https://s20.postimg.cc/6ksx6a7rt/audi1.jpg

Zakaj je ovo na hero? Puknuto ili ... ??

@Wolverine
Lijep ti allroad pogotovo za te novce, valjda ti je dobra još brtva hladnjaka ulja, meni prije 2 god je pukla usred vožnje pa je ulje iscurilo van počeo lupat motor i brzo gasi motor, srećom blizu garaže pa se lako riješilo, a i antifriz novi je morao ić.

@jopis
Koji je to motor? Moj je 2.4 sa 322k km, al upitno stanje km jer su mudraci skidali prije na 220-240k km tak neš i obrisali cijeli folder kilometraže pa se moglo vratit na real samo pod pretpostavkom što se vidlo jedva na naljepnici od zadnjeg velikog servisa na 300k km. A reko bi da ovaj moj ima 400k jer drugi auti kaj imaju 300k su puno bolje stanje, a ovi kaj imaju do 250k su ko novi.

Ne to bacati. Peć na ulje tak lijepo grije po zimi :lol2:

Kod mene je A4 1.8 20V 92kW Quattro@361800km, plin stavio na 305.000 prije cca 2god, održavan kod Zubaka do dolaska kod nas, na cca 270.000 (imamo svoj autoservis), nikakvih neredovnih kvarova (za sad, kuc-kuc :fiju:), samo redovno održavanje.

Buraz ima A6 3.0tdi Quattro@390.000km, ex Bandićev privatni auto:goood:, održavan kod Zubaka isto tako do dolaska kod nas, na cca 360.000km. Jedini neredovni kvarovi su zamjena crijeva od serva (poznata boljka na tom autu ) i optički kabel od svih onih čudesa u gepeku (pojačalo, changer, navi, tuner), inače nikakvih problema.

Super. Lijepo je to kad auti nisu izvozani od hrpu ljudi koji ne održavaju baš kak treba. Od šogora a6 2.4 je u vrhunskom stanju, al se naulagao u njega, al sad je savršen, bivši od kosorice tj vlade rh tak mu je rečeno.

Tak je. Al treba se natrefit na takav auto. Nije da nisam imao krampova koji su majstora vidili samo kad se nešto raspadne, doslovno:hitthewal:
Doduše, mene je više do sad koštalo održavanje mog a4 nego buraza njegovog a6 10g mlađeg:roller:, ja sam mijenjao diskove i pločice naprijed i nazad, prednji ovjes, sad mi ide set remenja i španera po kilometraži na red, a kod njega je taman pol godine prije kupnje promijenjeno naprijed sve, i ovjes i kočnice, nazad su mijenjane godinu prije. Jbg, srećko:D

Hvala ti!
Sve znam, Anđelko je zakon! Probat ću ovaj put s neta pa javim je li stvarno original.

Da, zgodan autić




O da, Challenger iz tog doba mi je jedan od top automobila.

Nemam miniwash :p
Pa i tu se kao ne smije, tj zakonom je zabranjeno ali evo, ovaj me puta nije nitko ulovio :lol2:


Zato kaj je prijašnji vlasnik negdje zapeo i polomio donji dio pa ne možeš spojit da dva elementa. Zato tamo stoji crna vezica. To mi je iduće za sredit. Moram cijeli branik skinut, rastavit, epoxy smolom i vunom to sve lijepo spojit i bude ok. Neki je majmun pleh vijkom probao spojit pa je tak jasno puklo.

Isktina, ili ak imaš kakvu drvenu klet pa za namazat drvenu građu. :goood:

Koja je fora s tim američkim autima; stav mehaničara je takav da su američki auti po kvaliteti ispod europskih, osobito japanskih i da su europski auti koji se plasiraju na američko tržište niže kvalitete nego na domicilnom tržištu. A onda vidiš primjerke iz '64. koji izgledaju kao da će doživjeti 500 godina. Da ne kažemo kako je tamo normalno kupiti auto star 40 godina.

