![]() |
|
99,99 % skepse prema tim motorima je dugotrajnost.To se svi pitaju.
Ajde ih probajte stiskati malo pa napišite potrošnju pliz.Jerbo čujem da vole popiti kad ih se gazi.Pa da se zna iz prve ruke. Ali ne kao moj susjed kojemu stari twingo troši 4.5 l,a svima ostalima,7,8 :D |
3k okretaja za 140km/h i nije neko stiskanje niti nešto što će uništiti motor. Pa moja Spectra 1,6 se vrti na točno 4k za 140 km/h.
Ekipa priča ko da se u namjanju ruku vrte na 6-7k okretaja da bi se makli s mjesta :D |
Stiskanje mislim gas u pod.Ili ga je šteta,pa ga treba ugušiti. :D
|
Citiraj:
Dinamičnija vožnja :) ...ide do 12 litara, bez beda. Ako ga voziš kao da ima diesela(a tako se i vozi); ja imam u gradskoj vožnji prosjek oko 6 - 6,5 L. |
Citiraj:
Za gazenje po gradu tesko da cu imati prilike jer zena vozi taj auto. Ali ono sto sam vozio auto nema potrebe gaziti, ima vrlo nisko velik moment a turbo rupe nema ako ga se normalno vozi. Zena na kompu ima 5.8 prosjek gradske voznje. Dugovjecnost? To je tesko reci ali 10 godina mora izdrzati a to je nekih 150-180k km sto mislim da je realno za ocekivati da ce izdrzati. |
Citiraj:
|
Evo ja sam mjerio i zapisivao potrosnju na putovanju, pa napokon izracunao. Zimsko i ljetno mjerenje, ljeto sa klimom, ne uvijek, a zima grijanje naravno. Relacije dosta dugacke da bi se dobio dosta precizan prosjek. Voznja je pri tim prilikama bila sasvim pristojna uvjetima na cesti, bez ucestalih naglih stiskanja. Sve u granicama ogranicenja +10, znaci gradovi 50 - 90, autocesta 100 - 150, zavisi gdje je koliko dopusteno. Jedino njem autocesta cijelo vrijeme 170 - 220, ukoliko je na tom dijelu dopusteno. Ono sto sam iznenaden da mi je na tom dijelu i najmanja potrosnja, odnosno relacija Zh - Salzburg, gdje ima puno autoceste (vece brzine) i dugackih ravnica, naravno sa dijelovima grada (Müuchen, prelazak granice). Austrija, Slo je malo visa, dosta radova na putu, uzbrdica, a i prometa. Najvise naravno nasa HR. Da u Hr ima puno gradske voznje ali bilo je i autoputa, takoder dosta pazim na potrosnju prilikom tih manjih relacija (da mi je prosjek oko 7l). Ipak je ispalo najvise, a dosta bih to pripisao i ''nasem'' gorivu.
Napravio sam tablicu sa tocenjem, gdje, koje gorivo i koliko je bilo km prijedeno, te se vidi prosjek potrosnje. Auto Seat Leon FR 2,0 TFSI (211PS) https://s1.postimg.org/wcqoxjf23/Potrosnja_goriva.jpg Koliko vi primjecujete razlike izmedu 95, 98 i 100 goriva? |
Ako pričamo o benzincima, svi proizvođači lažu o potrošnji. Nema šanse da benzinac s nekih 115 ili 125 KS troši manje od 10l po gradu ak se ne voziš ko totalni penzić..JA se iskreno ne bi ni zamarao s potrošnjom. Godišnje radim nekih 12 tkm i nije mi to stavka a da radim više uzeo bi dizelaša i bio miran.
|
Citiraj:
|
Nedavno sam kupio Cruze-a, dizel, 2010. godište, 92kW, 2.0 mašina.
Čisto da provjerim s vama vezano uz potrošnju. Po gradu mi troši oko 8 litara, nekad i više. No, kada kažem po gradu onda zbilja mislim na onu gradsku stani-kreni vožnju. Do posla imam 4km i nekada niti ne ubacim u 3. brzinu jer je stalno gužva. Izvan grada je potrošnja oko 6.5 litara. Kako vam se čini, da li je to normalno/prosječno ili? |
Citiraj:
|
Citiraj:
Brkate ekstreme. Vožnja po rush hour-u nije vožnja. Meni je komotno sa 113KS potrošnja u gradu ispod 9L. Nit prvi nit zadnji na semaforu, nit po ograničenju. Ali je vožnja, nije čekanje 45min da prođem 1 semafor. Citiraj:
|
@Newmie - izgleda normalno. Isto 2.0L, 110kW - https://www.spritmonitor.de/en/detail/748022.html
Izvan grada mi je od 5.5-7.0, ovisi kakva je cesta. Kad bi vozio samo po gradu, potrošnja bi komotno mogla biti 8-10L. Vjerojatno će mi se spustit kad zamijenim turbinu i vratim momenta ispod 2000rpm. :D |
Citiraj:
|
Citiraj:
Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk |
Citiraj:
Poslano sa ITT SINCGARS koristeci ACP125F Tapatalk |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Sent using Tapatalk. |
Citiraj:
Zapravo ovaj jači manje troši :D |
Citiraj:
Evo našao fotke od prošle godine gdje sam penzionerski ganjao što nižu potrošnju: https://s21.postimg.org/usfpjj2hv/20160801_164806.jpg https://s21.postimg.org/teo2o838j/20160801_183726.jpg Fascinantno je da koliko god ja mogu štedljivo vozit, žena uvijek ima lakšu nogu od mene. :kafa: |
Citiraj:
|
Po gradu nije bilo previše guštanja čisto zbog prometa i policije, ali je bila fora zaletit se do olimpijskog centra na Whistleru. :)
A i ovo izazove ovisnost, pogotovo sa spuštenim krovom :D https://drive.google.com/file/d/0B6J...ew?usp=sharing |
A barem si automatiku mogao staviti u S:lol2:
|
Pa i je u Sport modu.
A probao sam kasnije i prebacit na SelectShift. |
Je mozda u sport modu, ali mjenjac na videu je u D tj. Drive nije na S sport.Steta je tog Mustanga voziti u drive:goood:
|
Ne znam kak je kod kolege u Focusu, ali Fiestu zbilja ne trebam prek 4k rpm-a stiskat da nabije u sic. Meni je dosta intenzivno, jbg naviknut sam bil na aute do 100ks..
Rijetko stisnem prek 4k, jer stvarno ne vidim potrebu osim jednom mejsečno možda da se "spuše" auto. Pogotovo kaj prek 4k mogu samo u 1. ili 2. jer inače sam debelo u prekršaju, 3. brzina na 4k je preko 120 km/h, na 6k je blizu 160 km/h. |
Focus je ipak malo tezi od Fieste pa mu treba malo vise da zalijepi za sjediste.
|
Citiraj:
Vozio sam dio i na SportSelect. Mada ovo je bilo sjedni i prst u uho :D Ak je u Comfort modu onda ti ne da da ga rastegneš nikak, odma prebacuje u višu. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 14:34. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger