Šta se čudite ko pura dreku.
To su normalne cijene u 90% servisa.
Castrol SLX kad je došao na tržište koštao je 160kn/L, i bio je jedno od rijetkih ulja sa 505.01 normom, tada. Mobil1 10w60 je godinama koštao 150-160kn/L.
Gm ulje sam ja za Corsu plaćao u najjeftinijem ovlaštenom svojedobno 120kn/L, dok nije istekla garancija i frajer u servisu mi je rekao da je to čisti valvoline syn power 5w40 koji je koštao 60-70kn/L po trgovinama. Itd.
Uvijek kad se pojavi neka 'specijalna' norma i ulje koje je zadovoljava, cijena litre tog ulja bude 20ak €. Sreća pa se to ubrzo normalizira čim još par proizvođača krene pravit ulje te gradacije i specifikacije.

Nemoj mi niš protiv Comma ulja trkeljat...:D

Meho me nagovoril da uzmem za svoju krntiju i ona fino prede i gotovo ga niš nije potrošila.
Usput, po najnovijem ACEA standardu za ulja, Komino Eco-F 5W-20 ful sint ulje je preporučeno za Ecoboost fordove motore te za Jaguar i Landrover.
Kod Engleza se dobije za razumnih 33 Funata za 5 litara ( cca 280,00 kn).

pa meni su u ovlaštenom pod garancijom dali na izbor između preporučenog elf evolutiona (mislim da je bio 150ak kn litra tada) ili shell helixa koji je bio duplo jeftiniji uz napomenu da im se čini kako shell bolje obavlja posao.

Kolko auta se vozi s Comma uljem, neki znanju a neki ni ne haha.
Niš mu ne fali apsolutno

Nemaju ti oni kaj davat "izbor". Ako dofuras ulje po specifikacijama u prirucniku, pa makar bio onaj W5 iz Lidla (ili kako se vec zove), ne smiju raditi probleme.

U svaki ovlasteni idem sa svojim uljem. Bude brabonjanja na pocetku, ali brzo odustanu i ajmo.

ma ja najbolje da idem negdje kupovat ulje i furat ga u karlovac... dođem tamo, napravi svoje, stavi štambilj i idem doma.

Ne kuzim, inace teleportiras auto u servis pa ti nije zgodno negdje (po)kupiti ulje prije, koje se nerijetko nadje i na akcijama, pa ispadne smijesno jeftino cak ako ga kupis unaprijed?

ma to je bilo prije xy godina, a i cifra je bila dućanska maltene.

Kupovao sam Castrol edge 5w40 sintetiku po 250kn, u servisu tražili preko 500 za istu stvar

Ko ima viška nek baca novce

pa mislim da me i nisu oderali za nekih 70ak kn litra, druga priča je što danas kupujem to isto u sparu za 35kn, ali tada nisu postojale takve cifre.

Racunao sam da ce servis tolko doc i da je kod vecine proizvodjaca cjena tu negdje.

Dal sam mogao donjest svoje ulje valjda sam mogao al mi se nije dalo istrazivat. Nisu mi dali nikakvu bocicu sa viskom ulja. Prije servisa je ulje bilo oko sredine. Sada ne znam do kuda su ga nalili jer nisam isao provjeravat.

Moram u manualu pogledat dal pise koliko ulja ide u motor.

EDIT:

Danas dodjem produzit regu I lik u STP nes klikce i nakon nekoga vremena kaze da nemaju podatke o mom autu u MUP bazi, a posto ne rade subotom onda ne mogu provjerit podatke o autu i da dodjem u ponedjeljak.
Kao desava se da netko u MUPu zaboravi nesto kliknut i da zato nema podataka. Sva sreca pa mi rega traje do srijede.

Kome pisem prituzbu MUPu ili generalno za djelatnike u drzavnoj sluzbi?

Jesu li ti oni obavili registraciju ili si ti išao ovjeriti prometnu dozvolu u MUP?

Ja sam isao u MUP ovjerit dokumente.
Bas cu se zalit jer radi nekoga sad moram gubit svoje vrijeme.

A žali se iako ne znam što ćeš time postići i kakvu duševnu satisfakciju očekuješ?

Auto si kupio u Remetincu, oni imaju sve tvoje podatke i oni imaju i STP i oni od početka ove godine mogu kao i sve druge STP vršiti sve ovjere tako da baš i ne razumijem zašto moraš u MUP?

Jebiga, ja sam zbog iste stvari završio na sudu jer su me zaustavili i moji podaci nisu bili ažurirani u MUP-ovoj bazi, tak da mi je prometna "istekla". Dobio sam poziv na prekršajni sud u drugi grad i bez obzira na žalbu (sa svim dokazima da je vozilo uredno registrirano, plaćenim nametima i čak potvrdom moje PP da je došlo do greške s njihove strane), morao sam doć tam. Pisao sam već o tome :)

I ja sam imao takav slučaj
Vozilo auto škole, i njihov sustav kamera na auto je reagirao, da nisam registriran, tj da je isteklo
Haltali me pod rotirkaj, pa me slao u stanicu gdje je to bilo obavljeno, da neka ih ja obavjestim da nešto nije up to date..
Sterao ih u 3pm, ja pečat imam i bmk za njihove baze koje se nisu ažurirale.