Teško,pogotovo što u skoro svakoj reklami od kraja 80ih ide stavka mpg. A ti 40 godina stari auti baš tamo i ne cvijetaju.

Kad razgovaram s Amerima i pričamo o autima jako ih zanima mpg na dizelima. Objašnjavam ja turbo,torque ali ništa to ono ne shvaćaju samo je mpg bitan.

Druga stvar što se auto 40 god star,tamo ili tu treba renovirati da bi smio uopće na cestu, ukoliko nije držan pod staklenim zvonom. Ko ima para za renovaciju 40 godišnjeg klasika taj baš i ne brine o mpg ali takve kupce zasigurno ne možemo zvati uobičajenim kupcima automobila.

Zamisli nađeš w114 aitomatik I očeš ga regat. Di ćeš bilo kakav oblik rezervnih dijelova nać da ga učiniš funkcionalnim? Zato se kod takvih autiju ide na restauraciju(znam jer radimo jednoga ;) )

Glede kvalitete amera to nebih znao ali meni noviji zgledaju ko hrpa neugledno nabacane plastike. No to njih i radi,ne umjereni kić.

Glede kvalitete...neki.modeli Mercedesa(ML, Alabama) I BMWa(x5,South Carolina) su se za cijeli svijet proizvodili u USA. S time da su motori i getribe sklapane u EU I onda slane tamo. Bilo im je isplativije tako zbog USA proizvodnih olakšica na SUVove. Tako da smo neke modele vozili iste jbiga.

Ima li netko preporuku za majstora koji zna srediti izraubane (radi se o klasicnom curb rushu) felge u Zagrebu? Fokus na kvalitetu, a ne toliko na cijenu, ali opet bas da nije za 100€ po felgi kak sam naletio na par mjesta.

Sumnjam da su američki manje kvalitetni. Rekao bih da su i više, jer ih sa svih strana i kupci i država vrebaju i čekaju neki zajeb. Stroži su glede sigurnosti, ispušnih plinova itd...

EU će se naguziti pred proizvođačima i preći preko brdo toga, što smo i vidjeli kod dieselgatea. Što je EU napravila? Ništa.

Svako malo vidimo kako proizvođači rade opozive, rješavaju pronađene probleme... Sjećamo se Takata airbagova valjda.

NHTSA vs NCAP

Ameri su stroži, daleko stroži. Uzeo sam random njemačko narodno vozilo za usporedbu. 2016 VW Tiguan.

NCAP mu daje ukupno 5 zvjezdica bez ikakvih dodatnih ocjena.
NHTSA mu daje ukupno 4 zvjezdice uz dodatak da je dobio 3 zvjezdice na frontalnom, 5 zvjezdica na bočnom i 4 na prevrtanju.

Da ne bude sve tako crno...EU ima Rapex, gdje si možete sami provjeriti opozive...od paradajza u trgovačkom lancu, pa sve do auta. Tužno je...da to moramo sami.

https://ec.europa.eu/consumers/consu...#searchResults

Evo, prvih par rezultata među autima...

da, ameri su olicenje kvalitete proizvoda i hrane, dobra sala

Ne znam kako si došao do tog zaključka iz ovog što sam napisao, no nije ni prvi ni zadnji put :D

Koliko pratim raznorazne auto portale, mogu samo zaključiti da više rade na uklanjanju problema i podvala od strane auto industrije i više ih lupaju po prstima, dok se ovdje to gura pod tepih i nešto prikazuje boljim nego što je.
Vjerujem da će zato potruditi na američko tržište izbaciti kvalitetniji proizvod, jer imaju više posljedica ako ne zadovoljava određene standarde.

daj ne budi naivan.

