozim isto tu u Bratislavi e90 330xd i meni je prosjek 6.7. Mnogi isto ne vjeruju ali zasto ne? pa neznaci automatski da smo svi vozaci BMW-a divljaci i da ne propustamo nekad druge iz sporedne da se ukljuce ili da recimo se neko ubaci ispred i da se svi vozimo u bunkeru ispred vozila :D

Nasmijao me pred malo tu komentar kolege Sysse cini mi se, kad je ostao zapanjen kako ga je uljudno pustio neki BMW vozac :D

No kad se vozim solo za Ri u tom BMW-u onda si dam ponekad oduska. I da razlika je definitivno od Fucusa u tome sto vozaci se brze micu iz lijeve trake kad u retrovitzoru me vide u BMW-u nego u pi*kastom crvenom Focusu :)

Ajde znas dobro BMW all the way :)
Taj M3 ce jos malo kostat kao suho zlato koliko je trazen.