Pa sam ipak par sati kasnije, popustio, mislim si.. idem pitat, da me opet ne hebu drugi na cesti.. e onda me baba na šalteru sterala u mp3 .. i rekla, imaš pečat?
Steram i tebe i mup u mp3 mi rekla.. i pokupio se.

Živjela naša država

Greške se događaju, jebiga. Dobro je kad su samo takve ;)

Pa ovo sa kliktanjem na neku kućicu u softveru da bi vozilo bilo vidljivo u sistemu mi i nije jasno.

Ako si obavio tehnički u STP i otišao u MUP po pečat i oni su ga udarili, morao si se vratiti u STP, pokazati ovjerenu prometnu i mislim da oni tad još jednom provjere unos u bazi nakon čega ti daju reg. pločice i oni tad trebaju kliknuti na tu famoznu kućicu u softveru i dovršiti proces registracije novo registriranog vozila.

Na kraju, tko kaže da danas STP nije imala pristup bazi podataka pa su te pristojno otkantali na račun tuđe grbače jer koliko shvaćam pečat na prednjoj strani PD imaš.

:stoopid: Kakav pečat i ovjera u MUP-u, poslije obavljenog tehničkog???

To je bilo po starim pravilima sada se sve obavlja u STP-u ili to u svakom gradu rade drugačije.:fiju:

Netočno. STP sve završi i izađe iz tvog 'predmeta', kad se ti vratiš natrag po tablice, oni na stpu samo provjeravaju jel ovjerena prometna s prednje strane (zadnju stranu su oni ovjerili nakon ispisa podataka na nju). Gdje bi dospjeli kad bi za svaki auto koji treba ovjeru (tog doduše više nema od ove godine jer stp sad ovjerava sve), ostavljali otvoren 'predmet' tj tvoj auto u bazi dok se ti ne vratiš iz mupa, a nisi obavezan vratit se isti dan, niti je to uvijek moguće.
Podaci koje stp unosi u svoj registar (da se razumijemo pričam o slučajevima do ove godine, od ove godine je sve drukčije(jednostavnije) jer je jedinstvena baza stp/mup), su jedno, a 'teta' u mupu kad ti dođeš na ovjeru još jednom unosi sve podatke u mup-ov terminal, te tek tada ovjerava prometnu i daje ti tablice ako su ti na čuvanju, ako nisu ide scenarij sa vraćanjem na stp po tablice.

Edit: moto001 - čitaj, čovjek nije sad prvi put registrirao auto, nego lani i lani se dogodila greška očito, a jedinstvena baza je tek od ove godine, dakle finalna ovjera svake NOVE prometne dozvole, s prednje strane iste, se radila isključivo u mup-u....

Baza podataka vozila je bila jedinstvena i prije ove godine, ali nema veze, ti si u pravu, ja nisam i ok. Nema potrebe da i ovo preraste u temu ulja i kočnica :)

Erm... Da, ovlašteni skupi, ulje ovo ono, ali ponekad ne znam vozim li Renaulta ili Ferrarija. Gornji desni nosač motora 1800kn i postoji samo originalni. Tko je tu lud?

donji 150kn

Drugi gornji SASIC sam platio 558kn (EDIT: sad vidim da je vani 30-50EUR originalni), mislim da je na tu cijenu još nešto bilo rabata. Pa je ispalo 480-520, tak negdje.

Sad gledam cijene na netu, nisam ziher živimo li u Švicarskoj pa da su cijene kod nas tako lude, ili ovi u Europi znaju nešto što mi ne znamo. Jučer sam manžetu platio 350kn.

79EUR vani, 243EUR kod nas. Tko je tu lud?!

https://www.ebay.de/itm/Motorlager-M...gAAOSwGzhaPPTC
https://moto-dynamic.com/engine-moun...2105,3,845,967 - Pa ako su ove cijene ispravne i ako je ovo legit shop s legit dijelovima, kosu ću si počupat jer sam puno više platio sve kaj sam dosad mijenjao...

Na što trebam paziti kad ću naručivat izvana? Ovo su sigurno originali?

http://deviantpics.com/images/2018/0...4.02.08.md.png

Evo ja baš danas DIY-ao izmjenu ulja u premijum krampu.
Uzeo Castrol na akciji (5l za $35)

I kao pravi balkanac iza zgrade na parkingu obavio kaj treba :D :roller:



Na kraju sve fino obrisao, ko da se niš nije radilo :lol2:





Sad to odfurat na deponij i to je to :p



Neki dan stigle maglenke, jedna je bila razbijena pa sam od lika koji ima isti Allroad rasturen za dijelove uzeo maglenke. Veli evo ti obe, druga je čabe :lol2:

Reko ok, onda ću ti ukrast i zadnji bumper guard jer je mom falio taj umetak. Sad iduće ima epoxy smolom sredit dno prednjeg branika da napokon umirovim vezicu i nacentriram branik kak spada.




287k :goood::roller:

Ja sam na 285k, još malo pa ću te stići. :D

361889 fotkano nekidan na točenju (zanemarite prašinu :D). Po 'stručnjacima' već odavno za cios, a auto pravi svaki mj bez problema 2500-3000km :)

Najviše što sam na svoje oči vidio i vozio se bilo je kod Toyote Camry s kraja 90ih, V6 motor 450k :D

A pred koji tjedan sam prodao zračnu oprugu koja je bila višak liku koji vozi Allroad ko moj samo što je auto Stage3 sa oko 500 konja na kotačima i 315k km
Reko, aj sretno :lol2:

Za ovo neimanje podataka u sustavu mi je malo nejasno. Kad si dobio prometnu, u nju su upisani svi podaci koji stoje u IS MUP-a, tak da ne kužim kako ovi na tehničkom nemaju podatke.
Nije MUP kriv što STP nije ažurirao ili proslijedio podatke o obavljenom tehničkom.

Nisam isao na STP u remetincu jer nisam imao vremena to obavit poslje servisa pa sam isao u Zvonimirovu drugi dan.

Uglavnom sreca je da imam do srijede regu jer bi inace bilo veselo da mi je do danas vrijedila.

Kolko sam shvatio lika na STPu, on je provjeravao nekaj u bazi od MUPa jer ih nije mogao zvat da mu daju info posto ne rade subotom.

Uostalom ja sam korisnik i mene nije briga gdje je greska, bitno je da je radi necije greske meni oduzeto vrijeme i da se toleriraju takve stvari drzavnim sluzbenicima.

Prodavači imaju velike marže, da dobiš 50% popusta na cifru koja je slična kod svih, još ima dobru zaradu na isti dio.
Nekad sam u Sloveniji u ovlaštenom kupovao dijelove, bili su 30% jeftiniji po redovnoj cijeni i to bez obračunatog povrata tada.

Kad naručuješ izvana provjeravaj broj šasije , i godinu i mjesec proizvodnje ako je koji redizajn u pitanju

Nakon izmjene ulja, na pranje :D




Evo i malo ozbiljnijih vozilica




Ne znam na kojim bi drogama trebao biti da ovako unakazim AM
IRL izgleda još gore nego na slikama :roller:

.

Jasno.
No STP je povezan s bazom MUP-a tak da je to do njih a ne MUP-a.

Tu zna biti ok cijena, samo prvo treba provjeriti stanje, nekad piše da imaju na stanju, a u stvarnosti nemaju

https://spareto.co.uk/t/vehicles/ren...gine-mountings

Ako se ikad bezobrazno obogatim, samo ovo dolazi u obzir.
https://classics.autotrader.com/clas.../gto/100960182

Uf, nosači motora su renaultova stara boljka, pogotovo dizeli.
Probaj kontaktirati Lageros d.o.o. iz VG, Anđelko tamo ti je dosta aktivan, valjda cijeli renault HR forum kupuje kod njega :)
Na renaulte ti obično idu Sasic ili Hutchinson, a taj nosač bude skup jer je hidraulički, imaš ulja u njemu. Možda ti Anđelko nađe zamjenski ili čak OE renault po boljoj cijeni. Imam dobra iskustva s njima, ili original OE dijelovi po boljoj cijeni ili od firme koja proizvodi za renault, samo izbrušeni tvornički broj, a mijenjao sam podosta toga, doma imam dva stara renaulta.
Kad već tražiš po dialogysu, dobro upiši podatke o autu i obavezno pogledaj OE broj na samom dijelu, onda nećeš pogriješiti. Dali su originali ovo s neta, to ti nitko ne može reći.

@Wolverine

Jedino slinim na slike musclecar-a ovo novo kaj stavis mi je sve bzvze.

Ja bi jednu hemi cudu '70 kad bi dobio na lotu :D

@ Wolverine : pa zakaj nisi auto opral pred kućom...:D

Da kojim slučajem živiš u Švicarskoj, izmjena ulja "na rinzolu" bi te papreno koštala.
No, sreća je što se stari običaji ipak i u tuđini, čuvaju od zaborava...:D

A ja da ti kažem da sam se vozio u 123 mečki legendarnoj, 240d sa 1.200.000km reko bi mi da sam lud :D Frend od starog kupio novu. Samo se ne sjećam jel rađena 3.a generalka ili su drugi motor ubacivali na nešto prije milje, tj prije nego se sat okrenuo na nule opet :roller:
Al to mi je ono, 'normalno' auto je bio star preko 25god., meni je šok bilo par komada kod ćaćinih dobavljača iz uvoza, auti stari 2-3-max4 godine sa 300-400.000km. I onda takvog netko kupi starog 5god sa <100.000km na satu:hitthewal:
Moj privatni auto s najviše km je bio golf 3 1.9td, sa 540.000, ali taj auto je toliko bio uništen i neodržavan kod dotadašnjih vlasnika da je kod mene nakon godinu dana i isteka rege završio karijeru - otišao je kod frenda u dijelove da si iskoristi vrata, haube i felge s gumama, ostalo je bacio:roller:

Da si pravi balkanac, staro ulje bi završilo u prvoj šahti :D