Zanimljiv shop ako je roba legit, vidim da ima OEM dijelova koje Anđelko nema za mog Clia.
Jedino je poštarina malo viša (120kn) tako da se mora napraviti malo veća narudžba da se isplati... :)

pa i anđelko je znao group buyeve raditi sa onak fajn ozbiljnim uštedama, ne znam jel se još nateže s time.

Ako hoćeš nešto s jednog ili drugog shopa, javi, pa podijelimo. Meni shipping moze biti i 500kn, kad stedim 1000kn na sugavom nosacu. :D

A jos kad zbrojis da cu kroz par mjeseci uzet dvomaseni zamasnjak, set kvacila, potisni, i sve kaj ide uz to, pocne bolit glava - shipping je najmanji problem. :D

Čim primaju PayPal, vjerojatno ima neka zaštita preko njih (ako smuljaju i slično, proučit ću).

120kn je "viša" poštarina...wtf.

Kolega s posla prodaje, ako trebate dobar auto... (accord 2.2 diesel 2005.)

https://www.njuskalo.hr/auti/honda-a...oglas-25101824

Jel može pliz preporuka neko auto mob vent holdera a da nije magnentni?
Dao bi do 50 kn a da znam da valja :)
Ili neka alternativa vent holderu. Tnx

Ja sam nedavno uzo ovo. Ok se čini, montiran je ispod unutarnjeg retrovizora, malo vibrira, al ak imaš OIS/EIS ok je. Dobra pozicija za snimanje.

Imam nešto ovakvo: https://www.ebay.com/itm/In-Car-Moun...4uEn1VbVDMWKpg ne baš taj, ali sličan (12$) no kako si tražio do 50 kn, onda sam našao jeftiniji, a možda ima i još jeftinije :D

Ja uzeo u Pevecu, nekih 20-30 kn, ide u rešetke ventilacije.

Uzeo taj s ebaya, nije mi dobar, mob nije čvrsto stisnut, a i da ne ostavi kakav trag na tabli

Imaš preveliki mob :)

pošalji PM ako ćete uzimat kaj :chears:

very good

https://i.imgur.com/3Ke78ck.jpg

Gdje u Zagrebu odnijeti rabljeni automobil na provjeru prije kupovine? Kompresija, hrđa i slične veće mane? Molim preporuku servisa.

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

Eto riknula mi klima na P308 (2008), nakon sto je neko vrijeme zezala... Simptomi: upalim AC, cujem klik pod haubom, nakon par sekundi cujem drugi klik. Svako sljedece paljenje AC nema klika dok ponovno ne upalim auto.

Dok je radila, hladila je normalno, a kad je jednom upalim drzi i radi sljedecih 500km u komadu bez problema (testirano).

Spula kompresora? Neki senzor? Hladnjak klime promjenjen i plin punjen prosle godine u ovo doba.

Ako znate koga u Istri da bi to mogao pregledati i rijesiti, slusam.

Klik koji cuješ je spojka kompresora koja uključi kompresor, klik nakon par sekundi je spojka isključuje kompresor.

Senzor pritiska ("presostat") mislim da nije, jer ti u tom slučaju ne bi ni bilo pokušaja uključivanja kompresora, odnosno pritiska u sistemu ima dovoljno, te se kompresor pokušava uključit. Barem na 307 redizajn se ovako ponaša.

Vjerovatno ti je nekakva greška zabilježena, za početak očitat to sa dijagnostikom te naravno izmjerit pritisak u sistemu.

Špula / kvačilo ako ti je otišlo kad se uključi čuje se nekakvo drobljenje, ono očiti zvuk da nešto nije kako treba.

Provjeri elektromagnetni ventil, kako se već zove....meni na C3 slična stvar bila, popravak 350 kn. Jednostavno "ostrugao" se paljenjem..

Dobro si opisao klikove jer tih par sekundi i na okretajima motora osjetim da se kresnuo kompresor, pa ugasio.

Na dijagnostici sam bio prije 10ak dana i ici cu opet. Ocitalo je ne znam sad napamet koju gresku vezano oko tlaka klima sustava, a majstor je primjetio neke cudne rupice na crijevima oko kompresora koje tamo ne bi smjele biti. Resetirali smo greske i odlucili napraviti test. Sad je totalno riknulo pa sam siguran da ce moci nesto vidjeti na dijagnostici (mozda i istu gresku).

@lovretta, @x-plosiv: tnx za smjernice sto gledati, bit ce od koristi!

Dogovoriti ćemo nešto, meni treba par sitnica.... :goood:

Maloprije u 15 minuta vožnje preko pola grada uživo ispred sebe svjedočio dva sudara, jedan umalo, i još me u garaži neka mala skoro pokupila dok smo čekali da se jedan auto ispred parkira. Nakon toga je trubila i ljuto se progurala lijevom stranom gledajući me kao da sam joj metnuo žohara u salaticu za ručak, nastavljajući ljutom vožnjom si je razjebala cijelu lijevu felgu i gumu na rubnjaku garaže.

Ja danas više ne vozim, vani je sve divlje.

Ova žena se u naletu genijalnosti htjela progurati između rinzola i ove jadne Dacie, a nije bilo dovoljno mjesta za Fiat Pandu, a kamoli za Evoquea. To je bilo svima jasno, osim njoj, u njenom ESJUVIJU, lišena svakog osjećaja za prostor i dimenzije objekata u stvarnom svijetu. Zajašila je rinzol i živicu, nakon toga je u panici skrenula desno i ubila lijevu stranu jadne Dacie. Nakon što je to napravila, odlučila je dići ruke s volana u čuđenju, ali nije baš stisnula kočnicu pa je time dokrajčila Rumunja... Slikano je kad su već stali, nažalost, al točno sam vidio kaj će se desiti par sekundi ranije.
Pa da je to meni napravila, dobio bih napadaj na mjestu, i stvarno ne znam kaj bi u afektu napravio.

http://deviantpics.com/images/2018/0...MG_2942.th.jpg

Jedini lijek za takve siladzije u prometu je - kupiti suv-a veceg od njihovog i montirati mad max style 'bocne ukrasne lajsnice'. I euro kuku od pol metra iza!

Ne znam što bi rekao, mislim da je više manje u svakom većem gradu nažalsot sve gora i ogra situacija u prometu. Ja u ri više ne vidim da itko daje žmigavac. Počeli su se sjeći mahom nepregledni zavoji i to sa dosta većim brzinama a o nepuštanju pješaka na zebrama da ne govorim. Još se ljute ljudi ako si pustio pješaka jer se stalno negdje žure, tako da samo čekam dan kada će me netko zbombati :fuming:

https://www.topgear.com/car-news/bri...ullinan-suv-it

Evo, iza imaš i sjedalice da policija može radit zapisnike. A i da možeš pričekat sa žrtvom u komforu, da objasni policiji kaj je radio.

Al da, dobro bi došao jedan F150 Raptor s bumperima, podignut i s jačim kotačima, pa da vidimo.

http://deviantpics.com/images/2018/0...-1-crop.md.jpg

I sve češće je tako. Em nema policije po gradu, em su ljudi sve gori.

Kad smo kod policije, 3 dana vozio po bosni i vidio sam vise patrola nego u zadnjih par godina po istri/puli. Radari, radarske kamere, sacekuse u upaljenim autima iza kioska i sl... Skidam im kapu! Vozacka kultura dolje je ajme majko, pogotovo postivanje ogranicenja i preticanja, ali u sarajevu recimo nisam imao problema.

Vozim uglavnom na relaciji oko pule i nevjerojatno je da vidjam taaako malo policije na cesti (iskreno ne sjecam se ni kad ni gdje sam ih vidio zadnji put). Da ne govorim kako su sve sacekuse uredno najavljene na radiju i u medijima, ono, wtf.

Da bar ima vise murje po cestama pa makar se skrivali iza grmlja.